Où se situe la boite à fusibles sur une Mazda CX 30 ? Cette question revient souvent. Dans cet article nous vous accompagnerons pour simplement identifier la boite à fusibles de votre Mazda CX 30 pour en réparer un s’il est grillé.
Il existe normalement un schéma de fusibles spécifique à votre Mazda CX 30 qui permet de déterminer les positions exactes des fusibles sur votre Mazda CX 30.Par la suite, nul besoin d’être un as du bricolage pour modifier des fusibles sur une Mazda CX 30. Cela requiert tout de même certaines notions et données précises, c’est pour cela que nous vous présentons ces éléments de réponse dans cet article.
Il est également important de découvrir quel rôle joue le boitier à fusible sur une Mazda CX 30. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Mazda CX 30.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Mazda CX 30 :
De nos jours, la quasi totalité des modèles de voiture ont 2 boitiers et il n’est pas toujours évident de les retrouver.
La meilleure solution pour les trouver est pour vous de consulter le carnet d’entretien de votre Mazda CX 30. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Mazda CX 30.
Nous allons détailler dans la prochaine partie ce qu’il faut faire pour identifier le boitier à fusibles dans votre Mazda CX 30.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Mazda CX 30
Si vous ne trouvez pas ce carnet, voici quelques conseils pour vous aider à retrouver le boitier.
Premièrement, l’un des boitiers se révèle être souvent proche du côté conducteur. Il est quelquefois difficile d’accès et il vous faudra certainement ôter certaines protections placées dans votre Mazda CX 30 afin de l’atteindre.
Autre localisation envisageable, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est souvent juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Mazda CX 30 grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Mazda CX 30 retrouvé, il faudra retrouver le fusible en question afin de pouvoir remplacer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible va correspondre à un rôle spécifique, vous devrez trouver les correspondances. À titre d’exemple, sur votre Mazda CX 30, vos feux de route ont leur propre fusible.
Ces attributions apparaissent en général sur votre manuel d’entretien.
Faites particulièrement attention lorsque vous l’ôtez, vous pourriez détériorer les pièces en périphérie.
En règle générale, une pince en plastique sera fournie avec, ce qui vous facilitera grandement le travail.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Mazda CX 30:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent la plupart du temps de protection à un circuit électrique qui est un élément majeur de votre Mazda CX 30.
Il se constitue d’un fil de plomb qui est relié au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe relativement vite lorsque le courant arrive. Cela permet donc sa fonte si jamais une éventuelle surcharge apparaissait.
De ce fait, le courant est donc coupé et les pièces autour sont en conséquence protégées, mais surtout cela évite une surchauffe ou même une combustion de plusieurs pièces fragiles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est indispensable de comprendre que cela représente une pièce essentielle de votre Mazda CX 30.
Avec les progrès de la mécanique et de la technologie, on lui a affecté d’autres tâches supplémentaires au fil du temps, comme par exemple le support d’autres organes électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela implique donc que même si sa fonction première reste inchangée, ces tâches supplémentaires rendent son remplacement un petit peu plus délicat.
Différents modèles de fusibles sur une Mazda CX 30 :
Egalement à savoir lorsque vous allez remplacer ces pièces, il existe plusieurs types de fusibles. Nous ne parlerons ici seulement que des modèles les plus fréquents par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et par conséquent peu encombrants. Inconvénient, ils ont une capacité de résistance réduite, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre un peu plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont comparativement plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus gros comme leur nom le mentionne, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se situe très souvent sur des pièces du moteur (refroidissement…)
Désormais, vous connaissez mieux ces fusibles, il ne vous reste plus qu’à agir, avec prudence.
Voici également quelques règles necessaires à absolument respecter pour veiller au bon fonctionnement de votre Mazda CX 30.
Il est primordial de changer un fusible par un fusible correspondant au bon ampérage. Ne vous fiez pas forcément au fusible en place, celui-ci a peut être été placé par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible en question était de trop petit calibre. Si vous changez ce fusible par un fusible de même calibre, l’opération risque vraiment de se reproduire.
Référez-vous donc à votre manuel d’entretien qui vous montrera le calibre correspondant. Chaque calibre détient normalement sa propre couleur, ce qui vous permettra de le repérer simplement.
Dernière chose, faites très attention aux composants électroniques environnants, vous pourriez dégrader des pièces essentielles lors de votre intervention !
