Le voyant de préchauffage reste allumé sur votre Ford Puma après le démarrage du moteur? Ainsi vous posez la question s’il est risqué de prendre le volant avec votre automobile. Mais également vous aimeriez en savoir un peu plus sur votre dysfonctionnement avant de vous rendre chez un garagiste . C’est pour le faire que dans ce post nous commencerons par vous expliquer à quoi sert le voyant de préchauffage sur une Ford Puma . Puis dans un deuxième temps nous vous informerons les raisons pour lesquelles un voyant de préchauffage reste allumé. Et enfin nous vous donnerons des astuces pour savoir ce qu’il va falloir faire si jamais ce voyant s’allume sur votre Ford Puma.
L’utilité du voyant de préchauffage sur Ford Puma?
Le voyant de préchauffage est un témoin lumineux orange / jaune qui peut s’apparenter à un ressort placé horizontalement . En réalité ce dernier représente la bobine d’allumage .
Le voyant de préchauffage a pour objectif d’alerter le conducteur quant à un souci sur le dispositif de démarrage de votre Ford Puma . Néanmoins ce voyant ne vise pas une pièce spécifiquement . Ainsi la source de votre panne a besoin d’être analysée.
Pour vous aider à mieux comprendre le système de préchauffage et diagnostiquer la raison pour laquelle le voyant reste allumé sur votre Ford Puma, nous avons précisé plus bas son mode de fonctionnement lors du démarrage de votre véhicule.
Le fonctionnement du système de préchauffage d’un moteur diesel sur Ford Puma:
Quand le conducteur utilise la clé à l’intérieur du contacteur, cela va actionner la batterie qui stocke de l’électricité . Cette dernière va permettre de faire parvenir de l’électricité à la bobine d’allumage . Cette dernière va en second lieu renvoyer de l’électricité sous haute tension jusqu’aux bougies. Après cela, les bougies vont se déclencher comme une résistance et vont se mettre à chauffer à de grandes températures . Cela va permettre de réchauffer les cylindres. Ces derniers, une fois à haute température, vont recevoir le mélange air-carburant nécessaire. Ainsi le mélange va monter en pression avec la compression et la chaleur qui vont donner lieu à la combustion. Ce mécanisme va permettre de faire partir le moteur de votre automobile en binôme avec le démarreur.
Le rôle des bougies de préchauffage sur une Ford Puma:
Le rôle des bougies de préchauffage est nécessaire dans le dispositif de démarrage de votre Ford Puma . C’est pour le faire qu’il est utile d’en savoir un peu plus à ce propos.
Comme énoncé plus haut, il est nécessaire que votre moteur monte en température. Cependant à froid cela peut prendre un peu plus de temps. Ainsi c’est pour le faire que les moteurs sont munis de bougies au niveau des cylindres. Dans la plupart des cas, ces bougies permettent de réchauffer la chambre à combustion . Il faut en second lieu différencier les moteurs diesel, sur lesquels sont placés des bougies de préchauffage. Les systèmes essences ont eux des bougies d’allumage.
La différence entre ces deux, est que sur le moteur diesel, ces dernières ne sont sollicitées uniquement quand le moteur est à froid et qu’il a besoin d’être préchauffé . Mais une fois en route, le moteur diesel n’en a plus l’utilité . Contrairement aux bougies d’allumage sur un moteur essence qui sont sans cesse utilisées pour terminer la combustion du mélange air essence . Cela est dû au fait que la compression de l’essence avec l’air ne provoque pas une augmentation de température comme celle créée pour le diesel.
Pourquoi le voyant de préchauffage s’allume sur Ford Puma?
Donc vous l’aurez remarqué le système de préchauffage comprend diverses pièces . De ce fait, les raisons qui expliquent que le voyant reste allumé sur le tableau de bord de votre Ford Puma pourraient être multiples . C’est pour ces raisons que dans ce post nous avons résumé les explications les plus fréquemment rencontrées sur une Ford Puma diesel.
