Cela fait plusieurs fois que votre Peugeot e-2008 se retrouve à caler lorsque vous essayez de démarrer et vous n’avez aucune idée des raisons. Même si votre voiture démarre après plusieurs tentatives, il est primordial de se pencher sur le problème afin d’en solutionner la panne au plus vite, dans le but d’éviter un problème plus important.
L’objectif de cet article est de vous aider à y voir plus clair et de tenter de comprendre ce qui pourrait vous embêter. Nous allons évoquer les diverses pannes potentielles que vous pourriez rencontrer afin que vous puissiez trouver la solution, et éviter que votre Peugeot e-2008 cale au démarrage.
Raisons de caler au démarrage pour une Peugeot e-2008
Nous allons structurer cet article avec deux paragraphes différents, l’un détaillant les problèmes mécaniques qui peuvent faire caler votre Peugeot e-2008 au démarrage, puis le 2nd les problèmes électroniques.
1 : Origines mécaniques qui font caler votre Peugeot e-2008
Nous allons voir, dans ce paraghaphe, les diverses pièces qui peuvent vous faire caler au démarrage si par hasard elles étaient détériorées.
L’actuateur de ralenti : Celui-ci a pour objectif de réguler l’air dans le moteur lorsque celui-ci est au ralenti dans le but qu’il ne suffoque pas ou bien qu’il ne cale pas. Si par hasard vous sentez que votre moteur broute vaguement avant de caler, il est fort probable que celui-ci soit en cause.
La batterie : Si votre voiture démarre normalement puis cale un peu après, la batterie est hors de cause. Elle sera exclusivement en cause si jamais votre Peugeot e-2008 se mettait à caler sans délai après s’être allumée.
Dans cette situation, vérifiez bien de ce côté-là.
Pensez par la même occasion à tout simplement vérifier votre tableau de bord permettant d’en tirer des informations vis-à-vis des voyants peut-être allumés lorsque votre Peugeot e-2008 cale au démarrage.
Autre point important, pensez à de façon manuelle checker la propreté des pièces de votre Peugeot e-2008. Effectivement, un nettoyage des pièces (filtres, pompe à injection, régulateur de pression) pourrait vous sortir de situations qui auraient paru bien plus délicates. Cela est quelquefois à l’origine de petites pannes récurrentes.
2 : Origines électroniques qui font caler votre Peugeot e-2008
Nous allons voir ici les pannes électroniques potentielles qui peuvent vous poser problème et faire caler votre Peugeot e-2008 au démarrage, mais dans la majorité des cas les causes sont, comme nous l’avons évoqué, d’origine mécanique.
Boitier BSM : Celui-ci est la plateforme d’échange d’informations de votre Peugeot e-2008. Il est rare que celui-ci soit en cause car il est plutôt fiable. La plupart des pannes liées à ce boitier sont des voitures qui calent lorsque vous roulez.
Boitier BSI : Le boîtier BSI va permettre de centraliser les informations et de traduire tous ces langages différents pour la gestion globale des fonctions du véhicule. Celui-ci peut être en cause seulement si votre Peugeot e-2008 ne démarrait pas du tout.
Calculateur : Celui-ci est le composant central d’un assortiment que l’on dénomme « système embarqué ». La fonction primaire d’un calculateur est de fournir le bon «grammage» de carburant à chaque coup de piston moteur. On retrouve différents systèmes embarqués qui gèrent de manière électronique les diverses fonctions du véhicule. On en retrouve plus de 40 sur chaque voiture ! Faites attention avec cette pièce du fait que certains professionnels tendent à incriminer cette pièce car ils ne sont pas capables de retrouver la panne réelle. Il suffirait qu’un de ses capteurs soit défectueux sur votre Peugeot e-2008 et que l’on soupçonne ainsi le calculateur. Demandez l’avis d’un second professionnel si par hasard l’on vous demandait de remplacer cette pièce car elle va coûter cher.
Capteur PMH : Il a pour objectif d’identifier le régime sur lequel votre Peugeot e-2008 se situe dans le but que le carburant soit envoyé en conséquence. Celui-ci pourrait être abimé, ou simplement encrassé. Vérifiez son état afin d’en tirer des conclusions.
Alternateur : Théoriquement celui-ci devrait être hors de cause, car c’est grâce à lui que la batterie permet le démarrage de la voiture. Il se peut cependant qu’il soit quelque peu abimé et qu’il ne soit pas capable de recharger la batterie, qui n’alimente pas la voiture. Elle arrive donc à s’allumer mais s’éteint aussi vite. Cela peut être la raison de votre Peugeot e-2008 qui cale au démarrage.
3 : Conclusion sur une Peugeot e-2008 qui cale au démarrage
Voici donc les différentes pièces qui pourraient faire caler votre Peugeot e-2008 au démarrage. Il est important de s’assurer dans un 1er temps que les pièces soient justes propres sur votre Peugeot e-2008. Plus tard, Faites des recherches poussées sur chaque pièce si nécessaire pour vraiment comprendre leur necessité et ainsi déterminer si elles sont en cause ou non. N’hésitez pas à faire appel à plusieurs avis de professionnels dans le but de ne pas vous fier qu’à un seul avis.
