Où se situe la boite à fusibles sur une Chevrolet Camaro ? Il est important d’en conaître la réponse. Dans cet article nous vous aiderons à en toute simplicité localiser la boite à fusibles de votre Chevrolet Camaro pour en remplacer un s’il ne marche plus.
Vous devez avoir un schéma de fusibles spécifique à votre Chevrolet Camaro qui permet de repérer les positions exactes des fusibles sur votre Chevrolet Camaro.Par la suite, inutile d’être un roi du bricolage pour changer des fusibles sur une Chevrolet Camaro. Cela nécessite néanmoins certaines notions et données précises, c’est pour cela que nous vous exposons ces astuces dans cet article.
Il est également primordial de comprendre quel rôle joue le boitier à fusible sur une Chevrolet Camaro. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Chevrolet Camaro.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Chevrolet Camaro :
A notre époque, la majeure partie des voitures détiennent 2 boitiers et il n’est pas toujours facile de les trouver.
La meilleure solution pour les trouver est pour vous de consulter le carnet d’entretien de votre Chevrolet Camaro. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Chevrolet Camaro.
Nous allons voir dans le paragraphe suivant comment localiser le boitier à fusibles dans votre Chevrolet Camaro.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Chevrolet Camaro
Si vous avez perdu ce carnet, voici quelques suggestions pour vous aider à identifier le boitier.
Avant tout, l’un des boitiers se trouve souvent proche du côté conducteur. Il est parfois dur de l’atteindre et il vous faudra certainement détacher certaines protections de l’intérieur de votre Chevrolet Camaro de sorte à l’atteindre.
Autre localisation éventuelle, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est en général juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Chevrolet Camaro grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Chevrolet Camaro retrouvé, vous devrez donc retrouver le fusible dont il est question afin de pouvoir changer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible correspond à un un usage précis, vous allez devoir trouver les correspondances. À titre d’exemple, sur votre Chevrolet Camaro, vos feux de route détiennent leur propre fusible.
Ces attributions apparaissent en général sur votre manuel d’entretien.
Soyez très attentifs lorsque vous le retirez, vous pourriez détériorer les pièces tout autour.
Dans la majeure partie des cas, une pince en plastique est fournie avec, ce qui vous facilitera significativement le travail.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Chevrolet Camaro:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent la plupart du temps de protection à un circuit électrique qui est un élément majeur de votre Chevrolet Camaro.
Il est constitué d’un fil de plomb qui est relié au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe très vite une fois que le courant arrive. Cela permettra donc sa fonte si jamais une possible surcharge survenait.
Ainsi, le courant est donc coupé et les pièces en périphérie sont donc protégées, mais essentiellement cela évitera une surchauffe ou même une combustion de plusieurs pièces fragiles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est indispensable de savoir que cela constitue une pièce essentielle de votre Chevrolet Camaro.
Avec les avancées de la mécanique et de la technologie, on lui a alloué d’autres tâches différentes au fil du temps, comme par exemple le support d’autres pièces électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela signifie donc que même si sa fonction première reste la même, ces tâches supplémentaires rendent son remplacement un petit peu plus une action délicate.
Différents modèles de fusibles sur une Chevrolet Camaro :
Autre chose à savoir lorsque vous êtes sur le point de changer ces pièces, il existe plusieurs types de fusibles. Nous ne parlerons ici seulement que des types les plus fréquents par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et donc peu encombrants. Cependant, ils ont une capacité de résistance limitée, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre un peu plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont relativement plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus volumineux comme leur nom l’indique, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se situe généralement sur des pièces motrices (refroidissement…)
Désormais, vous avez plus d’informations sur ces fusibles, vous pouvez passer à l’action, en étant prudent.
Retenez cependant quelques règles necessaires à vraiment respecter pour veiller au bon fonctionnement de votre Chevrolet Camaro.
Il est indispensable de changer un fusible par un fusible à ampérage identique. Ne vous fiez pas obligatoirement au fusible en place, celui-ci a peut être été placé par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible concerné était de trop petit calibre. Si vous remplacez ce fusible par le même, l’opération risque grandement de se répéter.
Référez-vous donc à votre manuel d’entretien qui vous montrera le calibre identique. Chaque calibre possède normalement sa propre couleur, ce qui vous permettra de le repérer rapidement.
Dernier conseil, Soyez très attentifs aux composants électroniques environnants, vous pourriez abîmer des pièces indispensables lors de votre intervention !
