Vous découvrez un problème au niveau de la boîte de vitesse sur votre Opel Adam ? Celle-ci est est un élément essentiel de votre Opel Adam. Par conséquent, il est indispensable de prendre en considération les avertisseurs afin de ne pas tomber en panne avec votre voiture. Cela dit, les réparations sont généralement chères. Il est donc important de se renseigner à ce propos avant de vous diriger chez un technicien. Par conséquent, vous aurez plus d’informations afin de découvrir quelles pièces peuvent poser problème. De cette façon, pour vous aider au mieux dans cet article, nous débuterons par vous expliquer rapidement comment marche, et le rôle d’une boîte de vitesse sur Opel Adam. Ensuite, nous vous détaillerons une liste des principaux soucis que l’on peut retrouver sur une boîte de vitesse.
Comment fonctionne la boîte de vitesse sur une Opel Adam ?
Le rôle d’une boîte de vitesse sur Opel Adam :
Afin de transmettre et reproduire les mouvements du moteur jusqu’aux roues, cela doit passer par la transmission. Elle est directement liée à la boîte de vitesse. Cette dernière peut s’apparenter au cadran d’un vélo.
Effectivement, pour transmettre le mouvement réalisé sur les pédales jusqu’aux roues, vous avez une chaîne. Celle-ci est en rotation autour d’un pignon. Celui-ci est plus ou moins large pour permettre de dupliquer ou simplement véhiculer la rotation aux roues du vélo. Pour votre Opel Adam c’est un peu similaire. Le moteur fonctionne par tour minute. Ce mouvement rotatoire est Véhiculé par l’embrayage à la boite de vitesse. Celle-ci sera positionnée sur un pignon plus ou moins grand par rapport à la vitesse enclenchée.
Le fonctionnement d’une boîte de vitesse sur Opel Adam :
Ainsi, pour toute modification de vitesse, il est indispensable de changer de vitesse. Dans cette optique, vous devez appuyer sur la pédale d’embrayage dans le but de détacher le volant moteur de la boite de vitesse. Ainsi vous pourrez, à l’aide d’un mécanisme de tringlerie, mettre une nouvelle vitesse.
L’usure d’un boîte de vitesse sur Opel Adam :
Néanmoins, une usure rapide de la boîte de vitesse ne sont pas rares. Normalement, celle-ci a durabilité moyenne de 300 000 km. Néanmoins, il est possible que si vous n’en prenez pas soin cette dernière rencontre des problèmes prématurément.
Donc pour vous aider au mieux nous avons énuméré les soucis habituellement rencontrés dans la suite de ce post.
Quels sont les problèmes de boîte de vitesse sur Opel Adam ?
Une fois que la boîte de vitesse de votre Opel Adam a des dysfonctionnements, vous constaterez plusieurs symptômes. Vous remarquerez notamment un craquement lorsque vous passez une ou plusieurs vitesses. Il peut également s’agir d’une vitesse qui saute et ne s’enclenche plus. Or ces avertisseurs vous permettront d’analyser quel genre de problème vous avez.
Généralement, les problèmes les plus répandus concernent la lubrification de la boîte de vitesse. Ou bien de l’embrayage. Sinon, de la tringlerie. Nous avons détaillé ces 3 hypothèses ci-dessous afin de pouvoir comparer si c’est le cas sur votre Opel Adam. Quoi qu’il advienne, sachez que lorsque vous avez un des symptômes suivants il va falloir vous rendre chez un professionnel. Ce genre de réparation nécessite un certain niveau de connaissance.
La boîte de vitesse craque au moment de changer une vitesse sur Opel Adam :
Gardez en tête que pour augmenter la durée de vie de boîte de vitesse, il est nécessaire de réaliser sa vidange environ tous les 50 000 km. En effet, pour permettre au mécanisme de bien s’enclencher, il vaut mieux que le dispositif soit bien lubrifié. Cela permet à titre d’exemple de nettoyer les composants des résidus générés par les frottements. Cela dit, cette huile finit par s’obstruer au fil du temps. Donc il est indispensable de la vidanger et la remplacer. Si vous n’effectuez pas l’entretien plusieurs fois par an vous allez entendre votre boîte de vitesse craquer car elle ne sera plus suffisamment lubrifiée.
Le moteur de votre Opel Adam tourne dans le vide après avoir enclenché une vitesse :
L’embrayage est le dispositif qui lie le moteur à la boîte de vitesse. Pour que cette connexion ait lieu, l’embrayage est muni d’un disque d’embrayage qui entre en friction avec le volant moteur. Or, la matière abrasive qui facilite le lien des deux parties, peut s’user plus ou moins vite par rapport à l’usage de votre embrayage. Et sachez que l’embrayage se change après 150-200 000 km. Si cela vous arrive, vous pourrez voir que la vitesse n’est plus transmise correctement et donc l’embrayage patine.
La vitesse saute et ne s’enclenche pas sur votre Opel Adam :
Pour terminer, il est envisageable aussi que vous rencontriez un problème de tringlerie sur votre boîte de vitesse. En pratique, le système de cette pièce est complexe car il comprend certains composants qui vont s’enchevêtrer les uns aux autres. Or le dysfonctionnement d’un seul, notamment si les pignons sont lisses pour ne citer que cela, empêchera une vitesse de s’actionner.
Pour conclure : Un problème de boîte de vitesse est difficile à résoudre sur une Opel Adam. Rien que pour y accéder, il est indispensable de retirer un certain nombre de pièces. Cela demande donc un peu de temps et demandera une certaine expertise du garagiste responsable de ces manipulations. C’est pour ces raisons que le prix peut être élevé. Il faudra très vite prévoir plus de 1000 euros. Malheureusement, si vous laissez ce problème durer, vous risquez de provoquer rapidement une panne en roulant.
