Le voyant de préchauffage reste allumé sur votre Mercedes Classe M après avoir démarré? Logiquement vous posez la question s’il est dangereux de continuer à rouler avec votre automobile. Mais également vous aimeriez en apprendre un peu plus sur votre dysfonctionnement avant de vous rendre chez un mécanicien . C’est pour cette raison que dans ce post nous commencerons par vous détailler quelle est l’utilité du voyant de préchauffage sur une Mercedes Classe M . Puis par la suite nous vous indiquerons les causes pour lesquelles un voyant de préchauffage reste allumé. Et enfin nous vous donnerons des conseils pour savoir ce qu’il faudra faire dans le cas où ce voyant s’allume sur votre Mercedes Classe M.
A quoi sert le voyant de préchauffage sur Mercedes Classe M?
Le voyant de préchauffage est un témoin lumineux orange / jaune qui pourrait s’apparenter à un ressort à l’horizontale . En réalité ce dernier symbolise la bobine d’allumage .
Le voyant de préchauffage a pour objectif de prévenir le conducteur à propos d’un souci sur le mécanisme de démarrage de votre Mercedes Classe M . Mais ce voyant ne vise pas une pièce spécifiquement . Ainsi la cause de votre panne devra être analysée.
Pour vous aider à mieux découvrir le système de préchauffage et analyser pour quelle raison le voyant reste allumé sur votre Mercedes Classe M, nous avons détaillé plus bas son fonctionnement lors de l’allumage de votre automobile.
Le fonctionnement du système de préchauffage d’un moteur diesel sur Mercedes Classe M:
Quand le conducteur tourne la clé dans le contacteur, cela va actionner la batterie qui possède de l’électricité . Cette dernière va permettre de fournir de l’électricité à la bobine d’allumage . Cette dernière va dans un deuxième temps transférer de l’électricité sous haute tension jusqu’aux bougies. Après cela, les bougies vont s’allumer comme par exemple une résistance et vont donc chauffer à de grandes températures . Cela va permettre de réchauffer les cylindres. Ces derniers, une fois chauffés, vont recevoir le mix air-carburant requis. Ainsi le mélange va monter en pression avec la compression et la chaleur qui vont permettre la combustion. Ce mécanisme permet de faire démarrer le moteur de votre automobile en soutien avec le démarreur.
Le rôle des bougies de préchauffage sur une Mercedes Classe M:
Le rôle des bougies de préchauffage est nécessaire dans le mécanisme de démarrage de votre Mercedes Classe M . C’est pour cette raison qu’il est utile d’avoir plus d’infos à ce propos.
Comme indiqué plus haut, il est indispensable que votre moteur monte en température. Cependant à froid ce procédé être un peu plus long. Ainsi c’est pour cette raison que les moteurs sont équipés de bougies proches des cylindres. Dans la plupart des cas, ces bougies donnent la possibilité de faire monter la température de la chambre à combustion . Il faut dans un deuxième temps différencier les moteurs diesel, sur lesquels sont placés des bougies de préchauffage. Les moteurs essences détiennent eux des bougies d’allumage.
Le point de divergence entre ces deux, est que sur le moteur diesel, elles ne sont sollicitées que lorsque le moteur est à froid et qu’il a la nécessité d’être préchauffé . Mais une fois en marche, le moteur diesel n’en a plus l’utilité . Contrairement aux bougies d’allumage sur un moteur essence qui sont constamment utilisées pour continuellement gérer la combustion du mix air essence . Cette raison est dû au fait que la compression de l’essence avec l’air ne crée pas une montée en température comme celle créée pour le diesel.
Pourquoi le voyant de préchauffage s’allume sur Mercedes Classe M?
Donc vous l’aurez remarqué le système de préchauffage englobe diverses pièces . En conséquence, les raisons qui expliquent que le voyant reste allumé sur le tableau de bord de votre Mercedes Classe M peuvent être multiples . C’est pour cela que dans ce texte nous avons résumé les explications les plus souvent rencontrées sur une Mercedes Classe M diesel.
