Il est envisageable de placer un attelage sur votre Volvo V50, qu’il sagisse pour tracter une remorque, un porte vélo, ou bien même une caravane en ce qui concerne les modèles les plus costauds.
Cela vous met à disposition une extension de coffre très pratique lorsque vous avez un bon nombre de matériel à bouger.
Mais comment savoir le prix ? Quel est le prix d’un attelage sur une Volvo V50 ? Afin de trouver une réponse, il est indispensable de comprendre de quoi se compose l’attelage.
Afin d’identifier un prix, vous devez maîtriser l’ensemble des éléments qui constituent l’attelage, et également connaître vos besoins.
De fait, dans cet article, nous vous expliquerons d’abord le Prix des différentes pièces d’un attelage, selon la version choisie, puis un prix pour le montage sur votre Volvo V50, avec le coût de la main d’œuvre.
Coût d’un attelage sur une Volvo V50 selon les modèles d’attelage
Afin de mieux comprendre de quoi est constitué un kit d’attelage, voici précisément ce qui est commercialisé sur le marché de l’automobile actuellement.
Tout d’abord, il est indispensable de comprendre qu’un kit d’attelage se compose de :
- La rotule, ou boule d’attelage : C’est le point d’ancrage de votre attelage. C’est ici que vous allez fixer la remorque.
- La ferrure : C’est la barre horizontale qui sera fixée à votre Volvo V50, sur laquelle on fixe la rotule.
- Un faisceau électrique : C’est ce qui permet d’alimenter en courant les phares de votre remorque ou caravane. Vous avez le choix entre 7 et 13 broches, 7 étant le minimum pour allumer les phares, et 13 broches permettant d’avoir un courant 13 volts continu, dans une caravane la plupart du temps.
Voici donc les 3 éléments que l’on retrouve sur tous les attelages. À présent, voici les différents types d’attelage que vous pouvez placer sur votre Volvo V50. Selon le choix, le prix pourra grandement varier pour votre véhicule.
On distingue 4 formats d’attelages différents que vous pouvez monter sur votre Volvo V50.
On les dissocie en majorité par deux catégories, ceux démontables avec outil, et sans outil.
Prix du montage d’un attelage avec outil sur une Volvo V50 :
- Attelage col de cygne démontable avec outil :
Ce genre d’attelage est le plus connu sur les voitures de tourime standard. Il est constitué d’une barre verticale qui se visse sous le chassis de votre Volvo V50, et qui reste apparente même lorsque vous enlevez la boule d’attelage. L’appellation col de cygne provient de la forme de votre rotule, en cou de cygne.
Le prix d’un attelage col de cygne sur une Volvo V50 est au minimum de 120€ ttc, pour juste la pièce. Les prix peuvent rapidement grimper et atteindre les 300€ selon où vous achetez votre matériel.
Soyez prudents face aux produits peu chers de basse qualité mais également aux escroqueries trop chères. Ensuite, pour le montage, vous devrez compter entre 150€ et 350€ pour ce genre d’attelage. Le prix du montage sur votre Volvo V50 peut beaucoup varier selon le type de garage. Les grandes marques comme Peugeot ou Renault seront de toute logique plus chères. Privilégiez un petit garage proche de chez vous.
- Attelage rotule standard démontable avec outil :
C’est ici le même principe que le col de cygne, mais avec une rotule plus petite, qui se place directement sur la ferrure. Comme précédemment, les fixations de l’attelage demeurent visibles lorsque vous enlevez la rotule.
Pour le prix d’un attelage rotule standard sur une Volvo V50, c’est identique au col de cygne. Au minimum 120€, et cela peut monter jusqu’à 300€ également. Pour la main d’oeuvre, ce sont aussi les mêmes tarifs. Comptez à partir de 150€, jusqu’à 350€.
Voici donc pour les attelages classiques, qui sont moins chers. Quand vous vous orientez sur un attelage sans outil, c’est un peu plus cher. Voici tout ce qu’il faut savoir pour votre Volvo V50.
Prix du montage d’un attelage de Volvo V50 sans outil :
Attelage rotule démontable sans outil ( RDSO )
Cette gamme d’attelage propose 3 attelages différents, selon l’orientation de la fixation. Voici les différents produits :
- Attelage vertical
Comme son nom l’indique, vous allez positionner la rotule verticalement sur votre ferrerie. Puisque ce montage est plus haut de gamme, la fixation sera invisible lorsque vous ôtez la rotule. En effet, tout est caché derrière le pare choc. Ce sera donc le choix le plus discret pour votre Volvo V50.
- Attelage diagonal
Dans ce cas là, vous aurez à fixer la rotule par un mouvement diagonal. Sur la grande majorité des pare chocs de Volvo V50, la fixation sera toujours visible lorsque vous otez la rotule.
- Attelage horizontal
Dernière option pour votre Volvo V50, une fixation horizontale. Celle ci sera toujours visible lorsque vous retirez la rotule.
Pour ce genre de modèle d’attelage, sur une Volvo V50, comptez au minimum 300€, et ça pourrait aller jusqu’à 500€. A ce prix là, ce sera pour juste la pièce, et pas la mise en place avec le prix de la main d’oeuvre.
C’est ainsi une gamme au dessus de l’attelage classique. Il est capital de bien cibler les besoins de votre Volvo V50, en fonction de votre utilisation. Il n’est peut être pas indispensable d’avoir un attelage démontable sans outil, et que vous pouvez rester sur un attelage standard à 150€. Le prix du montage et de la prise en charge sera environ sensiblement pareil aux autres modèles. Vous trouverez des garages proposant un tarif à partir de 150€, et ça peut parfois aller jusqu’à 350€ pour une Volvo V50.
Autrement, voici la dernière option qui s’offre à vous pour votre Volvo V50 :
Attelage escamotable avec rotule rabattable
Probablement le meilleur produit en matière de d’attelage, parce que vous pouvez en un clin d’oeil cacher la rotule derrière votre pare choc, sans utiliser d’outils. Ainsi, vous pouvez basculer d’une position à l’autre très facilement.
Cela dit, c’est aussi le choix le plus coûteux. Pour ce genre d’attelage sur une Volvo V50, il faudra débourser au moins 500€ pour votre Volvo V50. C’est clairement le haut de gamme de l’attelage, avec une esthétique supérieure. Cela dit, le prix du montage de ce genre d’attelage sur une Volvo V50 ne doit pas varier. Ce sera le même que pour les modèles précédents, démarrant à 150€ jusqu’à 350€.
