Vous pensez avoir une panne d’injection sur votre Renault Twingo ? Donc avant d’aller chez votre mécanicien, vous cherchez à vous renseigner. Par exemple pour savoir quelles pièces il faut remplacer et combien ceci pourrait vous coûter .
Mais encore et surtout les risques de conduire avec une panne d’injection sur Renault Twingo. C’est pour ce faire que dans ce post nous allons vous expliquer rapidement le fonctionnement du système d’injection . Ceci vous permettra de comprendre quelles pièces pourront être abîmées.
Ensuite nous vous informerons des symptômes de ce type de panne afin que vous puissiez ou non confirmer vos suspicions. Et par conséquent savoir s’il est dangereux de conduire votre automobile. Et pour terminer nous vous indiquerons une fourchette de prix pour le remplacement de certaines pièces du système d’injection pour une Renault Twingo.
Si le voyant injection à contrôler s’allume, alors allez aussi consulter notre article à ce sujet :
Comprendre le fonctionnement du système d’injection sur Renault Twingo:
Pour analyser une panne d’injection sur Renault Twingo, il est indispensable de savoir de quelle manière le système d’injection marche globalement.
Votre moteur va emmagasiner un mix entre air et carburant dans les chambres à combustion pour pouvoir fonctionner.
C’est donc, le rôle de l’injection. Ce mécanisme consiste à acheminer de l’essence depuis le réservoir de votre Renault Twingo, avant d’arriver au moteur .
Cela est possible grâce à la pompe à carburant . Le carburant va être aussi filtré pour éviter que les particules présentes au sein du réservoir encrassent le moteur. L’essence va après être envoyée sous pression au sein de la rampe commune avec la pompe à injection .
Et enfin les injecteurs placés sur les cylindres du moteur, vont envoyer le mélange dans les chambres à combustion. Ces derniers vont avoir pour but de fournir la quantité précise nécessaire de carburant et sous haute pression de sorte à maximiser la combustion .
Pour résumer : Le système d’injection se compose de nombreuses pièces telles que la pompe à carburant , le filtre à essence , la pompe à injection , les durites , les injecteurs mais aussi leurs joints … Donc vous l’avez remarqué une panne d’injection peut venir de différentes éléments du dispositif d’injection. Il est par conséquent utile d’analyser les symptômes pour apporter des réparations adéquates à votre Renault Twingo.
Les symptômes d’une panne d’injection sur Renault Twingo:
Le système d’injection marche sous haute pression et avec du carburant. Donc si l’entretien de votre Renault Twingo n’est pas réalisé régulièrement des pannes vont pouvoir vite survenir. Pour vous accompagner pour comprendre, nous avons listé différents symptômes en lien avec une panne de l’injection sur une Renault Twingo:
- Des pertes de puissance et sensation de trou à l’accélération :
- Dès qu’un seul injecteur est défectueux et ne fournit plus convenablement de carburant au cylindre, cela va créer un déséquilibre au niveau du rythme du moteur. Donc vous pourrez appercevoir des incohérences dès que vous presserez la pédale d’accélération voire une impression d’à-coup.
- Injecteurs qui claquent:
- Dans l’hypothèse où, le filtre à carburant n’est pas changé à temps, cela peut finir par salir le système et gripper les injecteurs. Par conséquent, la vaporisation du mélange ne se fera plus convenablement et pourrait engendrer un son de claquement.
- Vous pouvez aussi constater une surconsommation d’essence :
- Effectivement, une panne d’injection peut souvent venir d’une fuite au niveau des joints des injecteurs. Comme ceux-ci subissent beaucoup de pression, il arrive au fur et à mesure que les joints fatiguent et ne soient plus imperméables.
- Cette fuite pourra aussi vous alerter par une odeur forte d’essence dans votre Renault Twingo.
- Et également des tâches de carburant à l’avant du véhicule après stationnement.
- Une mauvaise combustion pourra former de la fumée noire:
- Lorsque la combustion ne se fait plus correctement, le carburant n’est pas entièrement consumé. Donc les particules fines vont sortir par le pot d’échappement de votre Renault Twingo.
Les risques d’une panne d’injection sur Renault Twingo:
Lorsque vous subissez une panne au niveau de l’injection vous vous exposez à de multiples problèmes qui ne sont pas à négliger.
Par exemple, si jamais un injecteur est en panne et ne fournit plus de carburant vous pourrez avoir des difficultés à démarrer votre Renault Twingo. Mais encore, si jamais vous persistez, cela va abîmer plus rapidement les autres injecteurs et le moteur . Par conséquent, vous pourrez accroître le coût des réparations.
Dans la situation d’une fuite de carburant. Indépendamment de la surconsommation de carburant, l’essence est un produit inflammable . Donc dès que la fuite disperse du fluide un peu partout autour de votre moteur qui marche lorsqu’il fait chaud c’est plutôt risqué . Par conséquent, si vous pensez à cette sorte de souci, il est particulièrement conseillé de vous rendre assez rapidement chez un garagiste.
Les prix pour réparer une panne d’injection sur Renault Twingo:
Comme énoncé plus haut, une panne d’injection reste vague. Il est nécessaire de faire un diagnostic global sur votre Renault Twingo permettant de repérer la partie qui ne fonctionne pas. Egalement, nous vous informons à la suite le prix moyen pour changer un injecteur ou le faire nettoyer . Car ce sont les pièces les plus régulièrement abîmées dans ce type de problème.
Tarif pour votre changement d’injecteur sur Renault Twingo:
Les tarifs pour remplacer un injecteur sont assez importantes. Mais en règle générale ce n’est pas un élément d’usure que vous devrez changer fréquemment. À peu près sa longévité est estimée à 150 000 km.
Vous allez devoir préparer entre 200 et 300 euros pour le remplacement d’un injecteur. En moyenne, cela doit comprendre 90 euros de main d’œuvre , même si cela dépendra de l’enseigne et du moteur placé sur votre Renault Twingo. Le garagiste pourra vous recommander selon l’usure des autres injecteurs de changer les 4 également.
Tarifs pour nettoyer des injecteurs sur Renault Twingo:
Avant de changer un injecteur défectueux, vous pouvez essayer d’effectuer un nettoyage curatif. Il est possible de trouver des forfaits de nettoyage du système d’injection entre 70 et 100 euros selon les marques.
Pour finir: Une panne d’injection sur Renault Twingo n’est pas à laisser traîner. On vous recommande dès à présent de consulter un spécialiste pour confirmer votre diagnostic et effectuer les réparations adéquates à votre véhicule.
