Où se situe la boite à fusibles sur une Mercedes Slk ? Cette question revient souvent. Dans cet article nous vous aiderons à facilement trouver la boite à fusibles de votre Mercedes Slk pour en changer un s’il ne marche plus.
Il existe normalement un schéma de fusibles dédié à votre Mercedes Slk permettant de repérer les positions exactes des fusibles sur votre Mercedes Slk.Par la suite, inutile d’être un roi du bricolage pour remplacer des fusibles sur une Mercedes Slk. Cela requiert malgré tout diverses notions et données précises, c’est pour cela que nous vous présentons ces éléments de réponse dans cet article.
Il est également indispensable de découvrir quel rôle joue le boitier à fusible sur une Mercedes Slk. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Mercedes Slk.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Mercedes Slk :
A notre époque, la majorité des voitures possèdent 2 boitiers et il n’est pas toujours facile de les trouver.
La meilleure solution pour les trouver est pour vous de lire le carnet d’entretien de votre Mercedes Slk. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Mercedes Slk.
Nous allons voir dans la prochaine partie la méthode pour trouver le boitier à fusibles dans votre Mercedes Slk.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Mercedes Slk
Si vous ne remmettez pas la main sur ce carnet, voici quelques suggestions pour vous aider à retrouver le boitier.
Dans un premier temps, l’un des boitiers se trouve être souvent proche du côté conducteur. Il est en règle générale dur de l’atteindre et il vous faudra peut-être détacher certaines protections de l’intérieur de votre Mercedes Slk pour l’atteindre.
Autre localisation envisageable, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est fréquemment juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Mercedes Slk grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Mercedes Slk retrouvé, il faudra retrouver le fusible dont il est question afin de pouvoir remplacer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible va correspondre à un un usage précis, il vous faudra trouver les correspondances. Par exemple, sur votre Mercedes Slk, vos feux de route possèdent leur propre fusible.
Ces attributions apparaissent en général sur votre carnet d’entretien.
Vraiment attention lorsque vous l’ôtez, vous pourriez détériorer les pièces aux alentours.
De manière générale, une pince en plastique sera fournie avec, ce qui vous facilitera amplement le travail.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Mercedes Slk:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent en règle générale de bouclier à un circuit électrique qui est une pièce essentielle de votre Mercedes Slk.
Il se constitue d’un fil de plomb qui est rattaché au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe relativement vite lorsque le courant circule. Cela permet donc sa fonte si jamais une possible surcharge survenait.
Ainsi, le courant est donc coupé et les pièces autour sont donc préservées, mais surtout cela évite une surchauffe ou même une combustion de certaines pièces fragiles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est utile de comprendre que cela constitue une pièce capitale de votre Mercedes Slk.
Avec les avancées de la mécanique et de la technologie, on lui a attribué d’autres tâches différentes progressivement, comme par exemple la base d’autres organes électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela signifie donc que même si sa fonction primaire reste inchangée, ces tâches supplémentaires rendent son changement un petit peu plus une action délicate.
Différents modèles de fusibles sur une Mercedes Slk :
Egalement à savoir lorsque vous êtes sur le point de remplacer ces pièces, il existe plusieurs types de fusibles. Nous ne parlerons ici simplement que des types les plus communs par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et par conséquent peu encombrants. Inconvénient, ils ont une capacité de résistance peu importante, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre un peu plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont en comparaison plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus volumineux comme leur nom le précise, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se trouve principalement sur des pièces motrices (refroidissement…)
A présent, vous connaissez mieux ces fusibles, il ne vous reste plus qu’à agir, en étant prudent.
Retenez cependant quelques règles essentielles à vraiment respecter pour ne pas abîmer votre Mercedes Slk.
Il est capital de remplacer un fusible par un fusible correspondant au bon ampérage. Ne vous fiez pas directement au fusible en place, celui-ci est peut-être là par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible en question était de trop petit calibre. Si vous remplacez ce fusible par le même, l’opération risque grandement de se répéter.
Référez-vous donc à votre carnet d’entretien qui vous montrera le calibre correspondant. Chaque calibre détient logiquement sa propre couleur, ce qui vous permettra de le repérer rapidement.
Pour finir , faites très attention aux composants électroniques environnants, vous pourriez dégrader des pièces indispensables lors de votre intervention !
