Il est possible sur votre Renault Mascott que la phrase ou symbole « injection à contrôler » s’affiche sur votre tableau de bord. Cet indicateur lumineux se déclenche lorsqu’il remarque un problème dans votre véhicule, lié au démarrage ou accélération.
Si jamais vous étiez dans cette situation, il arrive par moment que certains symptômes surviennent également, par moment vous indiquant d’où peut venir la panne, d’autres fois cela est plus compliqué.
L’objectif de ce texte est de vous aider à comprendre d’où vient la panne sur votre Renault Mascott, également de savoir ce qu’il faut faire pour la réparer, et comment marche plus précisément votre système à injection.
Système d’injection de ma Renault Mascott: comment ça fonctionne
N’oubliez pas que le système à injection de votre automobile est un élément primordial. Il permet de trouver et maintenir le meilleur rapport air/carburant dans votre Renault Mascott, permettant que la combustion ait lieu, et de fait que votre moteur s’allume et reste allumé.
Un déséquilibre entre ces deux éléments et votre moteur sera noyé, ou bien il ne démarrera simplement pas.
Il est ainsi super important de maintenir votre système à injection en bon état, et propre. N’oubliez pas que ces réactions chimiques et ces brûlements de gaz créent énormément de dépôt qui vont salir votre moteur et limiter ainsi l’efficacité de votre Renault Mascott.
Voyant injection à contrôler s’affiche et différents symptômes se font remarquer sur votre Renault Mascott
Si brusquement ce symbole « voyant injection à contrôler » s’allume sur votre tableau de bord, il est la plupart du temps accompagné de symptômes qui déterminent l’origine du problème. Essayons de voir ce qu’il peut arriver à l’intérieur de votre Renault Mascott.
– Cas le plus grave, votre voiture ne s’allume plus. Cela montre que le système d’injection ne marche plus afin de maintenir le bon équilibre air/carburant, et tels que mentionné plus haut, la combustion ne se fait pas.
– Vous constatez des petits claquements une fois que vous démarrez votre Renault Mascott, et cela pendant quelques minutes.
– Vous remarquez une fumée de couleur plus noire qu’à l’accoutumée qui se dégage du pot d’échappement de votre Renault Mascott, également lié au mélange air/carburant.
– Vous remarquez des pertes de puissance quand vous roulez, surtout à plus haute vitesse.
– Vous remarquez une odeur relativement imposante de carburant à l’intérieur de votre Renault Mascott.
– Depuis peu vous remarquez une consommation plus importante de carburant.
Causes de l’apparition du voyant d’injection à contrôler sur votre Renault Mascott
Voici ainsi plus haut les différents symptômes que vous allez pouvoir certainement remarquer sur votre Renault Mascott, voyons désormais quelles en sont les causes possibles.
Avant toute chose, il est possible que vous ne démarriez pas à cause des bougies de préchauffages. Ces dernières ne fonctionnant pas correctement, ces dernières n’arrivent pas à préchauffer votre moteur. Cela arrive surtout lorsqu’il fait froid.
Sinon, logiquement il est possible que vos injecteurs soient défaillants. Cela veut dire que l’injection de carburant ne se fait pas correctement, probablement en trop grand quantité, ce qui expliquerait l’augmentation de la consommation de carburant, et la fumée opaque qui sort du pot d’échappement de votre Renault Mascott.
Le turbo de votre Renault Mascott est défaillant. Celui-ci a pour rôle de décupler la puissance de votre moteur en augmentant la pression des gaz, optimisant le remplissage des cylindres en air et carburant. C’est pour ce faire que vous ressentez des pertes de puissance.
Enfin, dans l’éventualité où vous possédez une Renault Mascott modèle diesel, il est également possible que votre vanne EGR ne marche pas. Cette dernière sert à limiter les émission de gaz toxiques, mais peut provoquer des fois diverses pannes. Elle fonctionne de la façon suivante: Elle va réutiliser certains gaz non consommés dans la combustion de façon à limiter le rejet direct dans l’atmosphère, cependant cela au prix de finalement salir très régulièrement votre système EGR voire même le reste du moteur de votre Renault Mascott.
Cela peut également engendrer des fumées opaques et une perte de puissance de votre Renault Mascott. Si jamais c’était le cas, vous devez la nettoyer vous-même, regardez sur internet pour vous faciliter le travail.
Que faire afin de résoudre l’apparition du voyant injection à contrôler sur votre Renault Mascott
A partir de là plusieurs options s’offrent à vous. Si vous êtes novices en mécanique automobile, vous devez aller voir votre garagiste en précisant que vous savez grosso modo d’où le souci vient sur votre Renault Mascott, au regard de ce que vous avez appris un peu plus haut. Cela donnera la possibilité au garagiste d’être un peu guidé pour débuter, et cela lui montrera que vous avec effectué plusieurs recherches sur le sujet ainsi vous maîtrisez un minimum, pour éviter qu’il vous sorte une facture improbable en justifiant qu’il vous a remplacé les 4 pneus.
Si ce n’est pas le cas, il est aussi possible que votre Renault Mascott ait juste besoin d’un peu d’entretien, en nettoyant quelques pièces. L’encrassage de celles-ci abîment énormément votre Renault Mascott, cependant il ne faut par moment pas énormément afin qu’elle reparte efficacement.
Dernier point, on trouve un kit nommé valise de diagnostic, qui vous donne l’occasion de faire vous-même le diagnostic de votre Renault Mascott juste, sans pour autant aller immédiatement chez le garagiste. Cette méthode permet par moment de cibler la panne efficacement sans pour autant être un expert en mécanique, car cet outil est conçu de sorte à aider les personnes novices dans ce domaine. Aussi, renseignez vous sur le web sur ce qu’est une valise de diagnostic parce que cela peut vous faire économiser énormément d’argent.
