Vous pensez avoir une panne d’injection sur votre Volkswagen T-Cross ? Donc avant de vous rendre chez un mécanicien, vous souhaitez vous renseigner. Notamment pour savoir quelles pièces il vaut mieux remplacer et combien ceci pourrait vous coûter .
Mais aussi et surtout les risques de rouler avec une panne d’injection sur Volkswagen T-Cross. C’est pour cette raison que dans ce tuto nous commencerons à vous expliquer rapidement le fonctionnement du système d’injection . Ceci vous permettra de comprendre quelles pièces pourront être abîmées.
En second lieu nous vous informerons des symptômes de ce type de panne pour que vous puissiez ou non vérifier vos suspicions. Et ainsi savoir s’il est dangereux de conduire votre automobile. Et pour terminer nous vous fournirons une fourchette de prix pour le changement de diverses pièces du système d’injection pour une Volkswagen T-Cross.
Si le voyant injection à contrôler se met en marche, alors allez aussi consulter notre guide à ce sujet :
Comprendre le fonctionnement du système d’injection sur Volkswagen T-Cross:
Pour comprendre une panne d’injection sur Volkswagen T-Cross, il est indispensable de savoir de quelle façon le système d’injection marche globalement.
Votre moteur doit emmagasiner un mélange air et carburant à l’intérieur des chambres à combustion pour pouvoir fonctionner.
C’est donc la fonction de l’injection. Ce mécanisme revient à acheminer de l’essence à partir du réservoir de votre Volkswagen T-Cross, avant d’arriver au moteur .
Cela est réalisable grâce à la pompe à carburant . Le carburant va être aussi filtré pour ne pas que les saletés présentes au sein du réservoir encrassent le moteur. L’essence devra par la suite être envoyée sous pression au sein de la rampe commune avec la pompe à injection .
Et enfin chaque injecteurs intégrés sur les cylindres du moteur, vont vaporiser le mélange à l’intérieur des chambres à combustion. Ceux-là vont avoir pour objectif de fournir la quantité précise requise de carburant et à haute pression de sorte à maximiser la combustion .
Pour résumer : Le système d’injection se compose de nombreuses pièces comme la pompe à carburant , le filtre à essence , la pompe à injection , les durites , les injecteurs mais également leurs joints … Donc vous l’aurez compris une panne d’injection peut venir de différentes particules du dispositif d’injection. Il est donc nécessaire d’analyser les symptômes pour apporter des réparations recommandées à votre Volkswagen T-Cross.
Les symptômes d’une panne d’injection sur Volkswagen T-Cross:
Le système d’injection marche sous haute pression et avec du carburant. Donc si jamais l’entretien de votre Volkswagen T-Cross n’est pas réalisé régulièrement des pannes pourront vite survenir. Pour vous assister pour comprendre, nous avons énuméré un certain nombre de symptômes en lien avec une panne de l’injection sur une Volkswagen T-Cross:
- Des pertes de puissance et sensation de trou lors de l’accélération :
- Lorsque un seul injecteur est défectueux et n’envoie plus convenablement de carburant au cylindre, cela devra créer un déséquilibre dans le rythme du moteur. Ainsi vous pourrez remarquer des incohérences lorsque vous appuierez sur la pédale d’accélération et même une impression d’à-coup.
- Injecteurs qui claquent:
- Dans le cas où, le filtre à carburant n’est pas changé à temps, cela peut finir par salir le système et gripper les injecteurs. Par conséquent, la vaporisation du mélange ne se fera plus correctement et pourrait engendrer un bruit de claquement.
- Vous pouvez aussi discerner une consommation élevée de carburant :
- En effet, une panne d’injection peut parfois provenir d’une fuite au niveau des joints des injecteurs. Comme ces derniers sont sujets à énormément de pression, il arrive au fur et à mesure que les joints s’usent et ne soient plus étanches.
- Cette fuite pourra aussi vous alerter par une odeur forte d’essence dans votre Volkswagen T-Cross.
- Et aussi des tâches de carburant à l’avant de l’automobile après vous être garé.
- Une combustion partielle pourrait former de la fumée noire:
- Si jamais la combustion ne se fait plus correctement, le carburant n’est pas entièrement consumé. Ainsi les saletés fines vont sortir par le pot d’échappement de votre Volkswagen T-Cross.
Les risques d’une panne d’injection sur Volkswagen T-Cross:
Quand vous constatez une panne au niveau de l’injection vous risquez différents problèmes qui ne sont pas à prendre à la légère.
Par exemple, dans l’éventualité où un injecteur est en panne et n’envoie plus plus de carburant vous pourrez avoir des difficultés à démarrer votre Volkswagen T-Cross. Mais aussi, dans l’éventualité où vous persistez, cela va abîmer prématurément les autres injecteurs et le moteur . Par conséquent, vous pourrez amplifier le coût des réparations.
Dans la situation d’une fuite de carburant. Indépendamment de la trop grande consommation de carburant, l’essence est un élément inflammable . Ainsi dès que la fuite disperse du fluide un peu partout autour de votre moteur qui marche sous de grosses chaleurs c’est assez risqué . Par conséquent, si vous suspectez ce genre de souci, il est particulièrement recommandé de vous rendre rapidement chez un garagiste.
Les prix pour réparer une panne d’injection sur Volkswagen T-Cross:
Comme énoncé plus haut, une panne d’injection n’est pas assez précise. Il est important d’effectuer un diagnostic complet sur votre Volkswagen T-Cross dans le but de repérer la pièce qui est défectueuse. Egalement, nous vous indiquons à la suite le prix moyen pour remplacer un injecteur ou le faire réparer . Car ce sont les pièces les plus souvent abîmées dans cette sorte de problème.
Tarif pour un changement d’injecteur sur Volkswagen T-Cross:
Les tarifs pour remplacer un injecteur sont assez importantes. Mais normalement ce n’est pas une pièce d’usure que vous devrez remplacer fréquemment. Environ sa longévité est estimée à 150 000 kilomètres.
Il faudra prévoir entre 200 et 300 euros pour le changement d’un injecteur. En détail, cela doit comprendre 90 euros de main d’œuvre , cependant cela dépendra de l’enseigne et du moteur installé sur votre Volkswagen T-Cross. Le garagiste pourra vous préconiser en fonction de l’usure des autres injecteurs de remplacer les 4 aussi.
Tarifs pour nettoyer des injecteurs sur Volkswagen T-Cross:
Avant de remplacer un injecteur grippé, vous pouvez tenter d’effectuer un nettoyage curatif. Il est possible de trouver des forfaits de nettoyage du système d’injection entre 70 et 100 euros en fonction des enseignes.
Pour finir: Une panne d’injection sur Volkswagen T-Cross n’est pas à prendre à la légère. Nous vous conseillons rapidement de prendre rdv avec un professionnel pour vérifier votre diagnostic et réaliser les réparations recommandées à votre véhicule.
