Vous rencontrez un souci au niveau de la boîte de vitesse sur votre Bmw X1 ? Cette dernière est un élément nécessaire de votre Bmw X1. Par conséquent, il est important que vous ne négligiez pas les signaux pour ne pas tomber en panne avec votre voiture. Cela dit, les réparations sont généralement chères. Donc il est utile de se renseigner à ce sujet avant de se rendre chez un spécialiste. Par conséquent, vous serez plus compétent afin de découvrir quelles pièces peuvent poser problème. De cette façon, pour vous donner un maximum d’infos dans cet article, nous commencerons par vous expliquer rapidement le fonctionnement, et le rôle d’une boîte de vitesse sur Bmw X1. Par la suite, nous vous détaillerons une liste des principaux tracas que l’on peut retrouver sur une boîte de vitesse.
Comment fonctionne la boîte de vitesse sur une Bmw X1 ?
Le rôle d’une boîte de vitesse sur Bmw X1 :
Pour pouvoir faire parvenir et dupliquer les rotations du moteur jusqu’aux roues, cela doit passer par la transmission. Elle est connectée à la boîte de vitesse. On pourrait la comparer au cadran d’un vélo.
Dans les faits, pour véhiculer le mouvement réalisé sur les pédales jusqu’aux roues, vous disposez d’une chaîne. Celle-ci fonctionne autour d’un pignon. Celui-ci est plus ou moins large afin de dupliquer ou simplement véhiculer le mouvement aux roues du vélo. Pour votre Bmw X1 c’est un peu la même chose. Le moteur fonctionne par tour minute. Ce mouvement circulaire est Véhiculé par l’embrayage à la boite de vitesse. Celle-ci sera enclenchée sur un pignon plus ou moins grand selon la vitesse enclenchée.
Le fonctionnement d’une boîte de vitesse sur Bmw X1 :
Ainsi, pour accélérer, ralentir ou freiner sur votre véhicule, il est indispensable de passer les vitesses. Pour cela, vous devez appuyer sur la pédale d’embrayage dans le but de détacher le volant moteur de la boite de vitesse. Par conséquent vous pourrez, par le biais d’un mécanisme de tringlerie, enclencher une nouvelle vitesse.
L’usure d’un boîte de vitesse sur Bmw X1 :
Cela dit, la fatigue prématurée de la boîte de vitesse sont très courants. Habituellement, celle-ci a une durée de vie d’environ 300 000 km. Cela dit, il peut arriver si vous n’en prenez pas soin cette dernière rencontre des problèmes prématurément.
Donc pour vous aider au mieux nous avons énuméré les soucis souvent rencontrés dans la suite de ce texte.
Quels sont les problèmes de boîte de vitesse sur Bmw X1 ?
Lorsque la boîte de vitesse de votre Bmw X1 a des problèmes, vous pourrez constater différents symptômes. Vous remarquerez notamment un craquement lorsque vous passez une ou plusieurs vitesses. Il peut également s’agir d’une vitesse qui bloque et ne passe pas. Or ces signaux vous donnent l’occasion d’analyser quel type de problème vous possédez.
Habituellement, les problèmes les plus répandus sont au niveau de la lubrification de la boîte de vitesse. Ou bien de l’embrayage. En dernier lieu, de la tringlerie. Nous avons détaillé ces 3 hypothèses à la suite de cet article afin de pouvoir comparer si vous rencontrez l’un de ces dysfonctionnements. Dans tous les cas, n’oubliez pas que lorsque vous avez un des symptômes suivants il est nécessaire de vous rendre chez un professionnel. Ce type de réparation requiert des compétences spécifiques.
La boîte de vitesse craque au moment de changer une vitesse sur Bmw X1 :
Il est important de savoir que pour augmenter la durée de vie de boîte de vitesse, vous devez faire sa vidange normalement tous les 50 000 km. Effectivement, pour permettre au mécanisme de bien s’enclencher, il faudra que le système soit bien lubrifié. Cela permet à titre d’exemple de nettoyer les pièces des déchets générés par les frottements. Hélas, cette huile finit par perdre en qualité au fur et à mesure. Donc il est important de la vidanger et la changer. Si vous ne réalisez pas l’entretien de temps en temps vous allez entendre votre boîte de vitesse émettre des grincements car elle ne sera plus assez lubrifiée.
Le moteur de votre Bmw X1 tourne dans le vide après avoir enclenché une vitesse :
L’embrayage est le dispositif qui relie le moteur à la boîte de vitesse. Pour que cette connexion ait lieu, l’embrayage dispose d’un disque d’embrayage qui entre en contact avec le volant moteur. Nénamoins, la matière abrasive qui qui rend possible l’accroche des deux pièces, peut se détériorer plus ou moins vite par rapport à l’usage de votre embrayage. Et il faut savoir que l’embrayage se remplace après 150-200 000 km. Si cela vous arrive, vous allez constater que la vitesse n’est plus transmise correctement et ainsi l’embrayage patine.
La vitesse saute et ne s’enclenche pas sur votre Bmw X1 :
Et pour finir, il est envisageable également que vous ayez un problème de tringlerie sur votre boîte de vitesse. En pratique, le système de cette pièce est délicat car il contient divers éléments qui vont fonctionner en parallèle. Or le dérèglement de l’un d’entre eux, notamment si les pignons sont lisses pour ne citer que cela, bloquera l’actionnement de la vitesse.
En conclusion : Un problème de boîte de vitesse est compliqué à résoudre sur une Bmw X1. Rien que pour l’atteindre, il faut enlever beaucoup de composants. Donc cela prendra du temps mais également du savoir faire du garagiste en charge des réparations. C’est pour cela que le prix peut être élevé. Il faudra très vite prévoir plus de 1000 euros. Malheureusement, si vous n’agissez pas, vous risquez de vous exposer à une panne générale en roulant.
