Où se trouve la boite à fusibles sur une Mercedes Classe G 3 ? Il est important d’en conaître la réponse. Dans cet article nous vous aiderons à rapidement trouver la boite à fusibles de votre Mercedes Classe G 3 pour en remplacer un s’il ne fonctionne plus.
Vous devez avoir un schéma de fusibles spécifique à votre Mercedes Classe G 3 permettant de repérer les positions précises des fusibles sur votre Mercedes Classe G 3.Par la suite, nul besoin d’être un as du bricolage pour changer des fusibles sur une Mercedes Classe G 3. Cela nécessite néanmoins quelques notions et indications précises, c’est pour cette raison que nous vous proposons ces astuces dans cet article.
Il est également primordial de comprendre quel rôle joue le boitier à fusible sur une Mercedes Classe G 3. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Mercedes Classe G 3.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Mercedes Classe G 3 :
De nos jours, la quasi totalité des modèles de voiture détiennent 2 boitiers et il n’est pas toujours simple de les retrouver.
La meilleure solution pour les trouver reste pour vous de parcourir le carnet d’entretien de votre Mercedes Classe G 3. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Mercedes Classe G 3.
Nous allons voir dans le paragraphe suivant comment faire pour trouver le boitier à fusibles dans votre Mercedes Classe G 3.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Mercedes Classe G 3
Si vous ne remmettez pas la main sur ce carnet, voici quelques conseils pour vous aider à retrouver le boitier.
Tout d’abord, l’un des boitiers se trouve souvent proche du côté conducteur. Il est parfois dur de l’atteindre et il vous faudra potentiellement détacher certaines protections placées dans votre Mercedes Classe G 3 de sorte à l’atteindre.
Autre localisation envisageable, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est le plus souvent juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Mercedes Classe G 3 grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Mercedes Classe G 3 retrouvé, vous devrez retrouver le fusible en question afin de pouvoir changer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible correspond à un un usage précis, il va vous falloir trouver les correspondances. Par exemple, sur votre Mercedes Classe G 3, vos feux de route détiennent leur propre fusible.
Ces attributions apparaissent en général sur votre carnet d’entretien.
Extrêmement attention lorsque vous le retirez, vous pourriez abimer les pièces tout autour.
Le plus souvent, une pince en plastique est fournie avec, ce qui vous facilitera de manière considérable la tâche.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Mercedes Classe G 3:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent essentiellement de bouclier à un circuit électrique qui est une pièce essentielle de votre Mercedes Classe G 3.
Il se constitue d’un fil de plomb qui est rattaché au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe très vite dès que le courant circule. Cela permet donc sa fonte si jamais une possible surcharge survenait.
De cette façon, le courant est donc coupé et les pièces en périphérie sont ainsi préservées, mais essentiellement cela évitera une surchauffe ou même une explosion de diverses pièces fragiles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est important de comprendre que cela représente une pièce fondamentale de votre Mercedes Classe G 3.
Avec les progrès de la mécanique et de la technologie, on lui a affecté d’autres tâches différentes au fil du temps, comme par exemple le support d’autres pièces électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela signifie donc que même si sa fonction principale reste identique, ces tâches additionnelles rendent son changement un petit peu plus délicat.
Différents modèles de fusibles sur une Mercedes Classe G 3 :
Egalement à savoir lorsque vous êtes sur le point de changer ces pièces, il existe un certain nombre de types de fusibles. Nous ne parlerons ici juste que des types les plus communs par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et par conséquent peu encombrants. Cependant, ils ont une capacité de résistance limitée, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre un peu plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont comparativement plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus volumineux comme leur nom l’indique, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se localise généralement sur des pièces du moteur (refroidissement…)
Désormais, vous avez plus d’informations sur ces fusibles, vous pouvez passer à l’action, avec prudence.
Retenez cependant quelques règles necessaires à vraiment respecter pour ne pas abîmer votre Mercedes Classe G 3.
Il est important de remplacer un fusible par un fusible correspondant au bon ampérage. Ne vous fiez pas simplement au fusible en place, celui-ci a peut être été placé par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible dont on parle était de trop petit calibre. Si vous changez ce fusible par son équivalent, l’opération risque fortement de se répéter.
Référez-vous donc à votre carnet d’entretien qui vous montrera le calibre identique. Chaque calibre a logiquement sa propre couleur, ce qui vous permettra de l’identifier simplement.
Dernier conseil, Soyez très attentifs aux composants électroniques environnants, vous pourriez dégrader des pièces essentielles lors de votre manipulation !
