Où se situe la boite à fusibles sur une Opel Adam ? Cette question revient souvent. Dans cet article nous vous accompagnerons pour facilement identifier la boite à fusibles de votre Opel Adam pour en changer un s’il ne marche plus.
Il existe normalement un schéma de fusibles dédié à votre Opel Adam permettant d’identifier les positions précises des fusibles sur votre Opel Adam.Par la suite, il n’y a pas besoin d’être un as du bricolage pour modifier des fusibles sur une Opel Adam. Cela nécessite néanmoins certaines notions et indications spécifiques, c’est pour cette raison que nous vous présentons ces astuces dans cet article.
Il est également primordial de comprendre quel rôle joue le boitier à fusible sur une Opel Adam. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Opel Adam.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Opel Adam :
A notre époque, la plupart des véhicules possèdent 2 boitiers et il n’est pas toujours simple de les trouver.
La meilleure solution pour les trouver est pour vous de parcourir le carnet de bord de votre Opel Adam. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Opel Adam.
Nous allons voir dans la prochaine partie comment faire pour identifier le boitier à fusibles dans votre Opel Adam.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Opel Adam
Si vous ne trouvez pas ce carnet, voici quelques recommandations pour vous aider à identifier le boitier.
Premièrement, l’un des boitiers se situe souvent proche du côté conducteur. Il est quelquefois dur de l’atteindre et il vous faudra éventuellement détacher certaines protections placées dans votre Opel Adam pour l’atteindre.
Autre localisation éventuelle, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est habituellement juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Opel Adam grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Opel Adam retrouvé, vous devrez retrouver le fusible dont il est question afin de pouvoir remplacer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible correspond à un un usage précis, vous allez devoir trouver les correspondances. À titre d’exemple, sur votre Opel Adam, vos feux de route possèdent leur propre fusible.
Ces attributions apparaissent généralement sur votre manuel d’entretien.
Surtout attention lorsque vous le retirez, vous pourriez détériorer les pièces autour.
Souvent, une pince en plastique sera fournie avec, ce qui vous facilitera grandement la tâche.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Opel Adam:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent la plupart du temps de bouclier à un circuit électrique qui est une pièce importante de votre Opel Adam.
Il se constitue d’un fil de plomb qui est relié au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe relativement rapidement dès que le courant arrive. Cela permettra donc sa fonte si jamais une éventuelle surcharge apparaissait.
En conséquence, le courant est donc coupé et les pièces en périphérie sont ainsi préservées, mais surtout cela permetra d’éviter une surchauffe ou même une explosion de diverses pièces fragiles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est utile de comprendre que cela représente une pièce essentielle de votre Opel Adam.
Avec les progrès de la mécanique et de la technologie, on lui a attribué d’autres tâches différentes avec le temps, comme par exemple le support d’autres organes électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela implique donc que même si sa fonction majeure reste la même, ces tâches supplémentaires rendent son remplacement un petit peu plus sensible.
Différents modèles de fusibles sur une Opel Adam :
Egalement à savoir lorsque vous êtes sur le point de remplacer ces pièces, il existe différents types de fusibles. Nous ne parlerons ici simplement que des modèles les plus communs par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et ainsi peu encombrants. Inconvénient, ils ont une capacité de résistance limitée, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre légèrement plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont en comparaison plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus gros comme leur nom le mentionne, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se trouve très souvent sur des pièces motrices (refroidissement…)
A présent, vous avez plus d’informations sur ces fusibles, il ne vous reste plus qu’à agir, en étant prudent.
Voici également quelques règles indispensables à vraiment respecter pour veiller au bon fonctionnement de votre Opel Adam.
Il est indispensable de changer un fusible par un fusible à ampérage identique. Ne vous fiez pas simplement au fusible en place, celui-ci est peut-être là par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible en question était de trop petit calibre. Si vous remplacez ce fusible par le même, l’opération risque vraiment de se répéter.
Référez-vous donc à votre manuel d’entretien qui vous spécifiera le calibre identique. Chaque calibre détient normalement sa propre couleur, ce qui vous permettra de le repérer rapidement.
Dernière chose, faites très attention aux composants électroniques environnants, vous pourriez dégrader des pièces essentielles lors de votre manipulation !
