Où se situe la boite à fusibles sur une Alfa Romeo Stelvio ? On peut souvent se poser cette question . Dans cet article nous vous accompagnerons pour simplement localiser la boite à fusibles de votre Alfa Romeo Stelvio pour en remplacer un s’il ne marche plus.
Vous devez avoir un schéma de fusibles dédié à votre Alfa Romeo Stelvio qui permet d’identifier les positions exactes des fusibles sur votre Alfa Romeo Stelvio.Par la suite, il est inutile d’être un as du bricolage pour modifier des fusibles sur une Alfa Romeo Stelvio. Cela demande néanmoins quelques notions et informations précises, c’est pour cela que nous vous exposons ces éléments de réponse dans cet article.
Il est également indispensable de comprendre quel rôle joue le boitier à fusible sur une Alfa Romeo Stelvio. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Alfa Romeo Stelvio.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Alfa Romeo Stelvio :
De nos jours, la plupart des automobiles ont 2 boitiers et il n’est pas toujours simple de les trouver.
La meilleure solution pour les trouver reste pour vous de parcourir le carnet de bord de votre Alfa Romeo Stelvio. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Alfa Romeo Stelvio.
Nous allons voir dans le paragraphe suivant comment faire pour localiser le boitier à fusibles dans votre Alfa Romeo Stelvio.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Alfa Romeo Stelvio
Si vous ne trouvez pas ce carnet, voici quelques suggestions pour vous aider à identifier le boitier.
Dans un premier temps, l’un des boitiers se trouve souvent proche du côté conducteur. Il est quelquefois difficile d’accès et il vous faudra potentiellement détacher certaines protections de l’intérieur de votre Alfa Romeo Stelvio de sorte à l’atteindre.
Autre localisation éventuelle, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est régulièrement juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Alfa Romeo Stelvio grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Alfa Romeo Stelvio retrouvé, il vous faudra retrouver le fusible dont il est question afin de pouvoir changer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible correspond à un rôle spécifique, vous devrez donc trouver les correspondances. Par exemple, sur votre Alfa Romeo Stelvio, vos feux de route ont leur propre fusible.
Ces attributions doivent apparaitre sur votre carnet d’entretien.
Soyez très attentifs lorsque vous l’enlevez, vous pourriez abîmer les pièces en périphérie.
Bien souvent, une pince en plastique est fournie avec, ce qui vous facilitera grandement le travail.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Alfa Romeo Stelvio:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent surtout de protection à un circuit électrique qui est un élément majeur de votre Alfa Romeo Stelvio.
Il se constitue d’un fil de plomb qui est rattaché au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe relativement rapidement une fois que le courant passe. Cela permet donc sa fonte si jamais une éventuelle surcharge apparaissait.
De cette façon, le courant est donc coupé et les pièces autour sont en conséquence préservées, mais essentiellement cela évitera une surchauffe ou même une explosion de diverses pièces sensibles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est utile de savoir que cela représente une pièce indispensable de votre Alfa Romeo Stelvio.
Avec les avancées de la mécanique et de la technologie, on lui a alloué d’autres tâches supplémentaires avec le temps, comme par exemple le support d’autres pièces électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela implique donc que même si sa fonction principale reste identique, ces tâches en plus rendent son changement un petit peu plus une action délicate.
Différents modèles de fusibles sur une Alfa Romeo Stelvio :
Autre chose à savoir lorsque vous allez changer ces pièces, il existe plusieurs types de fusibles. Nous ne parlerons ici uniquement que des types les plus fréquents par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et ainsi peu encombrants. Cependant, ils ont une capacité de résistance peu importante, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre légèrement plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont comparativement plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus volumineux comme leur nom l’indique, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se trouve généralement sur des pièces du moteur (refroidissement…)
A présent, vous connaissez mieux ces fusibles, il ne vous reste plus qu’à agir, en étant prudent.
Voici également quelques règles utiles à absolument respecter pour veiller au bon fonctionnement de votre Alfa Romeo Stelvio.
Il est important de changer un fusible par un fusible à ampérage identique. Ne vous fiez pas forcément au fusible en place, celui-ci a peut être été placé par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible dont on parle était de trop petit calibre. Si vous remplacez ce fusible par son équivalent, l’opération risque vraiment de se répéter.
Référez-vous donc à votre carnet d’entretien qui vous spécifiera le calibre correspondant. Chaque calibre possède normalement sa propre couleur, ce qui vous permettra de l’identifier sans difficulté.
Dernier conseil, Soyez très attentifs aux composants électroniques environnants, vous pourriez endommager des pièces essentielles lors de votre manipulation !
