Où se trouve la boite à fusibles sur une Volkswagen Eos ? Cette question revient souvent. Dans cet article nous vous aiderons à simplement trouver la boite à fusibles de votre Volkswagen Eos pour en remplacer un s’il ne marche plus.
Il existe normalement un schéma de fusibles dédié à votre Volkswagen Eos permettant d’identifier les positions exactes des fusibles sur votre Volkswagen Eos.Par la suite, il est inutile d’être un roi du bricolage pour remplacer des fusibles sur une Volkswagen Eos. Cela nécessite tout de même quelques notions et indications précises, c’est pour cela que nous vous proposons ces astuces dans cet article.
Il est également capital de comprendre quel rôle joue le boitier à fusible sur une Volkswagen Eos. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Volkswagen Eos.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Volkswagen Eos :
De nos jours, la majeure partie des voitures détiennent 2 boitiers et il n’est pas toujours évident de les trouver.
La meilleure solution pour les trouver reste pour vous de consulter le carnet de bord de votre Volkswagen Eos. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Volkswagen Eos.
Nous allons voir dans la prochaine partie comment faire pour trouver le boitier à fusibles dans votre Volkswagen Eos.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Volkswagen Eos
Si vous n’avez pas ce carnet, voici quelques conseils pour vous aider à retrouver le boitier.
Premièrement, l’un des boitiers se trouve être souvent proche du côté conducteur. Il est parfois dur de l’atteindre et il vous faudra certainement enlever certaines protections de l’intérieur de votre Volkswagen Eos de sorte à l’atteindre.
Autre localisation envisageable, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est en général juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Volkswagen Eos grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Volkswagen Eos retrouvé, vous aurez besoin de retrouver le fusible dont il est question afin de pouvoir remplacer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible va correspondre à un un usage précis, vous aurez besoin de trouver les correspondances. À titre d’exemple, sur votre Volkswagen Eos, vos feux de route détiennent leur propre fusible.
Ces attributions apparaissent en général sur votre manuel d’entretien.
Vraiment attention lorsque vous l’ôtez, vous pourriez abimer les pièces autour.
Dans la majeure partie des cas, une pince en plastique sera fournie avec, ce qui vous facilitera fortement la tâche.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Volkswagen Eos:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent essentiellement de protection à un circuit électrique qui est un élément majeur de votre Volkswagen Eos.
Il se constitue d’un fil de plomb qui est connecté au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe plutôt facilement une fois que le courant arrive. Cela permet donc sa fonte si jamais une éventuelle surcharge survenait.
De cette façon, le courant est donc coupé et les pièces en périphérie sont donc préservées, mais essentiellement cela évitera une surchauffe ou même une combustion de diverses pièces sensibles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est capital de comprendre que cela constitue une pièce vitale de votre Volkswagen Eos.
Avec les avancées de la mécanique et de la technologie, on lui a attribué d’autres tâches annexes avec le temps, comme par exemple le support d’autres pièces électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela signifie donc que même si sa fonction principale reste inchangée, ces tâches supplémentaires rendent son changement un petit peu plus une action délicate.
Différents modèles de fusibles sur une Volkswagen Eos :
Autre point important à savoir lorsque vous allez remplacer ces pièces, il existe plusieurs types de fusibles. Nous ne parlerons ici seulement que des types les plus communs par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et ainsi peu encombrants. Cependant, ils ont une capacité de résistance peu importante, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre un peu plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont relativement plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus volumineux comme leur nom le précise, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se situe généralement sur des pièces motrices (refroidissement…)
Désormais, vous connaissez mieux ces fusibles, vous pouvez passer à l’action, en étant prudent.
Retenez cependant quelques règles indispensables à vraiment respecter pour ne pas abîmer votre Volkswagen Eos.
Il est primordial de changer un fusible par un fusible correspondant au bon ampérage. Ne vous fiez pas de façon automatique au fusible en place, celui-ci est peut-être là par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible dont on parle était trop petit. Si vous changez ce fusible par le même, l’opération risque grandement de se répéter.
Référez-vous donc à votre manuel d’entretien qui vous montrera le calibre correspondant. Chaque calibre détient logiquement sa propre couleur, ce qui vous permettra de le repérer facilement.
Dernier conseil, Soyez très attentifs aux composants électroniques environnants, vous pourriez abîmer des pièces essentielles lors de votre action !
