Où se localise la boite à fusibles sur une Fiat Fullback ? Il est important d’en conaître la réponse. Dans cet article nous vous aiderons à en toute simplicité trouver la boite à fusibles de votre Fiat Fullback pour en remplacer un s’il ne fonctionne plus.
Vous devez avoir un schéma de fusibles spécifique à votre Fiat Fullback permettant d’identifier les positions précises des fusibles sur votre Fiat Fullback.Par la suite, nul besoin d’être un roi du bricolage pour changer des fusibles sur une Fiat Fullback. Cela nécessite néanmoins certaines notions et indications précises, c’est pour cela que nous vous exposons ces éléments de réponse dans cet article.
Il est également important de découvrir quel rôle joue le boitier à fusible sur une Fiat Fullback. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Fiat Fullback.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Fiat Fullback :
A notre époque, la plupart des voitures détiennent 2 boitiers et il n’est pas toujours facile de les trouver.
La meilleure solution pour les trouver est pour vous de consulter le carnet d’entretien de votre Fiat Fullback. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Fiat Fullback.
Nous allons détailler dans le paragraphe suivant la méthode pour trouver le boitier à fusibles dans votre Fiat Fullback.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Fiat Fullback
Si vous ne possédez pas ce carnet, voici quelques conseils pour vous aider à identifier le boitier.
Premièrement, l’un des boitiers se trouve être souvent proche du côté conducteur. Il est en règle générale dur de l’atteindre et il vous faudra potentiellement ôter certaines protections placées dans votre Fiat Fullback pour l’atteindre.
Autre localisation envisageable, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est en général juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Fiat Fullback grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Fiat Fullback retrouvé, vous devrez retrouver le fusible dont il est question afin de pouvoir changer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible correspond à un un usage précis, il va falloir trouver les correspondances. Par exemple, sur votre Fiat Fullback, vos feux de route détiennent leur propre fusible.
Ces attributions apparaissent en général sur votre carnet d’entretien.
Surtout attention lorsque vous l’ôtez, vous pourriez détériorer les pièces tout autour.
En principe, une pince en plastique sera fournie avec, ce qui vous facilitera considérablement le travail.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Fiat Fullback:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent en règle générale de protection à un circuit électrique qui est un élément majeur de votre Fiat Fullback.
Il se constitue d’un fil de plomb qui est relié au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe plutôt facilement une fois que le courant circule. Cela permet donc sa fonte si jamais une possible surcharge apparaissait.
Par conséquent, le courant est donc coupé et les pièces en périphérie sont alors préservées, mais notamment cela permetra d’éviter une surchauffe ou même une explosion de plusieurs pièces sensibles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est capital de comprendre que cela constitue une pièce vitale de votre Fiat Fullback.
Avec les avancées de la mécanique et de la technologie, on lui a alloué d’autres tâches différentes progressivement, comme par exemple le support d’autres organes électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela signifie donc que même si sa fonction majeure reste la même, ces tâches additionnelles rendent son remplacement un petit peu plus délicat.
Différents modèles de fusibles sur une Fiat Fullback :
Egalement à savoir lorsque vous êtes sur le point de changer ces pièces, il existe différents types de fusibles. Nous ne parlerons ici juste que des types les plus communs par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et par conséquent peu encombrants. Cependant, ils ont une capacité de résistance réduite, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre légèrement plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont en comparaison plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus gros comme leur nom le mentionne, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se situe majoritairement sur des pièces motrices (refroidissement…)
A présent, vous avez plus d’informations sur ces fusibles, il ne vous reste plus qu’à agir, avec prudence.
Retenez cependant quelques règles necessaires à vraiment respecter pour ne pas abîmer votre Fiat Fullback.
Il est important de changer un fusible par un fusible correspondant au bon ampérage. Ne vous fiez pas simplement au fusible en place, celui-ci est peut-être là par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible en question était trop petit. Si vous remplacez ce fusible par le même, l’opération risque vraiment de se reproduire.
Référez-vous donc à votre carnet d’entretien qui vous spécifiera le calibre identique. Chaque calibre détient logiquement sa propre couleur, ce qui vous permettra de le repérer sans difficulté.
Pour finir , Soyez très attentifs aux composants électroniques environnants, vous pourriez abîmer des pièces majeures lors de votre manipulation !
