Il peut être possible que le moteur de votre Renault Twingo 3 s’arrête alors que vous êtes en train de rouler. C’est bien évidemment une situation dangereuse à laquelle il faut absolument essayer de trouver une solution.
L’objectif de cet article est simplement de vous aider afin de voir plus clair sur les éventuelles pannes qui font caler votre Renault Twingo 3 en roulant, et de les identifier. Nous allons essayer de vous présenter les différentes raisons qui pourraient vous poser problème sur votre Renault Twingo 3.
Différents facteurs qui poussent votre Renault Twingo 3 à caler en roulant
Avant toute chose, vérifiez le régulateur de pression. Cette précieuse pièce est censée réguler la pression de carburant. Malheureusement il arrive par moments qu’il ait des dysfonctionnements et que donc en conséquence il coupe le moteur et vous vous mettiez à caler en roulant.
Autre pièce indispensable, qui peut être souvent l’origine de l’arrêt du moteur, l’injection. Associé à ça une pompe ou une rampe défaillants peuvent aussi être à l’origine de la coupe subite. N’oubliez pas que beaucoup de pièces sont liées au moteur. Autre point important, Autre chose à vérifier, un capteur de pression dont les infos émises seraient fausses peut tout mettre tout le système hors d’usage et donc caler en roulant avec votre Renault Twingo 3.
De plus, il faudra aussi penser à contrôler la pompe à carburant. Imaginez simplement si votre moteur ne reçoit plus de carburant, il n’y a donc plus de combustion et il n’est pas capable de fournir la voiture en énergie. Cette pompe à carburant peut donc éventuellement être trouée et ne plus assurer sa mission principale sur votre Renault Twingo 3.
Essayez de faire par élimination afin de déterminer plus précisément votre éventuelle panne qui fait caler votre voiture en roulant.
Prochain problème que nous allons aborder, une histoire de fil qui serait débranché et qui pourrait vraisemblablement toucher votre carrosserie. Dans cette situation, il en résulterait un arrêt du système qui se couperait par sécurité. Dans cette situation, il est plus simple de trouver l’origine car la carrosserie de votre Renault Twingo 3 serait endommagée par le courant électrique.
Autre panne qui peut arriver également sur votre auto, il est probable que votre contacteur de Neiman soit défectueux. Qu’est-ce que c’est ? Simplement le mécanisme anti vol qui bloque le volant pour protéger des voleurs. Dans cette situation, c’est très simple de l’identifier, votre volant sera coincé.
Composants électroniques de votre Renault Twingo 3
Suite de nos problèmes éventuels, Il est possible également que votre panne vienne d’un problème électronique. Sur vos circuits électroniques, il suffirait qu’une pièce soit endommagée et que le courant passe mal, cela aura des répercussions sur l’ensemble de votre automobile. Exemple tout simple : le calculateur, qui est une pièce indispensable des circuits électroniques, se bloquera et pourra répercuter ça sur le moteur de votre Renault Twingo 3, résultant d’une voiture qui cale.
En lien avec les calculateurs de votre Renault Twingo 3, votre Boitier BSI, qui permet justement à vos fameux calculateurs d’échanger, peut probablement être responsable car comme expliqué auparavant, ces pièces sont essentielles. Il en faut parfois peu pour toucher l’électronique qui en conséquence stopperait le moteur..
N’oubliez pas, il est recommandé que vous ne vous lanciez pas seuls si vous vouliez changer cette pièce sur votre Renault Twingo 3, car elle est vraiment propre à chaque voiture. Un professionnel pourra vous aiguiller plus précisément pour faire cette tâche très précise.
Simplement, pensez aussi à l’alternateur. La mission de celui ci est d’envoyer de l’électricité dans votre véhicule et donc si celui-ci ne marchait plus, on en revient à des pièces non alimentées comme par exemple le calculateur, encore celui-là. Cependant, si ce n’était pas l’alternateur, la batterie pourrait être à l’origine. Elle alimente votre Renault Twingo 3 et s’il y avait un souci, cela résulterait aux mêmes conséquences, votre Renault Twingo 3 se mettrait à caler en roulant.
Si toutefois, vous étiez dans un contexte où votre Renault Twingo 3 cale plutôt à l’arrêt, nous sommes dans une situation différente. Il faudra regarder ailleurs, vers une autre pièce, appelée vanne EGR. Cette dernière permet simplement d’évacuer les gaz d’échappement. Il est possible qu’il soit par exemple encrassé et que l’évacuation ne se fasse pas comme il faut. Dans ce cas-là, vous le verrez simplement car cela dégagera des fumées plus foncées que d’habitude.
Voici la fin de cet article, en espérant que quelques informations vous aient aidé, pour finir n’oubliez pas qu’il est utile de s’informer vis à vis du fonctionnement de sa Renault Twingo 3 précisément, pour mieux maitriser le sujet, mais ne soyez pas trop entreprenants sur des réparations maison dont vous n’êtes pas sûrs.
