Découvrir un problème de climatisation, spécialement en été, est probablement un petit détail très contraignant. En centre-ville on ouvre facilement les fenêtres de sa Ds Ds 7 Crossback pour faire rentrer de l’air, mais arrivé sur des autouroutes, cela devient vite très désagréable.
L’idée de cet article est de vous aider à remarquer ces éventuels problèmes afin de s’en débarrasser le plus rapidement possible.
Premièrement , nous tenterons d’énumérer les symptômes potentiels que vous identifiez sur la panne de clim de votre Ds Ds 7 Crossback.
Différents symptômes de pannes de clim sur votre Ds Ds 7 Crossback
Vous vous rendez compte qu’elle n’a plus la même efficacité, par exemple :
Elle démarre dans un 1er temps pour finalement n’envoyer uniquement de l’humidité et se fatiguer de manière anormale, ou encore elle marche mais avec un temps particulièrement long pour refroidir efficacement. Ou encore plus simple, elle ne refroidit simplement plus.
Première chose à laquelle il faut penser à cet instant sur votre Ds Ds 7 Crossback, il est probable que la charge de gaz soit trop réduite. Ce qui peut montrer qu’il y a vraisemblablement une fuite du circuit. Si c’était la raison, nous vous préconisons vivement de demander l’avis d’un spécialiste et de ne pas faire ça seul, cela comporte de gros risques pour votre Ds Ds 7 Crossback et plus important pour votre propre santé.
Ce problème est en partie dû à l’usure du temps, mais également de la qualité de votre système de climatisation. Si on résume, si vous avez Ds Ds 7 Crossback plus récente, vous êtes globalement bien moins gênés avec ce type de problème.
Posez-vous également la question si vous vous occupez de préserver la climatisation de votre Ds Ds 7 Crossback dans un bon état toute l’année.
Mon message derrière cette affirmation est, simplement de l’utiliser régulièrement de brefs instants toute l’année, ce qui permet d’éviter une « rouille » du système sur votre Ds Ds 7 Crossback. Cela consomme un peu plus de carburant, mais parce que changer son système de climatisation est vraiment plus couteux, vous y êtes naturellement gagnants sur le long terme.
Différents problèmes de clim sur votre Ds Ds 7 Crossback
Voyons maintenant différents tracas qui pourraient apparaitre sur votre Ds Ds 7 Crossback. Sachez que votre circuit de climatisation est un ensemble bien complexe, constitué d’une multitude de pièces qui peuvent éventuellement amener une panne.
Tout d’abord, comme évoqué ci-dessus, il se peut que vous ayez une fuite de gaz et que donc vous n’ayez plus de pression dans le circuit de votre Ds Ds 7 Crossback.
Au même niveau, il est aussi possible que votre compresseur soit hors service. Même constat que plus haut, il est donc impossible de compresser le gaz, ainsi plus de pression dans le circuit.
Accroché à ce compresseur de votre Ds Ds 7 Crossback, une poulie permet de le faire tourner. Si celle-ci venait à être cassée, en vient une réaction en chaine avec un arrêt du compresseur, et donc comme détaillé plus haut, plus de compression du gaz, plus de pression…
On réalise ici que tout marche ensemble et que chaque pièce a une importance indispensable, tel un travail à la chaine, un seul maillon manquant et toute la chaine s’en voit arrêtée.
Autre point sensible, toujours sur le thème de la pression, si une trop grande pression arrivait dans le circuit, un capteur sera alors activé afin de stopper le fonctionnement par sécurité. On peut comparer ici la tâche d’un fusible de protection sur le circuit électrique de votre Ds Ds 7 Crossback.
Du côté du capteur de température, il peut par la même occasion y avoir une panne. Imaginez tout simplement que le capteur n’a plus la capacité de déterminer la température de l’intérieur de votre Ds Ds 7 Crossback. Logiquement, elle ne sait pas quoi donner comme info de travail au calculateur, ce qui entrainera un arrêt de la climatisation faute de données cohérentes à traiter. Ici encore la clim aura été coupée par sécurité par l’ordinateur afin d’éviter des situations compliquées par exemple où il considère qu’il fait chaud dans votre Ds Ds 7 Crossback et envoie du froid alors que c’est l’inverse.
Si vous aviez besoin d’appeler un professionnel, voici un ordre d’idée des prix que vous devriez payer :
Si vous rachetiez une bonbonne de gaz, cela vous couterait de 40 à 60€.
Si par contre vous étiez amenés à changer plutôt votre compresseur, cela représente approximativement 350€ neuf, Par contre beaucoup moins cher d’occasion, plus ou moins 150€.
Voici ainsi un ensemble de problèmes qui pourraient apparaitre sur votre Ds Ds 7 Crossback, comme vous l’avez remarqué, dans la grande majeure partie des cas il est préférable de faire appel à un professionnel dans le but d’éviter des accidents sans doute graves. Vous devez savoir que dans le cas de la climatisation, vous manipulez du gaz compressé qui symbolise un danger si vous n’êtes pas prudent.
