Vous vous rendez compte depuis quelques jours que la pédale d’embrayage de votre Volkswagen Golf 5 vibre lorsque vous roulez et vous ne savez pas pourquoi. Soyez vigilant, cela est lié très certainement à des pièces usées ou à un défaut mécanique qui doit être réparé rapidement. L’objectif de cet article est de vous aider à trouver l’origine de ces vibrations ressenties dans la pédale d’embrayage de votre Volkswagen Golf 5, et de comment résoudre le problème rapidement afin de reprendre la route sans risque et sans tremblements.
Pourquoi la pédale d’embrayage de ma Volkswagen Golf 5 vibre
Différentes causes possible des vibrations sur ma Volkswagen Golf 5
– La butée qui tremble :
Cette pièce se localise entre la pédale d’embrayage et le mécanisme d’embrayage. Dès que vous pressez la pédale de votre Volkswagen Golf 5 pour débrayer, cette butée va exercer une pression sur le mécanisme d’embrayage qui en conséquence libère le disque qui lie le volant moteur et la boite de vitesse. Conséquence, le système est débrayé, le moteur n’est plus relié aux roues de votre Volkswagen Golf 5 et vous pouvez passer une vitesse.
Il est probable que cette pièce soit un peu usée par le temps ou l’usage fréquent et se mette à vibrer. Vous pouvez repérer son usure aux symptômes suivants :
Vous percevez comme un léger bruit de grelots et ressentez une vibration de la pédale d’embrayage lorsque vous roulez avec votre Volkswagen Golf 5, ce bruit et les vibrations se réduisent une fois que vous appuyez sur la pédale d’embrayage. Cela signifie que la butée est défectueuse et qu’il faut la remplacer. Si, en complément de ces symptômes, vous observez qu’il est compliqué de débrayer (vous ressentez une résistance sous le pied anormale) et qu’en plus vous ressentez des petits à coups, alors cela signifie probablement que certains éléments de l’embrayage sont à changer sur votre Volkswagen Golf 5.
Dernier cas de figure possible sur votre Volkswagen Golf 5, si vous détenez un modèle à butée hydraulique, que vous ne percevez plus aucune résistance dans la pédale, et que vous ne pouvez plus passer les vitesses normalement, c’est la situation la plus problématique, cela signifie que votre butée hydraulique est trouée et que de l’air se trouve dans le circuit. La butée sera à changer. Hélas dans ces cas-là, si vous aviez à changer uniquement la butée, c’est une manipulation délicate c’est pour cela que la grande majorité des garagistes vont vous changer l’ensemble de l’embrayage.
– Kit d’embrayage qui tremble
Le kit d’embrayage représente le coeur du mécanisme d’embrayage de votre Volkswagen Golf 5. Si vous détenez un modèle Volkswagen Golf 5 avec boite automatique, dans ce cas vous avez convertisseur de couple hydraulique piloté par électronique à la place d’un kit d’embrayage.
Si vous détenez une boite manuelle, ce qui est fort probable si vous venez lire notre article, nous verrons quels composants peuvent causer les vibrations de votre pédale d’embrayage.
Dans votre kit d’embrayage, vous avez un câble métallique situé dans une gaine, qui attache la pédale d’embrayage à la fourchette d’embrayage de votre Volkswagen Golf 5. Si ce dernier fatigue et s’abîme, il va causer des vibrations dans la pédale d’embrayage. Essayez de vérifier son état si vous savez comment faire.
Si néanmoins dès que vous débrayez la pédale de votre Volkswagen Golf 5 vibre, les vitesses sont difficiles à passer et craquent un peu, il peut arriver que le disque d’embrayage de votre Volkswagen Golf 5 colle. Vous allez devoir le nettoyer, avec une bombe de dégraissant pour les freins par exemple, cela marche très bien. Attention avec cette pièce, assurez-vous qu’elle soit impeccable si vous décidez de la nettoyer, sinon cela peut détériorer le mécanisme d’embrayage de votre Volkswagen Golf 5 (pire que ce que vous ressentiez avant).
Si vous détenez un modèle Volkswagen Golf 5 essence, vous pouvez compter 100 00KM de durée de vie pour le kit d’embrayage, puis à peu près 150 000KM pour un modèle Volkswagen Golf 5 diesel.
En espérant que vous n’ayez à changer que le kit d’embrayage de votre Volkswagen Golf 5 et non le volant moteur parce que celui-ci coûte bien plus cher !
– Volant moteur qui tremble :
Cette pièce a pour rôle de connecter le moteur et l’embrayage, via le vilebrequin. Son rôle est également d’amortir un maximum des vibrations subies par votre Volkswagen Golf 5 lorsque vous roulez.
Si vous percevez des vibrations dans la pédale dès que vous roulez, et pas toujours dès que vous appuyez sur la pédale d’embrayage, cela signifie que cela peut provenir du volant moteur. Vous ressentez aussi des difficultés à passer les vitesses, et principalement quand vous êtes à bas régime. Si cela dit vous ressentez des vibrations plutôt principalement vers le moteur de votre Volkswagen Golf 5, nous vous invitons à lire notre article sur ce sujet précis :
– Le moteur de ma Volkswagen Golf 5 tremble
Avec un usage normal de votre Volkswagen Golf 5 (pas spécialement de conduite sportive), la durée de vie d’un volant moteur est d’environ 150 000Km si vous détenez un modèle Volkswagen Golf 5 essence, et un peu plus, 200 000KM si vous détenez un modèle Volkswagen Golf 5 diesel.
Conseils pour mieux entretenir l’embrayage de votre Volkswagen Golf 5
Voici quelques suggestions pour allonger de manière considérable la durée de vie des diverses pièces de votre Volkswagen Golf 5 pour ne pas qu’elles se mettent à trembler sans raison :
Quand vous vous arrêtez à un feu par exemple, placez vous au point mort et relâchez la pédale d’embrayage, cela vous permettra d’éviter de fatiguer plus que normalement le mécanisme.
– Essayez d’adopter une conduite souple, passez les vitesses doucement, et relâchez la pédale d’embrayage doucement également. Gardez en tête que chaque impact va raccourcir la durée de vie des pièces de votre Volkswagen Golf 5.
– Dès que vous avez passé une vitesse, ne gardez pas votre pied appuyé sur la pédale, même si vous pensez avoir une conduite plus souple en restant appuyé dessus. Vous faites chauffer le disque en restant appuyé sur la pédale de votre Volkswagen Golf 5.
