Vous découvrez un souci par rapport à la boîte de vitesse sur votre Suzuki Grand Vitara ? Elle est un élément essentiel de votre Suzuki Grand Vitara. En conséquence, il est capital que vous ne négligiez pas les signaux afin de ne pas tomber en panne avec votre véhicule. Toutefois, les réparations sont souvent assez chères. Il est donc important de prendre des informations à ce propos avant de se rendre chez un garagiste. Ainsi, vous serez plus compétent afin de comprendre les éléments qui peuvent poser problème. En conséquence, pour vous aider au mieux sur cet article, nous allons débuter par vous expliquer rapidement le fonctionnement, et le rôle d’une boîte de vitesse sur Suzuki Grand Vitara. Après cela, nous vous détaillerons une liste des principaux tracas rencontrés sur une boîte de vitesse.
Comment fonctionne la boîte de vitesse sur une Suzuki Grand Vitara ?
Le rôle d’une boîte de vitesse sur Suzuki Grand Vitara :
Pour pouvoir faire parvenir et dupliquer les mouvements du moteur jusqu’aux roues, cela doit passer par la transmission. Elle est directement liée à la boîte de vitesse. On pourrait la comparer au cadran d’un vélo.
Effectivement, pour transmettre le mouvement effectué sur les pédales jusqu’aux roues, vous avez une chaîne. Celle-ci est en rotation autour d’un pignon. Il est plus ou moins large dans le but de dupliquer ou simplement véhiculer le mouvement aux roues du vélo. Pour votre Suzuki Grand Vitara c’est un peu similaire. Le moteur fonctionne par tour minute. Ce mouvement circulaire est transmis par l’embrayage à la boite de vitesse. Celle-ci sera placée sur un pignon plus ou moins large selon la vitesse enclenchée.
Le fonctionnement d’une boîte de vitesse sur Suzuki Grand Vitara :
Ainsi, pour accélérer, ralentir ou freiner sur votre véhicule, vous devez à chaque fois passer les vitesses. Dans cette optique, vous devez presser la pédale d’embrayage dans le but de désolidariser le volant moteur de la boite de vitesse. Ainsi vous pourrez, grâce à un mécanisme de tringlerie, mettre une nouvelle vitesse.
L’usure d’un boîte de vitesse sur Suzuki Grand Vitara :
Cependant, une usure rapide de la boîte de vitesse ne sont pas rares. Habituellement, celle-ci a durabilité d’environ 300 000 km. Cependant, il est possible que si elle n’est pas entretenue assez régulièrement que cette dernière s’abime plus vite.
Donc pour vous aider au mieux nous avons énuméré les soucis régulièrement rencontrés dans la suite de ce texte.
Quels sont les problèmes de boîte de vitesse sur Suzuki Grand Vitara ?
Dès que la boîte de vitesse de votre Suzuki Grand Vitara a des soucis, vous pourrez constater plusieurs symptômes. Vous remarquerez notamment un craquement au moment de passer une ou plusieurs vitesses. Il peut également s’agir d’une vitesse qui saute et ne passe pas. Or ces signaux vous donnent l’occasion d’analyser quel type de problème vous avez.
Généralement, les problèmes les plus fréquents sont au niveau de la lubrification de la boîte de vitesse. Ou encore de l’embrayage. En dernier lieu, de la tringlerie. Nous avons détaillé ces 3 hypothèses plus bas pour que vous puissiez comparer si cela vous arrive. Dans tous les cas, il faut savoir que quand vous avez un des symptômes suivants il va falloir vous rendre chez un professionnel. Ce type de réparation nécessite des compétences spécifiques.
La boîte de vitesse craque au moment de changer une vitesse sur Suzuki Grand Vitara :
Vous devez savoir que pour augmenter la longévité de boîte de vitesse, vous devez faire sa vidange normalement tous les 50 000 km. Indéniablement, afin que le mécanisme fonctionne sans accroc, il va falloir que le dispositif soit bien lubrifié. Cela permet par exemple de nettoyer les composants des restes générés par les frottements. Pourtant, cette huile finit par perdre en fluidité au fil du temps. Donc il est capital de la vidanger et la changer. Si vous ne réalisez pas l’entretien plusieurs fois par an vous allez entendre votre boîte de vitesse craquer car elle ne sera plus suffisamment huilée.
Le moteur de votre Suzuki Grand Vitara tourne dans le vide après avoir enclenché une vitesse :
L’embrayage est le dispositif qui connecte le moteur à la boîte de vitesse. Pour que cette connexion ait lieu, l’embrayage possède un disque d’embrayage qui entre en contact avec le volant moteur. Toutefois, la matière aggripante qui facilite le lien des deux parties, peut s’abîmer plus ou moins vite selon l’usage de votre embrayage. Et vous devez savoir que l’embrayage se remplacera après 150-200 000 km. Si cela vous arrive, vous allez constater que la vitesse n’est plus transmise correctement et donc l’embrayage patine.
La vitesse saute et ne s’enclenche pas sur votre Suzuki Grand Vitara :
Au final, il est envisageable également que vous ayez un problème de tringlerie sur votre boîte de vitesse. Effectivement, le système de cette pièce est délicat car il contient plusieurs composants qui vont fonctionner en parallèle. Or le dérèglement de l’un d’entre eux, notamment si les pignons sont lisses par exemple, bloquera l’actionnement de la vitesse.
En conclusion : Un problème de boîte de vitesse est compliqué à réparer sur une Suzuki Grand Vitara. Rien que pour y accéder, il faut démonter beaucoup de composants. Cela demande donc un peu de temps mais également du savoir faire du garagiste en charge des réparations. C’est pour cela que le tarif peut beaucoup monter. Ne soyez pas étonné si la facture dépasse plus de 1000 euros. Malheureusement, si vous n’agissez pas, vous risquez de provoquer rapidement une panne en roulant.
