Où se localise la boite à fusibles sur une Jeep Patriot ? Il est important d’en conaître la réponse. Dans cet article nous vous accompagnerons pour simplement identifier la boite à fusibles de votre Jeep Patriot pour en remplacer un s’il ne marche plus.
Il existe normalement un schéma de fusibles spécifique à votre Jeep Patriot qui permet de déterminer les positions exactes des fusibles sur votre Jeep Patriot.Par la suite, inutile d’être un as du bricolage pour modifier des fusibles sur une Jeep Patriot. Cela nécessite tout de même différentes notions et informations précises, c’est pour cela que nous vous présentons ces éléments de réponse dans cet article.
Il est également indispensable de savoir quel rôle joue le boitier à fusible sur une Jeep Patriot. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Jeep Patriot.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Jeep Patriot :
De nos jours, la plupart des véhicules détiennent 2 boitiers et il n’est pas toujours simple de les retrouver.
La meilleure solution pour les trouver est pour vous de parcourir le carnet d’entretien de votre Jeep Patriot. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Jeep Patriot.
Nous allons voir dans le paragraphe suivant comment faire pour identifier le boitier à fusibles dans votre Jeep Patriot.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Jeep Patriot
Si vous n’avez pas ce carnet, voici quelques recommandations pour vous aider à retrouver le boitier.
Dans un premier temps, l’un des boitiers se révèle être souvent proche du côté conducteur. Il est la plupart du temps difficile d’accès et il vous faudra probablement détacher certaines protections placées dans votre Jeep Patriot pour l’atteindre.
Autre localisation éventuelle, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est régulièrement juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Jeep Patriot grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Jeep Patriot retrouvé, il vous faudra retrouver le fusible dont il est question afin de pouvoir remplacer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible correspondra à un un usage précis, il va vous falloir trouver les correspondances. À titre d’exemple, sur votre Jeep Patriot, vos feux de route détiennent leur propre fusible.
Ces attributions apparaissent en général sur votre manuel d’entretien.
Surtout attention lorsque vous le retirez, vous pourriez abîmer les pièces en périphérie.
Généralement, une pince en plastique sera fournie avec, ce qui vous facilitera fortement le travail.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Jeep Patriot:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent principalement de protection à un circuit électrique qui est un élément majeur de votre Jeep Patriot.
Il est constitué d’un fil de plomb qui est relié au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe plutôt vite une fois que le courant passe. Cela permettra donc sa fonte si jamais une possible surcharge survenait.
Ainsi, le courant est donc coupé et les pièces autour sont ainsi préservées, mais notamment cela permetra d’éviter une surchauffe ou même une explosion de certaines pièces sensibles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est important de savoir que cela constitue une pièce fondamentale de votre Jeep Patriot.
Avec les progrès de la mécanique et de la technologie, on lui a alloué d’autres tâches annexes progressivement, comme par exemple la base d’autres organes électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela implique donc que même si sa fonction première reste la même, ces tâches en plus rendent son remplacement un petit peu plus une action délicate.
Différents modèles de fusibles sur une Jeep Patriot :
Egalement à savoir lorsque vous vous apprêtez à remplacer ces pièces, il existe différents types de fusibles. Nous ne parlerons ici juste que des modèles les plus communs par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et par conséquent peu encombrants. Cependant, ils ont une capacité de résistance limitée, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre légèrement plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont en comparaison plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus gros comme leur nom le précise, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se trouve majoritairement sur des pièces du moteur (refroidissement…)
A présent, vous avez plus d’informations sur ces fusibles, il ne vous reste plus qu’à agir, en étant prudent.
Voici également quelques règles essentielles à absolument respecter pour veiller au bon fonctionnement de votre Jeep Patriot.
Il est primordial de remplacer un fusible par un fusible à ampérage identique. Ne vous fiez pas automatiquement au fusible en place, celui-ci a peut être été placé par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible dont on parle était trop petit. Si vous remplacez ce fusible par le même, l’opération risque fortement de se reproduire.
Référez-vous donc à votre manuel d’entretien qui vous spécifiera le calibre correspondant. Chaque calibre possède normalement sa propre couleur, ce qui vous permettra de le repérer simplement.
Pour finir , Soyez très attentifs aux composants électroniques environnants, vous pourriez abîmer des pièces importantes lors de votre manipulation !
