Découvrir un problème de climatisation, par exemple en été, s’avère être un petit détail très contraignant. En centre-ville on ouvre simplement les fenêtres de sa Peugeot e-2008 pour faire rentrer de l’air, mais arrivé sur des grandes voies, cela devient vite très pénible.
L’idée de cet article est de vous aider à remarquer ces éventuels problèmes afin de s’en débarrasser le plus facilement possible.
Avant de rentrer dans les détails, nous essaierons d’énumérer les symptômes potentiels que vous identifiez sur la panne de clim de votre Peugeot e-2008.
Différents symptômes de pannes de clim sur votre Peugeot e-2008
Vous vous rendez compte qu’elle ne marche plus très bien, par exemple :
Elle marche dans un 1er temps pour finalement ne renvoyer uniquement de l’humidité et se fatiguer très rapidement, ou encore elle marche mais cela devient fastidieux et beaucoup trop long pour retrouver une fraicheur convenable. Ou encore plus simple, elle ne refroidit simplement plus.
Première chose à laquelle il faut penser à cet instant sur votre Peugeot e-2008, il est probable que la charge de gaz soit trop réduite. Ce qui peut révéler qu’il y a très probablement une fuite du circuit. Si c’était le cas, nous vous préconisons vraiment de demander l’avis d’un spécialiste et de ne pas faire ça vous même, cela comporte de gros risques pour votre Peugeot e-2008 et plus important pour votre propre santé.
Ce problème est en partie dû à l’usure du temps, mais aussi de la qualité de votre système de climatisation. Pour faire simple, si vous avez Peugeot e-2008 plus récente, vous êtes logiquement bien moins embêtés avec ce type de problème.
Posez-vous également la question si vous préservez la climatisation de votre Peugeot e-2008 dans un bon état toute l’année.
Je veux dire par là, simplement de l’utiliser régulièrement de courts instants toute l’année, ce qui permettra de se préserver d’ une « rouille » du système sur votre Peugeot e-2008. Cela consomme légèrement plus de carburant, mais n’oublions pas que remplacer son dispositif de climatisation est vraiment plus cher, vous y êtes alors gagnants sur le long terme.
Différents problèmes de clim sur votre Peugeot e-2008
Voyons à présent différents problèmes qui pourraient apparaitre sur votre Peugeot e-2008. Sachez que votre circuit de climatisation est un ensemble bien complexe, constitué de beaucoup de pièces qui peuvent potentiellement amener une panne.
Avant tout, comme évoqué ci-dessus, il est probable que vous ayez une fuite de gaz et que donc vous n’ayez plus de pression dans le circuit de votre Peugeot e-2008.
Dans la même catégorie de problèmes, il est de plus possible que votre compresseur soit hors service. Même constat que plus haut, il est donc impossible de compresser le gaz, donc plus de pression dans le circuit.
Accroché à ce compresseur de votre Peugeot e-2008, une poulie permet de le faire tourner. Si celle-ci venait à être cassée, en vient une réaction en chaine avec un arrêt du compresseur, et donc comme détaillé plus haut, plus de compression du gaz, plus de pression…
On se rend compte ici que tout est lié et que chaque pièce a une importance fondamentale, tel un travail à la chaine, un seul maillon défaillant et toute la chaine s’en voit stoppée.
Autre point notable, toujours sur le thème de la pression, si une trop grande pression arrivait dans le circuit, un capteur sera alors activé afin de stopper le fonctionnement par sécurité. On peut comparer ici le travail d’un fusible de protection sur le circuit électrique de votre Peugeot e-2008.
Du côté du capteur de température, il peut par la même occasion y avoir une panne. Imaginez tout simplement que le capteur n’a plus la capacité de ressentir la température au sein de votre Peugeot e-2008. Logiquement, elle ne sait pas quoi donner comme informations au calculateur, ce qui provoquera un arrêt de la climatisation parce que les données n’ont pas de sens. Ici encore la clim aura été coupée par sécurité par la machine afin d’éviter des situations improbables par exemple où il considère qu’il fait chaud dans votre Peugeot e-2008 et envoie du froid alors que c’est l’opposé.
Si vous aviez besoin d’appeler un professionnel, voici un ordre d’idée des prix que vous devriez débourser :
Si vous deviez acheter une bonbonne de gaz, cela varie de 40 à 60€.
Si cependant vous étiez amenés à changer plutôt votre compresseur, cela représente approximativement 350€ neuf, Néanmoins beaucoup moins cher d’occasion, plus ou moins 150€.
Voici ainsi un ensemble de problèmes auxquels vous pourriez être confrontés sur votre Peugeot e-2008, comme vous l’avez deviné, dans la grande majeure partie des cas il est conseillé de faire appel à un professionnel dans le but d’éviter des accidents éventuellement graves. N’oubliez pas que dans le cas de la climatisation, vous manipulez du gaz compressé qui est incontestablement un danger si vous n’êtes pas prudent.
