Un Klaxon qui ne marche plus peut éventuellement s’avérer être dangereux et doit être réparé rapidement. Vous devez forcément, sur votre Peugeot e-2008, être capable d’annoncer votre présence grâce à cet outil capital. Il est également possible que celui-ci soit tout simplement abimé et ait une drôle de sonorité mais quoiqu’il en soit c’est un problème auquel vous devez remédier. L’objectif de cet article est de vous accompagner pas à pas dans cette démarche car vous allez réaliser que ceci est réalisable soi-même sans pour autant passer chez le mécanicien.
Tests pour savoir pourquoi le klaxon de votre Peugeot e-2008 ne fonctionne plus
Avant tout, il est capital d’analyser d’où provient la panne. En fonction de cela vous saurez quelles réparations effectuer sur votre Peugeot e-2008.
Nous allons vous guider pas à pas à travers les multiples tests :
Faites le test de klaxonner le capot ouvert. Si vous discernez un son, mais beaucoup plus faible que d’habitude, cela indique que certaines trompes sont endommagées mais que certaines marchent encore. En effet, sur votre Peugeot e-2008 vous avez plusieurs trompes de klaxon qui apmplifient le bruit.
Après cela , vous devrez trouver le klaxon. Il est positionné à côté du radiateur à l’avant de votre Peugeot e-2008, juste derrière la calandre. La calandre est la petite grille à l’avant des véhicules qui permet une entrée d’air tout en protégeant les pièces de votre Peugeot e-2008.
Pourquoi le klaxon de ma Peugeot e-2008 ne fonctionne plus
Voici donc un paragraphe regroupant les différentes causes possibles d’un klaxon de Peugeot e-2008 qui ne marche plus.
Câbles klaxon débranchés sur ma Peugeot e-2008
Une fois le klaxon ciblé, nous allons tenter de déconnecter et reconnecter les fils de connexion dans le but de recommencer un test. Pour le réaliser, prenez les deux fils connectés, tirez les par leur extrémité vers vous. Il devrait y avoir également un boulon de fixation de l’avertisseur que vous devez dévisser. Par la suite, nettoyez tout ça avec un petit balai ou quelque chose de semblable, puis rebranchez tout. Tentez de klaxonner une nouvelle fois. Cela fonctionne ?
Vous avez trouvé la solution pour votre Peugeot e-2008 ! Si rien ne change, continuons à avancer dans les tests et explications.
Vous vous retrouvez face à diverses alternatives à ce stade.
Trompe klaxon défectueuse sur ma Peugeot e-2008
Il est simple de racheter une trompe pour en remplacer les défectueuses si vous avez su les identifier grâce au bruit. Si après avoir rebranché les deux câbles de connection certaines trompes ne marchent pas, il y a de grandes chances qu’elles soient défectueuses.
Fusible klaxon de ma Peugeot e-2008 grillé
Par la suite, il est important de contrôler les fusibles. Pour trouver cette boite à fusibles, nous vous conseillons de regarder notre article auparavant fait à ce propos :
« Où trouver la boite à fusibles sur une Peugeot e-2008 »
Vous devez également regarder sur votre manuel d’utilisation du véhicule, vous y trouverez les références du fusible du klaxon dont il est question.
Une fois le fusible repéré, vous pouvez donc le démonter en utilisant une paire de pince. Il est simple de savoir si celui-ci est brulé, observez la partie métallique. Si elle apparaît noircie, le fusible de votre Peugeot e-2008 a sauté. Il faut ainsi le remplacer. S’il parait intact, il ne devrait pas être mis en cause.
Vous trouverez ce fusible dans une grande majorité de magasin automobile ou bien garage. Faites à nouveau le test du klaxon une fois le fusible changé. Votre klaxon marche à nouveau ? Félicitations ! Si vous en êtes toujours au même point, inspectez votre tableau de bord et spécifiquement votre voyant d’airbag. Si celui-ci est allumé, cela peut être lié. En effet, il peut avoir des répercussions sur le contacteur tournant, une pièce qui fait le relai entre le volant et la trompe. SI ce genre de chose vous arrivait, il est recommandé cependant d’aller voir un professionnel pour examiner votre Peugeot e-2008 car cela est plus complexe à gérer seul.
Conclusion sur le klaxon de ma Peugeot e-2008 qui ne fonctionne plus
Voici donc les différentes causes qui pourront avoir un impact sur le klaxon de votre. Trompes, fusibles, contacteur tournant, airbag. Identifiez avec précision la panne va vous aider à y remédier. Si vous deviez changer un fusible, faites attention à bien le remplacer par un fusible d’intensité identique.
