Où se localise la boite à fusibles sur une Ford C-max 2 ? Cette question revient souvent. Dans cet article nous vous aiderons à rapidement trouver la boite à fusibles de votre Ford C-max 2 pour en réparer un s’il est grillé.
Vous devez avoir un schéma de fusibles spécifique à votre Ford C-max 2 permettant de repérer les positions exactes des fusibles sur votre Ford C-max 2.Par la suite, pas besoin d’être un as du bricolage pour modifier des fusibles sur une Ford C-max 2. Cela demande malgré tout quelques notions et informations précises, c’est pour cela que nous vous exposons ces astuces dans cet article.
Il est également capital de découvrir quel rôle joue le boitier à fusible sur une Ford C-max 2. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Ford C-max 2.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Ford C-max 2 :
De nos jours, la bonne majorité des modèles de voiture possèdent 2 boitiers et il n’est pas toujours simple de les retrouver.
La meilleure solution pour les trouver reste pour vous de parcourir le carnet d’entretien de votre Ford C-max 2. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Ford C-max 2.
Nous allons détailler dans la prochaine partie comment trouver le boitier à fusibles dans votre Ford C-max 2.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Ford C-max 2
Si vous ne trouvez pas ce carnet, voici quelques recommandations pour vous aider à identifier le boitier.
Dans un premier temps, l’un des boitiers se situe souvent proche du côté conducteur. Il est la plupart du temps difficile d’accès et il vous faudra probablement détacher certaines protections placées dans votre Ford C-max 2 de sorte à l’atteindre.
Autre localisation envisageable, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est le plus souvent juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Ford C-max 2 grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Ford C-max 2 retrouvé, vous allez devoir retrouver le fusible dont il est question afin de pouvoir changer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible correspond à un un usage précis, vous allez devoir trouver les correspondances. À titre d’exemple, sur votre Ford C-max 2, vos feux de route possèdent leur propre fusible.
Ces attributions apparaissent généralement sur votre manuel d’entretien.
Surtout attention lorsque vous l’enlevez, vous pourriez abimer les pièces tout autour.
Souvent, une pince en plastique est fournie avec, ce qui vous facilitera significativement le travail.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Ford C-max 2:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent en règle générale de protection à un circuit électrique qui est une pièce essentielle de votre Ford C-max 2.
Il se constitue d’un fil de plomb qui est rattaché au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe plutôt facilement une fois que le courant passe. Cela permet donc sa fonte si jamais une possible surcharge apparaissait.
Par conséquent, le courant est donc coupé et les pièces autour sont donc protégées, mais notamment cela permetra d’éviter une surchauffe ou même une explosion de diverses pièces sensibles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est capital de comprendre que cela représente une pièce indispensable de votre Ford C-max 2.
Avec les avancées de la mécanique et de la technologie, on lui a alloué d’autres tâches annexes avec le temps, comme par exemple la base d’autres pièces électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela implique donc que même si sa fonction majeure reste la même, ces tâches en plus rendent son changement un petit peu plus délicat.
Différents modèles de fusibles sur une Ford C-max 2 :
Egalement à savoir lorsque vous êtes sur le point de changer ces pièces, il existe un certain nombre de types de fusibles. Nous ne parlerons ici juste que des types les plus fréquents par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et par conséquent peu encombrants. Inconvénient, ils ont une capacité de résistance réduite, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre un peu plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont comparativement plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus volumineux comme leur nom le mentionne, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se situe en majorité sur des pièces motrices (refroidissement…)
A présent, vous connaissez mieux ces fusibles, il ne vous reste plus qu’à agir, avec prudence.
Retenez cependant quelques règles indispensables à vraiment respecter pour ne pas abîmer votre Ford C-max 2.
Il est important de changer un fusible par un fusible à ampérage identique. Ne vous fiez pas automatiquement au fusible en place, celui-ci est peut-être là par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible concerné était de trop petit calibre. Si vous changez ce fusible par un fusible de même calibre, l’opération risque vraiment de se répéter.
Référez-vous donc à votre manuel d’entretien qui vous montrera le calibre similaire. Chaque calibre possède normalement sa propre couleur, ce qui vous permettra de le repérer simplement.
Dernier point important, faites très attention aux composants électroniques environnants, vous pourriez endommager des pièces indispensables lors de votre manipulation !
