Où se situe la boite à fusibles sur une Mercedes Sprinter 2 ? Cette question revient souvent. Dans cet article nous vous aiderons à facilement identifier la boite à fusibles de votre Mercedes Sprinter 2 pour en remplacer un s’il ne marche plus.
Il existe normalement un schéma de fusibles spécifique à votre Mercedes Sprinter 2 permettant de déterminer les positions précises des fusibles sur votre Mercedes Sprinter 2.Par la suite, il est inutile d’être un roi du bricolage pour remplacer des fusibles sur une Mercedes Sprinter 2. Cela demande malgré tout diverses notions et informations spécifiques, c’est pour cela que nous vous proposons ces éléments de réponse dans cet article.
Il est également indispensable de découvrir quel rôle joue le boitier à fusible sur une Mercedes Sprinter 2. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Mercedes Sprinter 2.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Mercedes Sprinter 2 :
De nos jours, la plupart des voitures possèdent 2 boitiers et il n’est pas toujours simple de les trouver.
La meilleure solution pour les trouver reste pour vous de regarder le carnet d’entretien de votre Mercedes Sprinter 2. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Mercedes Sprinter 2.
Nous allons voir dans le paragraphe suivant ce qu’il faut faire pour identifier le boitier à fusibles dans votre Mercedes Sprinter 2.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Mercedes Sprinter 2
Si vous ne possédez pas ce carnet, voici quelques conseils pour vous aider à retrouver le boitier.
Avant tout, l’un des boitiers se trouve souvent proche du côté conducteur. Il est la plupart du temps difficile d’accès et il vous faudra certainement ôter certaines protections placées dans votre Mercedes Sprinter 2 de sorte à l’atteindre.
Autre localisation possible, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est fréquemment juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Mercedes Sprinter 2 grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Mercedes Sprinter 2 retrouvé, vous devrez donc retrouver le fusible en question afin de pouvoir changer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible correspond à un rôle spécifique, vous aurez besoin de trouver les correspondances. Par exemple, sur votre Mercedes Sprinter 2, vos feux de route possèdent leur propre fusible.
Ces attributions apparaissent généralement sur votre carnet d’entretien.
Faites particulièrement attention lorsque vous l’enlevez, vous pourriez amocher les pièces tout autour.
En règle générale, une pince en plastique est fournie avec, ce qui vous facilitera amplement le travail.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Mercedes Sprinter 2:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent la plupart du temps de protection à un circuit électrique qui est un élément majeur de votre Mercedes Sprinter 2.
Il se constitue d’un fil de plomb qui est relié au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe plutôt rapidement dès que le courant circule. Cela permet donc sa fonte si jamais une possible surcharge apparaissait.
Ainsi, le courant est donc coupé et les pièces en périphérie sont ainsi protégées, mais notamment cela évite une surchauffe ou même une combustion de certaines pièces sensibles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est indispensable de comprendre que cela représente une pièce indispensable de votre Mercedes Sprinter 2.
Avec les progrès de la mécanique et de la technologie, on lui a attribué d’autres tâches supplémentaires avec le temps, comme par exemple la base d’autres pièces électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela signifie donc que même si sa fonction majeure reste la même, ces tâches additionnelles rendent son remplacement un petit peu plus délicat.
Différents modèles de fusibles sur une Mercedes Sprinter 2 :
Autre chose à savoir lorsque vous êtes sur le point de changer ces pièces, il existe un certain nombre de types de fusibles. Nous ne parlerons ici simplement que des modèles les plus communs par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et par conséquent peu encombrants. Cependant, ils ont une capacité de résistance limitée, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre un peu plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont relativement plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus gros comme leur nom le précise, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se trouve en majorité sur des pièces du moteur (refroidissement…)
Désormais, vous avez plus d’informations sur ces fusibles, il ne vous reste plus qu’à agir, avec prudence.
Voici également quelques règles necessaires à absolument respecter pour veiller au bon fonctionnement de votre Mercedes Sprinter 2.
Il est primordial de changer un fusible par un fusible à ampérage identique. Ne vous fiez pas forcément au fusible en place, celui-ci est peut-être là par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible en question était trop petit. Si vous changez ce fusible par le même, l’opération risque grandement de se reproduire.
Référez-vous donc à votre carnet d’entretien qui vous spécifiera le calibre identique. Chaque calibre détient logiquement sa propre couleur, ce qui vous permettra de l’identifier aisément.
Dernière chose, faites très attention aux composants électroniques environnants, vous pourriez endommager des pièces essentielles lors de votre intervention !
