Vous découvrez un problème par rapport à la boîte de vitesse sur votre Opel Corsa ? Elle est un élément nécessaire de votre Opel Corsa. De ce fait, il est capital de ne pas ignorer les signaux pour ne pas tomber en panne avec votre automobile. Toutefois, les réparations coûtent souvent très cher. Il sera donc capital de prendre des informations à ce propos avant d’aller chez un garagiste. De la sorte, vous aurez plus d’informations afin de comprendre les éléments qui peuvent poser problème. En conséquence, pour vous aider au mieux sur cet article, nous commencerons par vous expliquer brièvement comment marche, et le rôle d’une boîte de vitesse sur Opel Corsa. Après cela , nous vous fournirons une liste des principaux soucis que l’on peut retrouver sur une boîte de vitesse.
Comment fonctionne la boîte de vitesse sur une Opel Corsa ?
Le rôle d’une boîte de vitesse sur Opel Corsa :
Si l’on veut faire parvenir et dupliquer les rotations du moteur jusqu’aux roues, cela doit passer par la transmission. Elle est directement liée à la boîte de vitesse. Cette dernière peut s’apparenter au cadran d’un vélo.
En effet, pour véhiculer le mouvement réalisé sur les pédales jusqu’aux roues, vous avez une chaîne. Cette dernière est en rotation autour d’un pignon. Il est plus ou moins grand de diamètre afin de dupliquer ou simplement transmettre la rotation aux roues du vélo. Pour votre Opel Corsa c’est un peu identique. Le moteur fonctionne par tour minute. Ce mouvement circulaire est transmis par l’embrayage à la boite de vitesse. Cette dernière sera enclenchée sur un pignon plus ou moins large par rapport à la vitesse positionnée.
Le fonctionnement d’une boîte de vitesse sur Opel Corsa :
Ainsi, pour toute modification de vitesse, il est indispensable de passer les vitesses. Pour cela, vous devez presser la pédale d’embrayage afin de désolidariser le volant moteur de la boite de vitesse. Par conséquent vous pourrez, à l’aide d’un mécanisme de tringlerie, mettre une nouvelle vitesse.
L’usure d’un boîte de vitesse sur Opel Corsa :
Néanmoins, une usure rapide de la boîte de vitesse sont très courants. Habituellement, celle-ci a durabilité d’environ 300 000 km. Cependant, il est possible que si vous n’en prenez pas soin cette dernière rencontre des problèmes prématurément.
Afin de vous accompagner au mieux nous avons listé les soucis souvent rencontrés dans la suite de ce post.
Quels sont les problèmes de boîte de vitesse sur Opel Corsa ?
Dès que la boîte de vitesse de votre Opel Corsa a des problèmes, vous allez constater plusieurs symptômes. Vous remarquerez notamment un craquement au moment de passer une ou plusieurs vitesses. Il peut également s’agir d’une vitesse qui bloque et ne passe pas. Or ces signaux vous donnent la possibilité d’analyser quel type de problème vous avez.
Généralement, les problèmes les plus connus sont au niveau de la lubrification de la boîte de vitesse. Ou alors de l’embrayage. En dernier lieu, de la tringlerie. Nous avons détaillé ces 3 hypothèses ci-dessous pour que vous puissiez examiner si vous rencontrez l’un de ces dysfonctionnements. Quoiqu’il en soit, n’oubliez pas que quand vous avez un des symptômes suivants il est plus prudent de vous déplacer chez un professionnel. Ce type de réparation nécessite un certain niveau de connaissance.
La boîte de vitesse craque au moment de changer une vitesse sur Opel Corsa :
Sachez que pour préserver la durée de vie de boîte de vitesse, il est nécessaire de faire sa vidange environ tous les 50 000 km. En effet, afin que le mécanisme fonctionne sans accroc, il faudra que le système soit bien lubrifié. Cela permet entre autres de nettoyer les pièces des déchets provoqués par les frottements. Toutefois, cette huile finit par s’obstruer au fur et à mesure. Donc il est capital de la vidanger et la remplacer. Si vous n’effectuez pas l’entretien plusieurs fois par an vous allez entendre votre boîte de vitesse émettre des grincements car elle ne sera plus bien huilée.
Le moteur de votre Opel Corsa tourne dans le vide après avoir enclenché une vitesse :
L’embrayage est le dispositif qui connecte le moteur à la boîte de vitesse. Pour que cette connexion ait lieu, l’embrayage dispose d’un disque d’embrayage qui entre en contact avec le volant moteur. Toutefois, la matière aggripante qui qui rend possible l’accroche des deux pièces, peut s’endommager plus ou moins vite selon l’utilisation de votre embrayage. Et n’oubliez pas que l’embrayage se remplacera après 150-200 000 km. Si cela vous arrive, vous pourrez constater que la vitesse n’est plus répercutée correctement et donc l’embrayage patine.
La vitesse saute et ne s’enclenche pas sur votre Opel Corsa :
Et pour finir, il est possible aussi que vous rencontriez un problème de tringlerie sur votre boîte de vitesse. En effet, le système de cette pièce est très complexe car il contient plusieurs éléments qui vont fonctionner en parallèle. Or le dérèglement de l’un d’entre eux, notamment si les pignons sont lisses par exemple, bloquera l’actionnement de la vitesse.
Pour finir : Un dysfonctionnement de boîte de vitesse est complexe à réparer sur une Opel Corsa. Rien que pour y accéder, il est nécessaire de retirer une grande quantité de pièces. Cela demande donc un peu de temps mais également du savoir faire du garagiste en charge des réparations. C’est pour ces raisons que les frais de réparation ou de changement seront très élevés. Il faudra très vite prévoir plus de 1000 euros. Malheureusement, si vous laissez ce problème durer, vous risquez de vous exposer à une panne générale en roulant.
