Où se localise la boite à fusibles sur une Renault Latitude ? Cette question revient souvent. Dans cet article nous vous accompagnerons pour en toute simplicité identifier la boite à fusibles de votre Renault Latitude pour en réparer un s’il est grillé.
Il existe normalement un schéma de fusibles dédié à votre Renault Latitude permettant de repérer les positions exactes des fusibles sur votre Renault Latitude.Par la suite, inutile d’être un as du bricolage pour changer des fusibles sur une Renault Latitude. Cela requiert néanmoins diverses notions et données spécifiques, c’est pour cette raison que nous vous exposons ces astuces dans cet article.
Il est également capital de découvrir quel rôle joue le boitier à fusible sur une Renault Latitude. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Renault Latitude.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Renault Latitude :
A notre époque, la plupart des automobiles détiennent 2 boitiers et il n’est pas toujours évident de les retrouver.
La meilleure solution pour les trouver est pour vous de regarder le carnet d’entretien de votre Renault Latitude. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Renault Latitude.
Nous allons voir dans le paragraphe suivant comment identifier le boitier à fusibles dans votre Renault Latitude.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Renault Latitude
Si vous ne trouvez pas ce carnet, voici quelques suggestions pour vous aider à identifier le boitier.
Tout d’abord, l’un des boitiers est situé souvent proche du côté conducteur. Il est en règle générale dur de l’atteindre et il vous faudra certainement détacher certaines protections de l’intérieur de votre Renault Latitude pour l’atteindre.
Autre localisation éventuelle, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est le plus souvent juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Renault Latitude grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Renault Latitude retrouvé, vous devrez donc retrouver le fusible en question afin de pouvoir changer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible correspond à un rôle spécifique, il va falloir trouver les correspondances. À titre d’exemple, sur votre Renault Latitude, vos feux de route détiennent leur propre fusible.
Ces attributions apparaissent en général sur votre manuel d’entretien.
Extrêmement attention lorsque vous l’ôtez, vous pourriez endommager les pièces en périphérie.
Dans la majeure partie des cas, une pince en plastique est fournie avec, ce qui vous facilitera de manière considérable la tâche.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Renault Latitude:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent la plupart du temps de bouclier à un circuit électrique qui est une pièce essentielle de votre Renault Latitude.
Il se constitue d’un fil de plomb qui est connecté au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe assez vite dès que le courant arrive. Cela permet donc sa fonte si jamais une éventuelle surcharge survenait.
Ainsi, le courant est donc coupé et les pièces autour sont ainsi préservées, mais essentiellement cela permetra d’éviter une surchauffe ou même une combustion de certaines pièces sensibles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est utile de savoir que cela constitue une pièce importante de votre Renault Latitude.
Avec les progrès de la mécanique et de la technologie, on lui a attribué d’autres tâches annexes au fil du temps, comme par exemple le support d’autres organes électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela signifie donc que même si sa fonction première reste identique, ces tâches additionnelles rendent son remplacement un petit peu plus délicat.
Différents modèles de fusibles sur une Renault Latitude :
Egalement à savoir lorsque vous allez changer ces pièces, il existe un certain nombre de types de fusibles. Nous ne parlerons ici uniquement que des modèles les plus communs par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et ainsi peu encombrants. Cependant, ils ont une capacité de résistance réduite, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre légèrement plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont en comparaison plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus volumineux comme leur nom le précise, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se trouve généralement sur des pièces motrices (refroidissement…)
A présent, vous connaissez mieux ces fusibles, il ne vous reste plus qu’à agir, en étant prudent.
Retenez cependant quelques règles essentielles à vraiment respecter pour veiller au bon fonctionnement de votre Renault Latitude.
Il est capital de changer un fusible par un fusible à ampérage identique. Ne vous fiez pas directement au fusible en place, celui-ci est peut-être là par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible dont on parle était trop petit. Si vous remplacez ce fusible par un fusible de même calibre, l’opération risque grandement de se reproduire.
Référez-vous donc à votre manuel d’entretien qui vous spécifiera le calibre similaire. Chaque calibre possède logiquement sa propre couleur, ce qui vous permettra de le repérer aisément.
Dernier conseil, faites très attention aux composants électroniques environnants, vous pourriez abîmer des pièces importantes lors de votre intervention !
