Où se trouve la boite à fusibles sur une Alfa Romeo 156 ? Cette question revient souvent. Dans cet article nous vous aiderons à rapidement trouver la boite à fusibles de votre Alfa Romeo 156 pour en réparer un s’il ne fonctionne plus.
Vous devez avoir un schéma de fusibles spécifique à votre Alfa Romeo 156 permettant d’identifier les positions précises des fusibles sur votre Alfa Romeo 156.Par la suite, nul besoin d’être un as du bricolage pour remplacer des fusibles sur une Alfa Romeo 156. Cela nécessite tout de même différentes notions et indications spécifiques, c’est pour cela que nous vous présentons ces éléments de réponse dans cet article.
Il est également indispensable de savoir quel rôle joue le boitier à fusible sur une Alfa Romeo 156. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Alfa Romeo 156.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Alfa Romeo 156 :
A notre époque, la bonne majorité des voitures possèdent 2 boitiers et il n’est pas toujours simple de les retrouver.
La meilleure solution pour les trouver reste pour vous de regarder le carnet d’entretien de votre Alfa Romeo 156. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Alfa Romeo 156.
Nous allons détailler dans la prochaine partie la méthode pour trouver le boitier à fusibles dans votre Alfa Romeo 156.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Alfa Romeo 156
Si vous avez perdu ce carnet, voici quelques suggestions pour vous aider à vous y retrouver.
Premièrement, l’un des boitiers se trouve être souvent proche du côté conducteur. Il est parfois difficile d’accès et il vous faudra potentiellement enlever certaines protections de l’intérieur de votre Alfa Romeo 156 afin de l’atteindre.
Autre localisation envisageable, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est en général juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Alfa Romeo 156 grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Alfa Romeo 156 retrouvé, il faudra retrouver le fusible en question afin de pouvoir changer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible correspond à un rôle spécifique, il est recommandé de trouver les correspondances. À titre d’exemple, sur votre Alfa Romeo 156, vos feux de route possèdent leur propre fusible.
Ces attributions doivent apparaitre sur votre manuel d’entretien.
Faites particulièrement attention lorsque vous le retirez, vous pourriez abîmer les pièces en périphérie.
Généralement, une pince en plastique sera fournie avec, ce qui vous facilitera significativement le travail.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Alfa Romeo 156:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent essentiellement de protection à un circuit électrique qui est une pièce essentielle de votre Alfa Romeo 156.
Il est constitué d’un fil de plomb qui est connecté au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe plutôt facilement une fois que le courant circule. Cela permet donc sa fonte si jamais une possible surcharge survenait.
En conséquence, le courant est donc coupé et les pièces autour sont ainsi préservées, mais surtout cela évite une surchauffe ou même une explosion de plusieurs pièces fragiles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est indispensable de comprendre que cela représente une pièce capitale de votre Alfa Romeo 156.
Avec les avancées de la mécanique et de la technologie, on lui a alloué d’autres tâches annexes au fil du temps, comme par exemple le support d’autres pièces électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela implique donc que même si sa fonction première reste identique, ces tâches supplémentaires rendent son remplacement un petit peu plus délicat.
Différents modèles de fusibles sur une Alfa Romeo 156 :
Egalement à savoir lorsque vous vous apprêtez à changer ces pièces, il existe plusieurs types de fusibles. Nous ne parlerons ici seulement que des types les plus communs par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et par conséquent peu encombrants. Inconvénient, ils ont une capacité de résistance limitée, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre légèrement plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont relativement plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus volumineux comme leur nom le mentionne, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se trouve généralement sur des pièces du moteur (refroidissement…)
A présent, vous avez plus d’informations sur ces fusibles, vous pouvez passer à l’action, avec prudence.
Voici également quelques règles essentielles à absolument respecter pour ne pas abîmer votre Alfa Romeo 156.
Il est primordial de remplacer un fusible par un fusible à ampérage identique. Ne vous fiez pas forcément au fusible en place, celui-ci est peut-être là par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible concerné était trop petit. Si vous changez ce fusible par le même, l’opération risque fortement de se répéter.
Référez-vous donc à votre manuel d’entretien qui vous spécifiera le calibre correspondant. Chaque calibre possède normalement sa propre couleur, ce qui vous permettra de le repérer simplement.
Dernier point important, Soyez très attentifs aux composants électroniques environnants, vous pourriez dégrader des pièces essentielles lors de votre action !
