Où se trouve la boite à fusibles sur une Bmw Serie 1 F20 ? Il est important d’en conaître la réponse. Dans cet article nous vous accompagnerons pour en toute simplicité localiser la boite à fusibles de votre Bmw Serie 1 F20 pour en changer un s’il est grillé.
Il existe normalement un schéma de fusibles spécifique à votre Bmw Serie 1 F20 permettant de repérer les positions précises des fusibles sur votre Bmw Serie 1 F20.Par la suite, il est inutile d’être un as du bricolage pour remplacer des fusibles sur une Bmw Serie 1 F20. Cela demande tout de même différentes notions et indications spécifiques, c’est pour cette raison que nous vous présentons ces astuces dans cet article.
Il est également primordial de comprendre quel rôle joue le boitier à fusible sur une Bmw Serie 1 F20. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Bmw Serie 1 F20.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Bmw Serie 1 F20 :
De nos jours, la majorité des automobiles ont 2 boitiers et il n’est pas toujours évident de les trouver.
La meilleure solution pour les trouver reste pour vous de parcourir le carnet d’entretien de votre Bmw Serie 1 F20. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Bmw Serie 1 F20.
Nous allons détailler dans la prochaine partie comment faire pour localiser le boitier à fusibles dans votre Bmw Serie 1 F20.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Bmw Serie 1 F20
Si vous ne possédez pas ce carnet, voici quelques suggestions pour vous aider à retrouver le boitier.
Avant tout, l’un des boitiers est situé souvent proche du côté conducteur. Il est quelquefois difficile d’accès et il vous faudra peut-être enlever certaines protections de l’intérieur de votre Bmw Serie 1 F20 de sorte à l’atteindre.
Autre localisation envisageable, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est en général juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Bmw Serie 1 F20 grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Bmw Serie 1 F20 retrouvé, vous allez devoir retrouver le fusible dont il est question afin de pouvoir remplacer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible correspondra à un un usage précis, il vous faudra trouver les correspondances. Par exemple, sur votre Bmw Serie 1 F20, vos feux de route ont leur propre fusible.
Ces attributions apparaissent en général sur votre carnet d’entretien.
Surtout attention lorsque vous l’ôtez, vous pourriez endommager les pièces autour.
Souvent, une pince en plastique sera fournie avec, ce qui vous facilitera considérablement le travail.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Bmw Serie 1 F20:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent surtout de bouclier à un circuit électrique qui est une pièce essentielle de votre Bmw Serie 1 F20.
Il se constitue d’un fil de plomb qui est connecté au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe relativement facilement une fois que le courant circule. Cela permet donc sa fonte si jamais une possible surcharge apparaissait.
De cette façon, le courant est donc coupé et les pièces en périphérie sont en conséquence préservées, mais essentiellement cela évitera une surchauffe ou même une combustion de plusieurs pièces fragiles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est important de savoir que cela constitue une pièce indispensable de votre Bmw Serie 1 F20.
Avec les progrès de la mécanique et de la technologie, on lui a attribué d’autres tâches annexes progressivement, comme par exemple le support d’autres organes électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela implique donc que même si sa fonction principale reste inchangée, ces tâches supplémentaires rendent son remplacement un petit peu plus sensible.
Différents modèles de fusibles sur une Bmw Serie 1 F20 :
Egalement à savoir lorsque vous êtes sur le point de remplacer ces pièces, il existe un certain nombre de types de fusibles. Nous ne parlerons ici uniquement que des types les plus fréquents par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et donc peu encombrants. Inconvénient, ils ont une capacité de résistance réduite, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre un peu plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont comparativement plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus gros comme leur nom le précise, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se trouve en majorité sur des pièces motrices (refroidissement…)
Désormais, vous connaissez mieux ces fusibles, il ne vous reste plus qu’à agir, en étant prudent.
Voici également quelques règles indispensables à vraiment respecter pour veiller au bon fonctionnement de votre Bmw Serie 1 F20.
Il est primordial de changer un fusible par un fusible à ampérage identique. Ne vous fiez pas de façon automatique au fusible en place, celui-ci est peut-être là par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible concerné était trop petit. Si vous changez ce fusible par un fusible de même calibre, l’opération risque fortement de se répéter.
Référez-vous donc à votre carnet d’entretien qui vous montrera le calibre similaire. Chaque calibre détient normalement sa propre couleur, ce qui vous permettra de le repérer rapidement.
Pour finir , Soyez très attentifs aux composants électroniques environnants, vous pourriez dégrader des pièces indispensables lors de votre intervention !
