Il peut arriver sur votre Dacia Sandero 2 que la phrase ou symbole « injection à contrôler » apparaisse sur votre tableau de bord. Cet indicateur lumineux se déclenche lorsqu’il constate un dysfonctionnement dans votre automobile, lié au démarrage ou accélération.
Si vous étiez confrontés à cela, il arrive régulièrement que certains symptômes surviennent également, de temps en temps vous indiquant d’où peut provenir la panne, d’autres fois cela est plus difficile.
L’objectif de ce guide est de vous aider à comprendre d’où vient la panne sur votre Dacia Sandero 2, aussi de savoir quoi faire pour la réparer, et comment fonctionne plus spécifiquement votre système à injection.
Système d’injection de ma Dacia Sandero 2: comment ça fonctionne
Sachez que le système à injection de votre véhicule est un élément indispensable. Il donne l’occasion de trouver et maintenir le meilleur rapport air/carburant dans votre Dacia Sandero 2, permettant que la combustion ait lieu, et de fait que votre moteur se lance et reste allumé.
Un déséquilibre entre ces deux éléments et votre moteur sera noyé, ou alors il ne démarrera simplement pas.
Il est ainsi vraiment important de maintenir votre système à injection en bon état, et propre. N’oubliez pas que ces réactions chimiques et ces brûlements de gaz créent beaucoup de dépôt qui vont encrasser votre moteur et limiter de fait l’efficacité de votre Dacia Sandero 2.
Voyant injection à contrôler s’allume et différents symptômes se font remarquer sur votre Dacia Sandero 2
Si brusquement ce symbole « voyant injection à contrôler » apparaît sur votre tableau de bord, il est habituellement accompagné de symptômes qui déterminent l’origine du dysfonctionnement. Essayons de voir ce qu’il peut arriver à l’intérieur de votre Dacia Sandero 2.
– Cas le plus grave, votre voiture ne démarre plus. Cela implique que le système d’injection ne fonctionne plus afin de maintenir le bon équilibre air/carburant, et comme indiqué plus haut, la combustion ne se réalise pas.
– Vous remarquez des petits claquements une fois que vous démarrez votre Dacia Sandero 2, et cela pendant quelques minutes.
– Vous observez une fumée de couleur plus foncée que d’habitude qui sort du pot d’échappement de votre Dacia Sandero 2, aussi lié au mélange air/carburant.
– Vous remarquez des pertes de puissance lorsque vous roulez, principalement à plus haute vitesse.
– Vous observez une odeur relativement forte de carburant dans l’habitacle de votre Dacia Sandero 2.
– Récemment vous avez remarqué une consommation plus importante de carburant.
Causes de l’apparition du voyant d’injection à contrôler sur votre Dacia Sandero 2
Voici ainsi plus haut les multiples symptômes que vous pouvez probablement remarquer sur votre Dacia Sandero 2, voyons à présent quelles en sont les raisons possibles.
Avant toute chose, il est possible que vous ne démarriez pas à cause des bougies de préchauffages. Ces dernières ne fonctionnant pas correctement, ces dernières n’arrivent pas à préchauffer votre moteur. Cela arrive principalement lorsqu’il fait froid.
Si ce n’est pas le cas, de toute logique il est possible que vos injecteurs fonctionnent mal. Cela signifie que l’injection de carburant ne se fait pas convenablement, éventuellement en trop grand quantité, ce qui expliquerait la plus grande consommation de carburant, et la fumée opaque qui sort du pot d’échappement de votre Dacia Sandero 2.
Le turbo de votre Dacia Sandero 2 est défaillant. Celui-ci a pour objectif de multiplier la puissance de votre moteur en augmentant la pression des gaz, optimisant le remplissage des cylindres en air et carburant. C’est afin de faire cela que vous constatez des pertes de puissance.
Finalement, si vous possédez une Dacia Sandero 2 modèle diesel, il est aussi probable que votre vanne EGR ne fonctionne pas. Celle-ci sert à faire baisser les émission de gaz toxiques, mais peut déclencher quelquefois diverses pannes. Elle fonctionne de la façon suivante: Elle va réutiliser certains gaz non consommés dans la combustion de façon à limiter le rejet direct dans l’atmosphère, néanmoins cela au prix de finalement encrasser très souvent votre système EGR voire même le reste du moteur de votre Dacia Sandero 2.
Cela peut aussi causer des fumées noires et une perte de puissance de votre Dacia Sandero 2. Si c’était le cas, n’hésitez pas à la nettoyer par vous-même, renseignez-vous sur internet pour vous faciliter le travail.
Que faire afin de résoudre l’apparition du voyant injection à contrôler sur votre Dacia Sandero 2
A partir de là un certain nombre d’ options se présentent à vous. Si vous êtes novices en mécanique automobile, vous devez vous rendre voir votre garagiste en précisant que vous savez grosso modo d’où le problème vient sur votre Dacia Sandero 2, selon ce que vous avez lu dans cet article. Cela donnera la possibilité au garagiste d’être un peu guidé pour débuter, et cela lui prouvera que vous avec effectué un certain nombre de recherches sur le sujet ainsi vous maîtrisez un minimum, évitant qu’il vous sorte une facture de nulle part en justifiant qu’il vous a remplacé les 4 pneus.
Autrement, il est fort possible que votre Dacia Sandero 2 ait seulement besoin d’un peu d’entretien, en nettoyant quelques pièces. L’encrassage de ces dernières abîment beaucoup votre Dacia Sandero 2, néanmoins il ne faut de temps en temps pas beaucoup afin qu’elle reparte efficacement.
Dernier point, on peut trouver un élément appelé valise de diagnostic, qui vous donne l’occasion de faire par vous-même le diagnostic de votre Dacia Sandero 2 seulement, sans pour autant aller automatiquement chez le garagiste. Cette solution permet de temps en temps de cibler la panne efficacement sans pour autant maîtriser parfaitement la mécanique, car cet outil est fait afin d’aider les personnes débutantes dans ce domaine. Également, regardez sur internet sur ce qu’est une valise de diagnostic car cela peut vous faire économiser beaucoup d’argent.
