Où se trouve la boite à fusibles sur une Renault Maxity ? On peut souvent se poser cette question . Dans cet article nous vous aiderons à rapidement identifier la boite à fusibles de votre Renault Maxity pour en remplacer un s’il ne marche plus.
Vous devez avoir un schéma de fusibles dédié à votre Renault Maxity permettant d’identifier les positions exactes des fusibles sur votre Renault Maxity.Par la suite, nul besoin d’être un as du bricolage pour changer des fusibles sur une Renault Maxity. Cela requiert néanmoins diverses notions et informations spécifiques, c’est pour cette raison que nous vous exposons ces éléments de réponse dans cet article.
Il est également indispensable de savoir quel rôle joue le boitier à fusible sur une Renault Maxity. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Renault Maxity.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Renault Maxity :
De nos jours, la grande majorité des automobiles détiennent 2 boitiers et il n’est pas toujours évident de les retrouver.
La meilleure solution pour les trouver est pour vous de consulter le carnet d’entretien de votre Renault Maxity. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Renault Maxity.
Nous allons détailler dans la prochaine partie la méthode pour identifier le boitier à fusibles dans votre Renault Maxity.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Renault Maxity
Si vous ne possédez pas ce carnet, voici quelques suggestions pour vous aider à identifier le boitier.
Tout d’abord, l’un des boitiers est situé souvent proche du côté conducteur. Il est en règle générale difficile d’accès et il vous faudra probablement ôter certaines protections de l’intérieur de votre Renault Maxity afin de l’atteindre.
Autre localisation éventuelle, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est habituellement juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Renault Maxity grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Renault Maxity retrouvé, il vous faudra retrouver le fusible dont il est question afin de pouvoir changer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible va correspondre à un rôle spécifique, vous aurez besoin de trouver les correspondances. À titre d’exemple, sur votre Renault Maxity, vos feux de route détiennent leur propre fusible.
Ces attributions apparaissent en général sur votre carnet d’entretien.
Vraiment attention lorsque vous le retirez, vous pourriez abîmer les pièces aux alentours.
Souvent, une pince en plastique sera fournie avec, ce qui vous facilitera grandement la tâche.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Renault Maxity:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent en majorité de bouclier à un circuit électrique qui est une pièce importante de votre Renault Maxity.
Il est constitué d’un fil de plomb qui est rattaché au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe relativement rapidement dès que le courant passe. Cela permet donc sa fonte si jamais une possible surcharge survenait.
Par conséquent, le courant est donc coupé et les pièces autour sont en conséquence préservées, mais essentiellement cela évitera une surchauffe ou même une explosion de diverses pièces sensibles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est important de comprendre que cela représente une pièce capitale de votre Renault Maxity.
Avec les progrès de la mécanique et de la technologie, on lui a alloué d’autres tâches supplémentaires progressivement, comme par exemple la base d’autres pièces électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela implique donc que même si sa fonction majeure reste identique, ces tâches en plus rendent son changement un petit peu plus délicat.
Différents modèles de fusibles sur une Renault Maxity :
Autre chose à savoir lorsque vous êtes sur le point de changer ces pièces, il existe plusieurs types de fusibles. Nous ne parlerons ici juste que des types les plus fréquents par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et donc peu encombrants. Inconvénient, ils ont une capacité de résistance limitée, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre un peu plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont relativement plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus gros comme leur nom le mentionne, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se localise principalement sur des pièces motrices (refroidissement…)
A présent, vous avez plus d’informations sur ces fusibles, il ne vous reste plus qu’à agir, avec prudence.
Voici également quelques règles importantes à vraiment respecter pour ne pas abîmer votre Renault Maxity.
Il est capital de remplacer un fusible par un fusible à ampérage identique. Ne vous fiez pas forcément au fusible en place, celui-ci est peut-être là par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible dont on parle était trop petit. Si vous remplacez ce fusible par son équivalent, l’opération risque fortement de se reproduire.
Référez-vous donc à votre carnet d’entretien qui vous spécifiera le calibre adéquat. Chaque calibre possède normalement sa propre couleur, ce qui vous permettra de l’identifier simplement.
Dernière chose, Soyez très attentifs aux composants électroniques environnants, vous pourriez abîmer des pièces importantes lors de votre action !
