Les fusibles servent de protection à un ensemble de circuits électroniques liés à des composants à l’intérieur de votre Mercedes Slk. Il protègent une multitude de circuits électriques de votre Mercedes Slk et aussi le circuit de la ventilation.
Il est probable que l’un d’entre eux surchauffe et grille, vous allez devoir le retrouver afin de pouvoir le remplacer.
Localisation des fusibles de ventilation sur votre Mercedes Slk
Le manuel de votre Mercedes Slk vous donnera l’emplacement du fusible de ventilation, cherchez attentivement les pages qui vous intéressent.
Normalement, les fusibles sont numérotés, afin de simplifier le tri par une référence qui correspond à la liste du manuel. Cela vous permettra de retrouver quel fusible protège quel circuit.
Si par hasard il n’y a pas de numéro et que vous avez des difficultés à retrouver, il est bien sûr possible de prendre chaque fusible un par un et voir quel composant arrête de fonctionner, ou bien en vous munissant d’un multimètre contrôler la tension de ceux-ci.
Si vous n’avez pas le manuel d’utilisation, plusieurs options s’offrent à vous pour trouver les fusibles de ventilation/climatisation sur votre Mercedes Slk. A gauche du volant vous allez voir une petite trappe en contrebas, que vous pouvez enlever à la main. Sinon, vous trouverez les fusibles sous la partie radio de votre Mercedes Slk au centre de l’habitacle. Dernière alternative, ils se trouvent sous la boite à gants, aussi accessibles à la main en ôtant un cache de protection en plastique.
Toujours dans le but de vous accompagner , nous avons également rédigé un article dédié aux fusibles et à leur manipulation sur une Mercedes Slk, cela va probablement vous aider à retrouver le fusible de ventilation :
. – Où trouver la boite à fusibles sur une Mercedes Slk.
Précautions avant de remplacer un fusible de climatisation sur votre Mercedes Slk
Avant de manipuler les fusibles, il est prudent de suivre des quelques conseils. Coupez d’abord le contact de votre Mercedes Slk, puis ôtez le fusible de son emplacement en le tirant avec précaution vers le haut a l’aide de vos doigts, ou avec une petite pince adéquate, sans serrer. Faites attention, le filament placé en haut du fusible ne doit pas être sectionné. Si le fusible est hors d’usage (vous le constaterez à la couleur noire ou au filament coupé), vous devez le remplacer par un fusible d’ampérage identique. Cette caractéristique est inscrite dessus : vous devriez identifier un chiffre suivi de la lettre « A ».
