Il peut arriver sur votre Renault Talisman que la phrase ou symbole « injection à contrôler » apparaisse sur votre tableau de bord. Cet indicateur lumineux se déclenche lorsqu’il remarque un problème dans votre véhicule, lié au démarrage ou accélération.
Si vous étiez dans cette situation, il arrive parfois que certains symptômes surviennent également, parfois vous indiquant d’où peut provenir la panne, d’autres fois cela est plus difficile.
L’objectif de ce texte est de vous aider à comprendre d’où vient la panne sur votre Renault Talisman, aussi de connaître ce qu’il faut faire pour la réparer, et comment marche plus spécifiquement votre système à injection.
Système d’injection de ma Renault Talisman: comment ça fonctionne
Vous serez content d’apprendre que le système à injection de votre voiture est un élément indispensable. Il permet de trouver et maintenir le meilleur rapport air/carburant dans votre Renault Talisman, de façon à ce que la combustion ait lieu, et de fait que votre moteur démarre et reste en marche.
Un déséquilibre entre ces deux éléments et votre moteur sera noyé, ou alors il ne démarrera simplement pas.
Il est ainsi super important de maintenir votre système à injection en bon état, et propre. N’oubliez pas que ces réactions chimiques et ces brûlements de gaz créent beaucoup de dépôt qui vont encrasser votre moteur et limiter donc l’efficacité de votre Renault Talisman.
Voyant injection à contrôler s’affiche et différents symptômes se font remarquer sur votre Renault Talisman
Si soudainement ce symbole « voyant injection à contrôler » apparaît sur votre tableau de bord, il est en règle générale accompagné de symptômes qui donnent une idée de l’origine du problème. Essayons de voir ce qu’il peut arriver à l’intérieur de votre Renault Talisman.
– Cas le plus grave, votre voiture ne démarre plus. Cela veut dire que le système d’injection ne marche plus pour maintenir le bon équilibre air/carburant, et comme expliqué plus haut, la combustion ne se réalise pas.
– Vous constatez des minis claquements quand vous allumez votre Renault Talisman, et cela pendant plusieurs minutes.
– Vous observez une fumée de couleur plus noire qu’à l’accoutumée qui sort du pot d’échappement de votre Renault Talisman, aussi lié au mélange air/carburant.
– Vous avez des pertes de puissance lorsque vous roulez, principalement à plus haute vitesse.
– Vous observez une odeur assez forte de carburant dans l’habitacle de votre Renault Talisman.
– Depuis peu vous remarquez une plus grosse consommation de carburant.
Causes de l’apparition du voyant d’injection à contrôler sur votre Renault Talisman
Voici ainsi plus haut les différents symptômes que vous allez pouvoir certainement constater sur votre Renault Talisman, voyons désormais quelles en sont les causes potentielles.
Premièrement, il est probable que vous ne démarriez pas à cause des bougies de préchauffages. Ces dernières étant défaillantes, elles ne sont plus capables de préchauffer votre moteur. Cela arrive principalement lorsqu’il fait froid.
Autrement, logiquement il est possible que vos injecteurs soient défaillants. Cela signifie que l’injection de carburant ne se fait pas convenablement, probablement en trop grand quantité, ce qui pourrait expliquer la plus grande consommation de carburant, et la fumée opaque qui sort du pot d’échappement de votre Renault Talisman.
Le turbo de votre Renault Talisman ne fonctionne pas bien. Celui-ci a pour rôle de multiplier la puissance de votre moteur en redoublant la pression des gaz, optimisant le remplissage des cylindres en air et carburant. C’est pour le faire que vous ressentez des pertes de puissance.
Ensuite, dans l’éventualité où vous possédez une Renault Talisman modèle diesel, il est aussi possible que votre vanne EGR ne marche pas. Celle-ci sert à réduire les émission de gaz toxiques, mais provoque parfois diverses pannes. Elle fonctionne de la façon suivante: Elle va réutiliser certains gaz non brulés dans la combustion de façon à éviter qu’ils soient directement évacués dans l’atmosphère, cependant cela au prix de finalement encrasser très régulièrement votre système EGR et même même le reste du moteur de votre Renault Talisman.
Cela peut aussi provoquer des fumées opaques et une perte de puissance de votre Renault Talisman. Si c’était le cas, vous pouvez la nettoyer par vous-même, regardez sur internet pour vous simplifier le travail.
Que faire pour résoudre l’apparition du voyant injection à contrôler sur votre Renault Talisman
A partir de là un certain nombre d’ options s’offrent à vous. Si vous êtes débutants en mécanique automobile, vous pouvez vous rendre voir votre garagiste en précisant que vous savez grosso modo d’où le souci vient sur votre Renault Talisman, en fonction de ce que vous avez lu dans cet article. Cela permettra au garagiste d’être un peu guidé pour démarrer, et cela lui prouvera que vous avec effectué plusieurs recherches sur le sujet ainsi vous maîtrisez un minimum, pour éviter qu’il vous fasse une facture de nulle part parce qu’il vous a remplacé les 4 pneus.
Si ce n’est pas le cas, il est fort possible que votre Renault Talisman ait juste besoin d’un peu d’entretien, en nettoyant plusieurs pièces. L’encrassage de celles-ci détériorent beaucoup votre Renault Talisman, cependant il ne faut parfois pas beaucoup pour qu’elle reparte efficacement.
Dernier point, on peut trouver un kit nommé valise de diagnostic, qui vous donne l’occasion de faire par vous-même le diagnostic de votre Renault Talisman juste, sans pour autant aller automatiquement chez le garagiste. Cette solution permet parfois de cibler la panne efficacement sans pour autant maîtriser parfaitement la mécanique, car cet outil est fait de sorte à aider les personnes novices dans ce domaine. Aussi, regardez sur internet sur ce qu’est une valise de diagnostic car cela peut vous faire économiser beaucoup d’argent.