- La raison la plus courante sur un souci de préchauffage est une bougie de préchauffage défectueuse. Si une bougie n’est plus aussi performante , la chambre à combustion a besoin de plus de temps à monter en température . Donc cette raison retarde le rythme du moteur et limite ses performances.
- Le boîtier papillon d’admission qui est en charge de l’admission d’air peut aussi être en cause. Dans ce cas là vous rencontrerez de fortes baisses de puissance en addition du témoin lumineux.
- Comme les bougies fonctionnent avec de l’électricité distribué par la bobine , il peut aussi s’agir d’un souci sur cette pièce là. Dans le cas où cette dernière ne parvient plus à transmettre comme il faut le courant pour atteindre les bougies, les cylindre ne seront pas réchauffés.
En résumé : le fonctionnement d’un véhicule est plutôt compliqué . Ainsi il est souvent indispensable de prendre le temps de faire analyser votre problème par un spécialiste . Car un voyant peut en réalité cacher différents souci . Donc ces dysfonctionnements qui doivent être analysés directement en ouvrant le capot de votre automobile ainsi que avec des test électroniques.
Que faire quand le voyant de préchauffage sur une Mercedes Classe M?
Peut-on rouler avec le voyant de préchauffage allumé sur XX?
Comme le voyant de préchauffage est orange cela signifie en règle générale qu’il est toujours possible de continuer à rouler avec votre automobile . Toutefois, nous vous préconisons d’amener au plus rapidement votre Mercedes Classe M dans un garage .
Dans le cas où vous ignorez trop de temps ce voyant vous risquez de retrouver de multiples problèmes tels que:
- Des problèmes pour démarrer le moteur de votre Mercedes Classe M. Et ce phénomène sera par exemple présent quand vous voudrez démarrer à faible température .
- Il est aussi possible que votre automobile se place en sécurité avec l’allumage du voyant . Cela aura pour conséquence de vous empêcher l’accélération au delà d’une certaine vitesse.
- De plus dans l’éventualité où la combustion n’est pas optimisée, vous consommerez plus de carburant et vous augmenterez l’émission des particules fines de votre Mercedes Classe M .
- Avec le temps cette raison pourrait causer des problèmes dans votre moteur . Par exemple au niveau des cylindres de votre automobile et du système d’injection.
Peut-on faire les réparations pour éteindre le voyant de préchauffage d’une Mercedes Classe M?
Lorsque votre problème de préchauffage provient d’une bougie qui ne fonctionne plus, il est possible de faire le choix de faire les réparations par vous même.
Mais nous vous prévenons sur des soucis d’erreur de manipulation . Dans les faits, quand vous avez besoin de changer les bougies, il est recommandé de changer les 4 par la même occasion. Cela a pour objectif d’assurer une usure homogène sur votre moteur . Ainsi dans l’éventualité où vous n’êtes pas assez habitué aux manipulations et faites une erreur dans le montage des 4 vous ne pourrez plus redémarrer votre moteur diesel . Mais le remorquage et les réparations vous coûteront peu être plus cher qu’un remplacement chez le garagiste à l’origine.
Pour conclure : dès que le voyant de préchauffage est allumé sur une Mercedes Classe M après le démarrage du moteur, cela peut avoir diverses raisons. Il peut s’agir d’un souci de bougie, de papillon, de bobine… Également, les réparations demandent un minimum d’expertise car cela impacte le bloc moteur . Ainsi, maintenant que vous en savez plus sur le fonctionnement du préchauffage . Mais également les causes souvent rencontrées . Nous vous préconisons fortement d’aller voir un garagiste de confiance . Ce dernier pourra réaliser un diagnostic électronique et analyser les symptômes pour pouvoir exécuter les réparations adéquates à votre panne.
Afin d’en savoir plus sur les soucis avec votre Mercedes Classe M, nous vous recommandons d’aller explorer notre article :
