Où se trouve la boite à fusibles sur une Jaguar XF ? On peut souvent se poser cette question . Dans cet article nous vous accompagnerons pour en toute simplicité localiser la boite à fusibles de votre Jaguar XF pour en réparer un s’il ne marche plus.
Il existe normalement un schéma de fusibles spécifique à votre Jaguar XF permettant de repérer les positions précises des fusibles sur votre Jaguar XF.Par la suite, nul besoin d’être un roi du bricolage pour remplacer des fusibles sur une Jaguar XF. Cela nécessite tout de même différentes notions et indications précises, c’est pour cela que nous vous proposons ces éléments de réponse dans cet article.
Il est également plus sage de comprendre quel rôle joue le boitier à fusible sur une Jaguar XF. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Jaguar XF.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Jaguar XF :
De nos jours, la majorité des voitures possèdent 2 boitiers et il n’est pas toujours facile de les retrouver.
La meilleure solution pour les trouver est pour vous de consulter le carnet d’entretien de votre Jaguar XF. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Jaguar XF.
Nous allons voir dans la prochaine partie ce qu’il faut faire pour localiser le boitier à fusibles dans votre Jaguar XF.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Jaguar XF
Si vous n’avez pas ce carnet, voici quelques recommandations pour vous aider à retrouver le boitier.
Pour commencer, l’un des boitiers se trouve souvent proche du côté conducteur. Il est en règle générale dur de l’atteindre et il vous faudra éventuellement détacher certaines protections placées dans votre Jaguar XF pour l’atteindre.
Autre localisation envisageable, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est fréquemment juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Jaguar XF grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Jaguar XF retrouvé, vous devrez retrouver le fusible dont il est question afin de pouvoir changer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible va correspondre à un un usage précis, vous devrez donc trouver les correspondances. Par exemple, sur votre Jaguar XF, vos feux de route possèdent leur propre fusible.
Ces attributions apparaissent généralement sur votre carnet d’entretien.
Surtout attention lorsque vous l’enlevez, vous pourriez endommager les pièces en périphérie.
Généralement, une pince en plastique est fournie avec, ce qui vous facilitera de manière considérable la tâche.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Jaguar XF:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent spécifiquement de protection à un circuit électrique qui est une pièce essentielle de votre Jaguar XF.
Il se constitue d’un fil de plomb qui est connecté au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe plutôt vite une fois que le courant circule. Cela permettra donc sa fonte si jamais une éventuelle surcharge apparaissait.
En conséquence, le courant est donc coupé et les pièces en périphérie sont ainsi préservées, mais notamment cela évite une surchauffe ou même une combustion de diverses pièces fragiles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est capital de savoir que cela constitue une pièce importante de votre Jaguar XF.
Avec les progrès de la mécanique et de la technologie, on lui a affecté d’autres tâches supplémentaires avec le temps, comme par exemple le support d’autres pièces électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela implique donc que même si sa fonction première reste la même, ces tâches supplémentaires rendent son changement un petit peu plus délicat.
Différents modèles de fusibles sur une Jaguar XF :
Egalement à savoir lorsque vous êtes sur le point de changer ces pièces, il existe un certain nombre de types de fusibles. Nous ne parlerons ici juste que des types les plus fréquents par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et ainsi peu encombrants. Cependant, ils ont une capacité de résistance limitée, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre un peu plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont en comparaison plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus gros comme leur nom le mentionne, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se situe principalement sur des pièces du moteur (refroidissement…)
Désormais, vous connaissez mieux ces fusibles, vous pouvez passer à l’action, en étant prudent.
Voici également quelques règles importantes à absolument respecter pour ne pas abîmer votre Jaguar XF.
Il est primordial de remplacer un fusible par un fusible à ampérage identique. Ne vous fiez pas obligatoirement au fusible en place, celui-ci est peut-être là par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible dont on parle était de trop petit calibre. Si vous changez ce fusible par le même, l’opération risque vraiment de se reproduire.
Référez-vous donc à votre carnet d’entretien qui vous montrera le calibre adéquat. Chaque calibre a normalement sa propre couleur, ce qui vous permettra de l’identifier sans difficulté.
Dernier conseil, faites très attention aux composants électroniques environnants, vous pourriez abîmer des pièces indispensables lors de votre manipulation !
