Vous pensez avoir un problème d’injecteur sur votre Mazda CX 30? Quelques indices tels qu’une surconsommation d’essence et de la fumée noire peuvent vous alerter. Cependant ce n’est pas un problème à négliger car les injecteurs ont une fonction vitale pour votre voiture . Pour vous aider à analyser votre problème, nous débuterons par vous montrer la marche à suivre pour identifier un problème d’injecteur . Notamment en vous indiquant la marche à suivre pour analyser les symptômes. Puis dans un second temps, nous vous donnerons des conseils pour réparer ce tracas d’injecteur . Et également nous fournirons une fourchette de prix pour le remplacement d’injecteur sur Mazda CX 30.
Comment reconnaître un souci d’injecteur sur une Mazda CX 30?
Le moteur de votre Mazda CX 30 est constitué en général de 4 injecteurs. Ils sont destinés à alimenter la quantité juste nécessaire du mélange air carburant aux cylindres de votre moteur. Le but du système d’injection est d’optimiser la combustion du carburant. Ceci est rendu possible avec les calculateurs et injecteurs qui envoient le mélange sous pression . Cela va permettre de créer l’énergie du moteur.
Par conséquent ces derniers sont contraints à beaucoup de pression et doivent être suffisant précis pour optimiser l’utilisation de carburant . Or au fil du temps, il arrive que ces derniers s’encrassent . Notamment, lorsque l’essence utilisée est de mauvaise qualité ou que le filtre à essence n’est pas changé assez régulièrement. C’est pour le faire, que nous allons vous expliquer la durée de vie en général d’un injecteur . Cela vous donnera un ordre d’idée sur l’état d’usure de vos injecteurs . Puis nous indiquerons par la même occasion les symptômes d’une panne d’injecteur sur Mazda CX 30, de façon à ce que vous puissiez identifier ou non une usure prématurée.
Durée de vie moyenne d’un injecteur pour une Mazda CX 30:
Il faut compter en moyenne entre 150 000 à 200 000 kilomètres avant de remplacer les injecteurs sur votre Mazda CX 30. C’est pour cela que ce n’est pas une partie d’usure tels que les filtres ou plaquettes de frein qu’il faut remplacer plus souvent. Habituellement, vous n’aurez pas à les changer plus de 2 fois lors de la vie de votre voiture. Sinon cela implique qu’une autre pièce génère l’usure prématurée de vos injecteurs.
Pour optimiser la longévité de vos injecteurs , il est conseillé de les faire nettoyer et contrôler quelquefois . De fait cela évitera qu’ils s’encrassent et s’usent soudainement.
Les symptômes d’une panne d’injecteur sur Mazda CX 30:
Comme un problème d’injecteur sur une Mazda CX 30 n’est pas à ignorer , il est indispensable de connaître les avertisseurs d’une usure des injecteurs . C’est pour le faire que nous les avons listé ci-dessous:
- Si lorsque vous accélérez , vous sentez des à-coups ou encore des baisses de puissance . Cela indique que votre moteur n’est pas comme il faut alimenté en carburant . Il est possible qu’un injecteur abîmé casse le rythme du moteur et provoque ces signes .
- Une surconsommation de carburant peut également être l’indice d’un dysfonctionnement. Dans les faits, comme expliqué plus haut, si le système d’injection ne fonctionne pas bien , alors le mélange air carburant ne sera plus optimisé. Donc vous consommerez plus d’essence.
- De la même manière, lorsque le mélange n’est plus consumé correctement car il n’est pas équilibré, alors cette raison va créer de la fumée noire. Celle-ci est générée lorsque trop de saletés fines ne sont pas brûlées au sein du moteur.
- Enfin si vous constatez des odeurs d’essences et une tâche d’essence à l’avant du véhicule , alors il est fort probable qu’un joint d’injecteur fuit . Dans cette situation, le carburant ne sera pas fourni en quantité suffisante au sein du moteur. Par conséquent vous subirez également des pertes de puissance …
Comment réparer un injecteur sur une Mazda CX 30?
Lorsque vous avez identifié que l’injecteur est alors HS sur votre Mazda CX 30 , il est capital de effectuer les réparations sans trop tarder. D’une part, si vous ne les faites pas la fumée peut encrasser la vanne EGR. Mais aussi les à coups à l’accélération pourraient le moteur. Et seulement vous pourriez rester bloqué si l’injection de carburant ne se fait plus. Or le prix d’un remplacement est assez coûteux , par conséquent vous allez devoir prévoir un certain budget .
Le prix d’un injecteur sur Mazda CX 30:
L’injecteur est une pièce super importante pour votre moteur et le prix des réparations et assez élevé . On vous recommande, de changer les 4 injecteurs (ou plus selon votre moteur), par la même occasion . L’objectif étant de garder le même rythme d’injection au sein du moteur ainsi que d’homogénéiser l’état d’usure entre les différents cylindres. Si vous voulez en changer uniquement 1 , vous serez content d’apprendre que cela peuvent l’endommager plus rapidement .
Il faut compter en moyenne 200 euros pour 1 injecteur avec la main d’oeuvre. Cette raison peut vite varier selon la puissance du moteur installé sur votre Mazda CX 30. Mais ordinairement, il faudra prévoir entre 800 et 1000 euros pour le remplacement intégral des injecteurs.
Pour conclure: un problème d’injecteur sur une Mazda CX 30 est à faire surveiller rapidement auprès d’un mécanicien . Désormais vous devriez analyser les symptômes de votre automobile pour prendre le souci à temps . A l’avenir, pour retarder l’usure de cette partie , nous vous suggérons de les faire retirer régulièrement et d’utiliser un carburant de qualité.
