Vous réalisez depuis peu que la pédale d’embrayage de votre Renault Grand Modus vibre quand vous conduisez et vous ne savez pas d’où cela vient. Soyez vigilant, cela est lié très certainement à des pièces abîmées ou à un problème mécanique qui doit être corrigé au plus vite. L’objectif de cet article est de vous aider à savoir pourquoi vous sentez des vibrations dans la pédale d’embrayage de votre Renault Grand Modus, et de comment y remédier au plus vite pour pouvoir rouler sans risque et sans tremblements.
Pourquoi la pédale d’embrayage de ma Renault Grand Modus vibre
Différentes causes possible des vibrations sur ma Renault Grand Modus
– La butée qui tremble :
Cette pièce se localise entre la pédale d’embrayage et le mécanisme d’embrayage. Dès que vous appuyez sur la pédale de votre Renault Grand Modus pour débrayer, cette butée va exercer une pression sur le mécanisme d’embrayage qui en conséquence libère le disque qui lie le volant moteur et la boite de vitesse. De ce fait, le système est débrayé, le moteur n’est plus relié aux roues de votre Renault Grand Modus et vous pouvez passer une vitesse.
Il est possible que cette pièce soit un peu usée par le temps ou l’usage fréquent et se mette à vibrer. Essayez d’identifier son usure aux symptômes suivants :
Vous entendez un petit bruit de grelots et constatez une vibration de la pédale d’embrayage quand vous conduisez avec votre Renault Grand Modus, ce bruit et les vibrations se réduisent quand vous appuyez sur la pédale d’embrayage. Cela signifie que la butée est défectueuse et que vous devez la changer. Si, en complément de ces symptômes, vous constatez qu’il est compliqué de débrayer (une résistance anormale s’oppose à votre pied) et qu’en plus vous ressentez des légers à coups, alors cela signifie sans doute que certains éléments de l’embrayage sont à remplacer sur votre Renault Grand Modus.
Dernier cas imaginable sur votre Renault Grand Modus, si vous possédez un modèle à butée hydraulique, que vous ne sentez pas de résistance dans la pédale, et que les vitesses ne passent plus, c’est la situation la plus problématique, cela veut dire que votre butée hydraulique est percée et que de l’air a pénétré dans le circuit. La butée sera à remplacer. Hélas dans ces situations, si vous aviez à modifier seulement la butée, c’est une manipulation délicate c’est pour cela que la grande majorité des garagistes vont vous changer l’ensemble de l’embrayage.
– Kit d’embrayage qui tremble
Cet ensemble de pièces est au cœur du mécanisme d’embrayage de votre Renault Grand Modus. Si vous possédez un modèle Renault Grand Modus avec boite automatique, dans ce cas vous avez convertisseur de couple hydraulique piloté par électronique à la place d’un kit d’embrayage.
Si vous possédez une boite manuelle, ce qui est fort probable si vous venez lire notre article, nous allons voir quels éléments peuvent occasionner les vibrations de votre pédale d’embrayage.
Dans votre kit d’embrayage, il y a un câble métallique placé dans une gaine, qui connecte la pédale d’embrayage à la fourchette d’embrayage de votre Renault Grand Modus. Si ce dernier fatigue et se détériore, il va occasionner des vibrations dans la pédale d’embrayage. Essayez de regarder son état si vous savez comment faire.
Si cependant lorsque vous débrayez la pédale de votre Renault Grand Modus vibre, les vitesses sont difficiles à passer et craquent un peu, il est possible que le disque d’embrayage de votre Renault Grand Modus colle. Nous vous recommandons de le nettoyer, avec une bombe de dégraissant pour les freins par exemple, c’est très efficace. Attention avec cette pièce, vérifiez qu’elle soit impeccable si vous décidez de la nettoyer, sinon cela peut gêner le mécanisme d’embrayage de votre Renault Grand Modus (et vous retrouver dans une situation pire qu’avant).
Si vous possédez un modèle Renault Grand Modus essence, vous avez à peu près 100 00KM de durée de vie pour le kit d’embrayage, puis environ 150 000KM pour un modèle Renault Grand Modus diesel.
En espérant que que vous ne deviez changer que le kit d’embrayage de votre Renault Grand Modus et non le volant moteur car celui-ci revient bien plus cher !
– Volant moteur qui tremble :
Cette pièce a pour rôle de lier le moteur et l’embrayage, via le vilebrequin. Son rôle est également d’amortir un maximum des vibrations ressenties par votre Renault Grand Modus pendant que vous roulez.
Si vous percevez des vibrations dans la pédale lorsque vous roulez, et pas forcément lorsque vous appuyez sur la pédale d’embrayage, cela signifie que cela peut provenir du volant moteur. Vous percevez aussi des compliquations pour passer les vitesses, et surtout quand vous êtes à bas régime. Si cela dit vous percevez des vibrations plutôt en provenance du moteur de votre Renault Grand Modus, n’hésitez pas à venir lire un article spécialement écrit à ce sujet :
– Le moteur de ma Renault Grand Modus tremble
En conduisant normalement votre Renault Grand Modus (pas spécialement de conduite sportive), la durée de vie d’un volant moteur est d’environ 150 000Km si vous possédez un modèle Renault Grand Modus essence, et un peu plus, 200 000KM si vous possédez un modèle Renault Grand Modus diesel.
Conseils pour mieux entretenir l’embrayage de votre Renault Grand Modus
Voici quelques recommandations pour allonger de manière considérable la durée de vie des diverses pièces de votre Renault Grand Modus pour ne pas qu’elles se mettent à trembler sans raison :
– Lorsque vous vous arrêtez à un feu par exemple, essayez d’être au point mort et relâchez la pédale d’embrayage, vous évitez de fatiguer sans raison le mécanisme.
– Adoptez une conduite souple, passez les vitesses avec soin, et relâchez la pédale d’embrayage doucement également. Gardez en tête que chaque impact va réduire plus vite la durée de vie des pièces de votre Renault Grand Modus.
– Quand vous passez des vitesses, relâchez votre pied de l’embrayage, même si vous avez l’impression d’avoir une conduite plus souple en restant appuyé dessus. Le disque d’embrayage surchauffe lorsque vous restez appuyé sur la pédale d’embrayage de votre Renault Grand Modus.
