Où se trouve la boite à fusibles sur une Renault Twingo 3 ? Cette question revient souvent. Dans cet article nous vous accompagnerons pour facilement localiser la boite à fusibles de votre Renault Twingo 3 pour en réparer un s’il ne marche plus.
Vous devez avoir un schéma de fusibles spécifique à votre Renault Twingo 3 qui permet de repérer les positions précises des fusibles sur votre Renault Twingo 3.Par la suite, il est inutile d’être un as du bricolage pour modifier des fusibles sur une Renault Twingo 3. Cela requiert malgré tout certaines notions et informations précises, c’est pour cela que nous vous proposons ces astuces dans cet article.
Il est également plus sage de découvrir quel rôle joue le boitier à fusible sur une Renault Twingo 3. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Renault Twingo 3.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Renault Twingo 3 :
De nos jours, la plupart des voitures détiennent 2 boitiers et il n’est pas toujours facile de les retrouver.
La meilleure solution pour les trouver est pour vous de lire le carnet de bord de votre Renault Twingo 3. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Renault Twingo 3.
Nous allons détailler dans la prochaine partie comment faire pour localiser le boitier à fusibles dans votre Renault Twingo 3.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Renault Twingo 3
Si vous n’avez pas ce carnet, voici quelques conseils pour vous aider à retrouver le boitier.
Pour commencer, l’un des boitiers se révèle être souvent proche du côté conducteur. Il est la plupart du temps dur de l’atteindre et il vous faudra éventuellement ôter certaines protections de l’intérieur de votre Renault Twingo 3 de sorte à l’atteindre.
Autre localisation envisageable, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est fréquemment juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Renault Twingo 3 grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Renault Twingo 3 retrouvé, il vous faudra retrouver le fusible en question afin de pouvoir remplacer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible correspond à un un usage précis, vous allez devoir trouver les correspondances. Par exemple, sur votre Renault Twingo 3, vos feux de route détiennent leur propre fusible.
Ces attributions apparaissent généralement sur votre carnet d’entretien.
Soyez très attentifs lorsque vous l’ôtez, vous pourriez abimer les pièces aux alentours.
De manière générale, une pince en plastique est fournie avec, ce qui vous facilitera grandement le travail.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Renault Twingo 3:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent surtout de bouclier à un circuit électrique qui est une pièce importante de votre Renault Twingo 3.
Il est constitué d’un fil de plomb qui est rattaché au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe relativement facilement dès que le courant passe. Cela permet donc sa fonte si jamais une possible surcharge apparaissait.
De cette façon, le courant est donc coupé et les pièces autour sont donc protégées, mais notamment cela évite une surchauffe ou même une combustion de certaines pièces fragiles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est utile de savoir que cela constitue une pièce capitale de votre Renault Twingo 3.
Avec les progrès de la mécanique et de la technologie, on lui a alloué d’autres tâches différentes progressivement, comme par exemple la base d’autres pièces électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela signifie donc que même si sa fonction primaire reste identique, ces tâches supplémentaires rendent son remplacement un petit peu plus délicat.
Différents modèles de fusibles sur une Renault Twingo 3 :
Autre point important à savoir lorsque vous êtes sur le point de remplacer ces pièces, il existe différents types de fusibles. Nous ne parlerons ici seulement que des types les plus communs par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et par conséquent peu encombrants. Inconvénient, ils ont une capacité de résistance peu importante, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre un peu plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont relativement plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus gros comme leur nom le précise, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se trouve en majorité sur des pièces motrices (refroidissement…)
Désormais, vous connaissez mieux ces fusibles, il ne vous reste plus qu’à agir, avec prudence.
Voici également quelques règles necessaires à vraiment respecter pour ne pas abîmer votre Renault Twingo 3.
Il est capital de changer un fusible par un fusible à ampérage identique. Ne vous fiez pas obligatoirement au fusible en place, celui-ci a peut être été placé par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible en question était trop petit. Si vous changez ce fusible par un fusible de même calibre, l’opération risque fortement de se répéter.
Référez-vous donc à votre carnet d’entretien qui vous spécifiera le calibre adéquat. Chaque calibre possède normalement sa propre couleur, ce qui vous permettra de l’identifier facilement.
Pour finir , Soyez très attentifs aux composants électroniques environnants, vous pourriez abîmer des pièces indispensables lors de votre manipulation !