- La raison la plus courante sur un souci de préchauffage est une bougie de préchauffage détériorée. Quand une bougie ne fonctionne plus normalement , la chambre à combustion a besoin de plus de temps pour monter en température . Donc cela abaisse le rythme du moteur et fait baisser ses performances.
- Le boîtier papillon d’admission qui est en charge de l’admission d’air peut aussi être en cause. Dans cette situation vous rencontrerez de fortes baisses de puissance en plus du témoin lumineux.
- Comme les bougies fonctionnent avec de l’électricité fourni par la bobine , il peut aussi s’agir d’un souci sur cette pièce là. Dans l’hypothèse où cette dernière ne parvient plus à transmettre suffisamment le courant afin d’alimenter les bougies, les cylindre ne seront pas réchauffés.
En résumé : le mécanisme d’une auto est assez compliqué . Ainsi il est souvent nécessaire de prendre le temps de faire diagnostiquer votre problème par un spécialiste . Car un voyant peut en réalité cacher différents souci . Donc ces dysfonctionnements qui doivent être analysés directement en ouvrant le capot de votre véhicule ainsi que avec des diagnostics électroniques.
Que effectuer quand le voyant de préchauffage sur une Ford Puma?
Peut-on rouler avec le voyant de préchauffage allumé sur XX?
Comme le voyant de préchauffage est orange cela veut dire normalement qu’il est toujours possible de continuer à rouler avec votre automobile . Toutefois, nous vous recommandons d’amener au plus vite votre Ford Puma chez un professionnel .
Dans l’hypothèse où vous laissez de côté trop de temps ce voyant vous risquerez de retrouver de multiples problèmes tels que:
- Des difficultés à démarrer le moteur de votre Ford Puma. Et ce phénomène sera notamment présent quand vous voudrez démarrer sous des basses températures .
- Il est aussi envisageable que votre automobile se place en sécurité avec l’allumage du voyant . Cela aura pour conséquence de vous limiter l’accélération au dessus d’une certaine vitesse.
- De plus dans l’éventualité où la combustion n’est pas optimisée, vous consommerez plus de carburant et vous augmenterez l’émission des particules fines de votre Ford Puma .
- A terme cela pourrait causer des dysfonctionnements au sein de votre moteur . Par exemple au niveau des cylindres de votre automobile et du système d’injection.
Peut-on effectuer les réparations pour éteindre le voyant de préchauffage d’une Ford Puma?
Lorsque votre problème de préchauffage est issu d’une bougie défectueuse, vous pouvez faire le choix de faire les travaux par vos propres moyens.
Néanmoins nous vous prévenons sur des soucis d’erreur de manipulation . Indéniablement, quand vous devez changer les bougies, il est conseillé de changer les 4 par la même occasion. Cette raison a pour objectif de garantir une usure homogène sur votre moteur . Ainsi dans l’éventualité où vous n’êtes pas suffisant habitué aux manipulations et faites une erreur dans le montage des 4 vous pouvez potentiellement ne plus allumer votre moteur diesel . Or le remorquage et les réparations vous coûteront sans doute plus cher qu’un remplacement chez le garagiste dès le départ.
Pour conclure : dès que le voyant de préchauffage reste allumé sur une Ford Puma après le démarrage du moteur, cela peut être provoqué par diverses raisons. Il peut s’agir d’un souci de bougie, de papillon, de bobine… Également, les réparations demandent une certaine expertise car cela impacte le bloc moteur . De fait, maintenant que vous avez des informations sur le fonctionnement du préchauffage . Mais également les causes fréquemment rencontrées . Nous vous recommandons vivement de consulter un garagiste de confiance . Ce dernier pourra réaliser un diagnostic électronique et analyser les symptômes afin de pouvoir effectuer les réparations adaptées à votre panne.
Pour aller plus loin sur les soucis avec votre Ford Puma, nous vous invitons à aller explorer notre article :
