Où se situe la boite à fusibles sur une Volkswagen Coccinelle ? Il est important d’en conaître la réponse. Dans cet article nous vous aiderons à facilement localiser la boite à fusibles de votre Volkswagen Coccinelle pour en réparer un s’il ne fonctionne plus.
Il existe normalement un schéma de fusibles spécifique à votre Volkswagen Coccinelle permettant d’identifier les positions exactes des fusibles sur votre Volkswagen Coccinelle.Par la suite, inutile d’être un as du bricolage pour modifier des fusibles sur une Volkswagen Coccinelle. Cela requiert malgré tout diverses notions et informations précises, c’est pour cela que nous vous proposons ces astuces dans cet article.
Il est également indispensable de savoir quel rôle joue le boitier à fusible sur une Volkswagen Coccinelle. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Volkswagen Coccinelle.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Volkswagen Coccinelle :
De nos jours, la plupart des véhicules détiennent 2 boitiers et il n’est pas toujours facile de les trouver.
La meilleure solution pour les trouver est pour vous de parcourir le carnet de bord de votre Volkswagen Coccinelle. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Volkswagen Coccinelle.
Nous allons voir dans la prochaine partie comment faire pour localiser le boitier à fusibles dans votre Volkswagen Coccinelle.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Volkswagen Coccinelle
Si vous ne trouvez pas ce carnet, voici quelques conseils pour vous aider à vous y retrouver.
Avant tout, l’un des boitiers est situé souvent proche du côté conducteur. Il est la plupart du temps dur de l’atteindre et il vous faudra éventuellement enlever certaines protections placées dans votre Volkswagen Coccinelle afin de l’atteindre.
Autre localisation éventuelle, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est souvent juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Volkswagen Coccinelle grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Volkswagen Coccinelle retrouvé, vous allez devoir retrouver le fusible en question afin de pouvoir changer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible va correspondre à un rôle spécifique, il va falloir trouver les correspondances. Par exemple, sur votre Volkswagen Coccinelle, vos feux de route détiennent leur propre fusible.
Ces attributions doivent apparaitre sur votre carnet d’entretien.
Soyez très attentifs lorsque vous l’ôtez, vous pourriez amocher les pièces autour.
Généralement, une pince en plastique est fournie avec, ce qui vous facilitera amplement le travail.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Volkswagen Coccinelle:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent essentiellement de protection à un circuit électrique qui est une pièce essentielle de votre Volkswagen Coccinelle.
Il est constitué d’un fil de plomb qui est relié au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe assez rapidement dès que le courant arrive. Cela permet donc sa fonte si jamais une possible surcharge survenait.
De ce fait, le courant est donc coupé et les pièces autour sont donc protégées, mais surtout cela évite une surchauffe ou même une combustion de certaines pièces fragiles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est indispensable de comprendre que cela représente une pièce vitale de votre Volkswagen Coccinelle.
Avec les avancées de la mécanique et de la technologie, on lui a affecté d’autres tâches différentes au fur et à mesure, comme par exemple le support d’autres pièces électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela signifie donc que même si sa fonction première reste inchangée, ces tâches en plus rendent son remplacement un petit peu plus une action délicate.
Différents modèles de fusibles sur une Volkswagen Coccinelle :
Autre point important à savoir lorsque vous êtes sur le point de changer ces pièces, il existe plusieurs types de fusibles. Nous ne parlerons ici uniquement que des modèles les plus fréquents par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et par conséquent peu encombrants. Cependant, ils ont une capacité de résistance limitée, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre légèrement plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont en comparaison plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus volumineux comme leur nom le précise, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se localise majoritairement sur des pièces du moteur (refroidissement…)
Désormais, vous connaissez mieux ces fusibles, vous pouvez passer à l’action, en étant prudent.
Retenez cependant quelques règles importantes à absolument respecter pour veiller au bon fonctionnement de votre Volkswagen Coccinelle.
Il est indispensable de remplacer un fusible par un fusible correspondant au bon ampérage. Ne vous fiez pas de façon automatique au fusible en place, celui-ci est peut-être là par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible concerné était trop petit. Si vous changez ce fusible par son équivalent, l’opération risque grandement de se reproduire.
Référez-vous donc à votre carnet d’entretien qui vous montrera le calibre adéquat. Chaque calibre a normalement sa propre couleur, ce qui vous permettra de l’identifier rapidement.
Pour finir , Soyez très attentifs aux composants électroniques environnants, vous pourriez abîmer des pièces majeures lors de votre manipulation !
