Vous découvrez un souci au niveau de la boîte de vitesse sur votre Kia Picanto ? Cette dernière est un élément indispensable de votre Kia Picanto. Ainsi, il est capital que vous ne négligiez pas les signes pour ne pas tomber en panne avec votre voiture. Toutefois, les réparations coûtent souvent très cher. Il sera donc capital de s’informer à ce sujet avant de se rendre chez un garagiste. Par conséquent, vous aurez plus d’informations afin de comprendre les éléments qui peuvent poser problème. De cette façon, pour vous donner un maximum d’infos dans cet article, nous allons débuter par vous expliquer rapidement le fonctionnement, et le rôle d’une boîte de vitesse sur Kia Picanto. Ensuite, nous vous fournirons une liste des principaux soucis que l’on peut retrouver sur une boîte de vitesse.
Comment fonctionne la boîte de vitesse sur une Kia Picanto ?
Le rôle d’une boîte de vitesse sur Kia Picanto :
Pour pouvoir faire parvenir et reproduire les rotations du moteur jusqu’aux roues, il est indispensable que cela passe par la transmission. Elle est directement liée à la boîte de vitesse. Cette dernière peut s’apparenter au cadran d’un vélo.
Effectivement, pour véhiculer le mouvement réalisé sur les pédales jusqu’aux roues, vous possédez une chaîne. Celle-ci est en rotation autour d’un pignon. Celui-ci est plus ou moins grand de diamètre afin de dupliquer ou simplement véhiculer le mouvement aux roues du vélo. Pour votre Kia Picanto c’est un peu identique. Le moteur fonctionne par tour minute. Ce mouvement rotatoire est Véhiculé par l’embrayage à la boite de vitesse. Celle-ci sera positionnée sur un pignon plus ou moins grand en fonction de la vitesse enclenchée.
Le fonctionnement d’une boîte de vitesse sur Kia Picanto :
Ainsi, pour toute modification de vitesse, vous devez à chaque fois changer de vitesse. Dans cette optique, vous devez appuyer sur la pédale d’embrayage dans le but de détacher le volant moteur de la boite de vitesse. Ainsi vous pourrez, grâce à un mécanisme de tringlerie, mettre une nouvelle vitesse.
L’usure d’un boîte de vitesse sur Kia Picanto :
Hélas, une usure rapide de la boîte de vitesse ne sont pas rares. Logiquement, celle-ci a durabilité moyenne de 300 000 km. Cela dit, il peut arriver si vous n’en prenez pas soin cette dernière rencontre des problèmes prématurément.
Donc pour vous aider au mieux nous avons listé les soucis régulièrement rencontrés dans la suite de ce post.
Quels sont les problèmes de boîte de vitesse sur Kia Picanto ?
Quand la boîte de vitesse de votre Kia Picanto a des problèmes, vous allez constater différents symptômes. Vous remarquerez notamment un craquement lorsque vous passez une ou plusieurs vitesses. Il peut également s’agir d’une vitesse qui saute et ne passe pas. Or ces signes vous donnent l’occasion d’analyser quel type de problème vous possédez.
Généralement, les problèmes les plus fréquents concernent la lubrification de la boîte de vitesse. Ou bien de l’embrayage. En dernier lieu, de la tringlerie. Nous avons détaillé ces 3 hypothèses à la suite de cet article afin de pouvoir comparer si c’est le cas sur votre Kia Picanto. Quoi qu’il advienne, n’oubliez pas que quand vous avez un des symptômes suivants il est plus prudent de vous rendre chez un professionnel. Ce type de réparation nécessite des compétences spécifiques.
La boîte de vitesse craque au moment de changer une vitesse sur Kia Picanto :
Vous devez savoir que pour augmenter la durée de vie de boîte de vitesse, vous devez faire sa vidange normalement tous les 50 000 km. En effet, pour permettre au mécanisme de bien s’enclencher, il faut que le mécanisme soit bien lubrifié. Cela permet par exemple de nettoyer les pièces des déchets provoqués par les frottements. Néanmoins, cette huile finit par s’obstruer avec le temps. Donc il est capital de la vidanger et la remplacer. Si vous n’effectuez pas l’entretien de temps en temps vous entendrez votre boîte de vitesse craquer car elle ne sera plus assez graissée.
Le moteur de votre Kia Picanto tourne dans le vide après avoir enclenché une vitesse :
L’embrayage est le mécanisme qui relie le moteur à la boîte de vitesse. Pour que cette connexion ait lieu, l’embrayage possède un disque d’embrayage qui entre en friction avec le volant moteur. Or, la matière abrasive qui qui rend possible l’accroche des deux pièces, peut se détériorer plus ou moins vite par rapport à l’utilisation de votre embrayage. Et sachez que l’embrayage se remplace aux alentours des 150-200 000 km. Si vous êtes dans cette situation, vous allez constater que la vitesse n’est plus transmise correctement et donc l’embrayage patine.
La vitesse saute et ne s’enclenche pas sur votre Kia Picanto :
Au final, il est envisageable aussi que vous ayez un problème de tringlerie sur votre boîte de vitesse. En effet, le système de cette pièce est complexe car il comprend certains composants qui vont s’enchevêtrer les uns aux autres. Or le dysfonctionnement d’un seul, notamment si les pignons sont lisses par exemple, empêchera une vitesse de s’actionner.
En résumé : Un problème de boîte de vitesse est complexe à réparer sur une Kia Picanto. Rien que pour l’atteindre, il est indispensable de retirer une grande quantité de pièces. Donc cela prendra du temps et demandera une certaine expertise du garagiste responsable de ces manipulations. C’est pour ces raisons que le tarif peut beaucoup monter. Ne soyez pas étonné si la facture dépasse plus de 1000 euros. Malheureusement, si vous laissez ce problème durer, vous risquez de vous exposer à une panne générale en roulant.
