Il est possible de monter un attelage sur votre Jaguar XF, qu’il sagisse pour remorquer une remorque, un porte vélo, ou éventuellement une caravane concernant les modèles les plus costauds.
Cela vous propose une extension de coffre bien pratique quand vous avez beaucoup de matériel à bouger.
Mais comment savoir le prix ? Quel est le prix d’un attelage sur une Jaguar XF ? Afin de répondre à cette question, il est indispensable de comprendre quelles sont les pièces de l’attelage.
Afin d’identifier un prix, vous devez connaître l’ensemble des éléments qui constituent l’attelage, et mais surtout connaître vos besoins.
Par conséquent, dans cet article, nous vous détaillerons d’abord le coût des diverses pièces d’un attelage, selon la version choisie, mais aussi un prix pour la pose sur votre Jaguar XF, avec le coût de la main d’œuvre.
Coût d’un attelage sur une Jaguar XF selon les modèles d’attelage
Afin de mieux comprendre de quoi est composé un kit d’attelage, voici en détails ce qui est proposé sur le marché de l’automobile actuellement.
Tout d’abord, il est important de comprendre qu’un kit d’attelage se compose de :
- La rotule, ou boule d’attelage : C’est le point d’ancrage de votre attelage. C’est ici que vous allez fixer la remorque.
- La ferrure : C’est la barre horizontale qui sera fixée à votre Jaguar XF, sur laquelle on fixe la rotule.
- Un faisceau électrique : C’est ce qui permet d’alimenter en courant les phares de votre remorque ou caravane. Vous pouvez choisir entre 7 et 13 broches, 7 étant le minimum pour alimenter les phares, et 13 broches permettant d’avoir un courant 13 volts continu, dans une caravane par exemple.
Voici donc les 3 éléments que l’on retrouve sur tous les attelages. Désormais, voici les différents types d’attelage que que vous pourrez monter sur votre Jaguar XF. Selon votre choix, le sera logiquement différent pour votre véhicule.
On distingue 4 types d’attelages différents qu’il est possible de monter sur votre Jaguar XF.
On les distingue essentiellement par deux catégories, ceux démontables avec outil, et sans outil.
Prix du montage d’un attelage avec outil sur une Jaguar XF :
- Attelage col de cygne démontable avec outil :
Ce type d’attelage est le plus répandu sur les voitures de tourime classiques. Il se constitue d’une barre verticale qui se place sous le chassis de votre Jaguar XF, et qui reste visible même quand vous enlevez la boule d’attelage. Le nom col de cygne provient de la forme de votre rotule, en cou de cygne.
Le prix d’un attelage col de cygne sur une Jaguar XF est au minimum de 120€ ttc, pour seulement la pièce. Les prix peuvent rapidement grimper et atteindre les 300€ en fonction d’où vous vous procurez le matériel.
Attention aux produits peu chers de mauvaise qualité ainsi qu’aux escroqueries trop chères. Par la suite, pour le montage, il faudra ajouter entre 150€ et 350€ pour ce type d’attelage. Le prix du montage sur votre Jaguar XF peut sensiblement changer selon le type de garage. Les grandes enseignes comme Peugeot ou Renault seront logiquement plus chères. Privilégiez un petit garage proche de chez vous.
- Attelage rotule standard démontable avec outil :
C’est ici la même idée que le col de cygne, mais avec une rotule plus petite, qui se visse directement sur la ferrure. Comme précédemment, les fixations de l’attelage sont toujours visibles quand vous enlevez la rotule.
Pour le prix d’un attelage rotule standard sur une Jaguar XF, c’est environ le même qu’un col de cygne. Au minimum 120€, et cela peut monter jusqu’à 300€ également. Pour la pose, ce sont encore les mêmes gammes de prix. Comptez à partir de 150€, jusqu’à 350€.
Voici donc pour les attelages communs, qui sont plus abordables. Lorsque vous vous orientez sur un attelage sans outil, c’est un peu plus cher. Voici toutes les informations importantes pour votre Jaguar XF.
Prix du montage d’un attelage de Jaguar XF sans outil :
Attelage rotule démontable sans outil ( RDSO )
Cette gamme d’attelage se décompose en 3 attelages, en fonction de l’orientation de la fixation. Voici les différents produits :
- Attelage vertical
Comme son nom l’indique, vous allez positionner la rotule de manière verticale sur votre ferrerie. Produit haut de gamme, vous disposez d’un montage invisible lorsque vous ôtez la rotule. Ainsi, tout est positionné derrière le pare choc. Ce sera donc le choix le plus discret pour votre Jaguar XF.
- Attelage diagonal
Dans ce cas là, vous aurez à positionner la rotule en diagonal. Sur la grande majorité des pare chocs de Jaguar XF, la fixation demeurera visible quand vous retirez la rotule.
- Attelage horizontal
Dernière option pour votre Jaguar XF, une fixation horizontale. Celle ci sera toujours visible lorsque vous retirez la rotule.
Pour ce genre de modèle d’attelage, sur une Jaguar XF, comptez au minimum 300€, et ça peut aller jusqu’à 500€. Pour ces montants là, ce sera pour seulement la pièce, et pas la prise en charge avec le prix de la main d’oeuvre.
C’est ainsi une gamme au dessus de l’attelage classique. Il est capital de bien cibler les besoins de votre Jaguar XF, en fonction de votre usage. Il n’est peut être pas indispensable d’avoir un attelage démontable sans outil, et que vous pouvez rester sur un attelage standard à 150€. Le prix du montage et de la pose sera quant à lui à peu près le même que pour les autres modèles. Vous trouverez des garages proposant un tarif démarrant à 150€, et cela peut monter jusqu’à 350€ pour une Jaguar XF.
Autrement, voici la dernière option qui s’offre à vous pour votre Jaguar XF :
Attelage escamotable avec rotule rabattable
Le top du top en matière de d’attelage, tout simplement car vous pouvez en un rien de temps cacher la rotule derrière votre pare choc, sans avoir besoin d’outils. Ainsi, vous pouvez passer d’une position à l’autre sans effort.
Cela dit, c’est aussi le choix le plus cher. Pour ce genre d’attelage sur une Jaguar XF, vous devez compter au minimum 500€ pour votre Jaguar XF. C’est logiquement le haut de gamme de l’attelage, avec une esthétique supérieure. Néanmoins, le prix de la prise en charge pour ce type d’attelage sur une Jaguar XF ne doit pas changer. Ce sera le même que pour les modèles précédents, démarrant à 150€ jusqu’à 350€.
