Où se situe la boite à fusibles sur une Volkswagen Golf 6 ? Cette question revient souvent. Dans cet article nous vous accompagnerons pour facilement localiser la boite à fusibles de votre Volkswagen Golf 6 pour en remplacer un s’il ne marche plus.
Il existe normalement un schéma de fusibles spécifique à votre Volkswagen Golf 6 permettant d’identifier les positions exactes des fusibles sur votre Volkswagen Golf 6.Par la suite, nul besoin d’être un as du bricolage pour changer des fusibles sur une Volkswagen Golf 6. Cela demande malgré tout certaines notions et informations précises, c’est pour cette raison que nous vous proposons ces éléments de réponse dans cet article.
Il est également plus sage de découvrir quel rôle joue le boitier à fusible sur une Volkswagen Golf 6. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Volkswagen Golf 6.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Volkswagen Golf 6 :
A notre époque, la bonne majorité des automobiles possèdent 2 boitiers et il n’est pas toujours évident de les retrouver.
La meilleure solution pour les trouver est pour vous de regarder le carnet de bord de votre Volkswagen Golf 6. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Volkswagen Golf 6.
Nous allons détailler dans le paragraphe suivant ce qu’il faut faire pour localiser le boitier à fusibles dans votre Volkswagen Golf 6.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Volkswagen Golf 6
Si vous ne trouvez pas ce carnet, voici quelques conseils pour vous aider à retrouver le boitier.
Avant tout, l’un des boitiers se situe souvent proche du côté conducteur. Il est souvent dur de l’atteindre et il vous faudra probablement enlever certaines protections de l’intérieur de votre Volkswagen Golf 6 afin de l’atteindre.
Autre localisation possible, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est fréquemment juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Volkswagen Golf 6 grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Volkswagen Golf 6 retrouvé, vous devrez donc retrouver le fusible en question afin de pouvoir remplacer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible va correspondre à un un usage précis, il est recommandé de trouver les correspondances. À titre d’exemple, sur votre Volkswagen Golf 6, vos feux de route possèdent leur propre fusible.
Ces attributions apparaissent généralement sur votre manuel d’entretien.
Extrêmement attention lorsque vous le retirez, vous pourriez amocher les pièces aux alentours.
De manière générale, une pince en plastique sera fournie avec, ce qui vous facilitera considérablement le travail.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Volkswagen Golf 6:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent essentiellement de protection à un circuit électrique qui est un élément majeur de votre Volkswagen Golf 6.
Il est constitué d’un fil de plomb qui est rattaché au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe plutôt vite une fois que le courant arrive. Cela permettra donc sa fonte si jamais une éventuelle surcharge survenait.
En conséquence, le courant est donc coupé et les pièces en périphérie sont donc protégées, mais essentiellement cela permetra d’éviter une surchauffe ou même une explosion de plusieurs pièces fragiles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est indispensable de comprendre que cela représente une pièce capitale de votre Volkswagen Golf 6.
Avec les progrès de la mécanique et de la technologie, on lui a attribué d’autres tâches supplémentaires progressivement, comme par exemple la base d’autres organes électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela implique donc que même si sa fonction première reste identique, ces tâches en plus rendent son changement un petit peu plus délicat.
Différents modèles de fusibles sur une Volkswagen Golf 6 :
Egalement à savoir lorsque vous êtes sur le point de remplacer ces pièces, il existe plusieurs types de fusibles. Nous ne parlerons ici juste que des modèles les plus communs par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et donc peu encombrants. Inconvénient, ils ont une capacité de résistance limitée, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre un peu plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont en comparaison plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus gros comme leur nom le précise, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se localise en majorité sur des pièces du moteur (refroidissement…)
A présent, vous avez plus d’informations sur ces fusibles, il ne vous reste plus qu’à agir, en étant prudent.
Voici également quelques règles indispensables à vraiment respecter pour ne pas abîmer votre Volkswagen Golf 6.
Il est indispensable de changer un fusible par un fusible correspondant au bon ampérage. Ne vous fiez pas forcément au fusible en place, celui-ci est peut-être là par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible en question était de trop petit calibre. Si vous changez ce fusible par son équivalent, l’opération risque grandement de se répéter.
Référez-vous donc à votre manuel d’entretien qui vous spécifiera le calibre similaire. Chaque calibre a normalement sa propre couleur, ce qui vous permettra de l’identifier sans difficulté.
Dernière chose, Soyez très attentifs aux composants électroniques environnants, vous pourriez endommager des pièces indispensables lors de votre action !
