Un Klaxon qui ne marche plus peut certainement s’avérer être dangereux et doit être réparé rapidement. Vous devez toujours, sur votre Fiat 500, être dans la possibilité d’annoncer votre présence grâce à cet outil indispensable. Il est bien évidemment possible que celui-ci soit uniquement abimé et ait une drôle de sonorité mais quoi qu’il advienne c’est un problème auquel vous devez remédier. Nous voulons, dans cet article, vous accompagner pas à pas dans cette démarche car vous allez réaliser que ceci est réalisable soi-même sans forcément aller chez le garagiste.
Tests pour savoir pourquoi le klaxon de votre Fiat 500 ne fonctionne plus
Pour commencer, il est important d’analyser d’où est issue la panne. En tenant compte de cela vous saurez quelles réparations réaliser sur votre Fiat 500.
Nous allons vous amener petit à petit à travers les différents tests :
Faites le test de klaxonner le capot ouvert. Si vous percevez un son, mais clairement moins fort que d’habitude, cela indique que certaines trompes sont abimées mais que quelques unes marchent encore. Eh oui, sur votre Fiat 500 vous détenez plusieurs trompes de klaxon qui apmplifient le son.
Prochaine étape, essayez de localiser le klaxon. Vous le retrouverez proche du radiateur à l’avant de votre voiture, juste derrière la calandre. La calandre est la petite grille à l’avant des véhicules qui va permettre un apport d’air qui refroidit les pièces tout en protégeant le contenu de votre Fiat 500.
Pourquoi le klaxon de ma Fiat 500 ne fonctionne plus
Voici donc un paragraphe détaillant les différentes causes potentielles d’un klaxon de Fiat 500 qui ne marche plus.
Câbles klaxon débranchés sur ma Fiat 500
Une fois le klaxon ciblé, nous allons tenter de déconnecter et reconnecter les fils de connexion dans le but de refaire un test. Pour cela, saisissez les deux fils branchés, tirez les par leur extrémité vers vous. Vous devriez voir aussi un boulon de fixation de l’avertisseur que vous devez dévisser. Ensuite, nettoyez tout ça avec une brosse ou quelque chose de semblable, puis rebranchez tout. Essayez de klaxonner une nouvelle fois. Cela fonctionne ?
Vous avez trouvé la solution pour votre Fiat 500 ! Si vous en êtes toujours au même point, allons un peu plus loin dans les tests et explications.
Vous vous retrouvez face à plusieurs possibilités à ce stade.
Trompe klaxon défectueuse sur ma Fiat 500
Il est envisageable de racheter une trompe pour en changer les défectueuses si vous avez su les identifier grâce au bruit. Si après avoir rebranché les deux câbles de connection certaines trompes ne marchent pas, elles sont très probablement défectueuses.
Fusible klaxon de ma Fiat 500 grillé
Ensuite, vous devriez contrôler les fusibles. Pour trouver cette boite à fusibles, nous vous invitons à regarder notre article précédemment fait à ce propos :
« Où trouver la boite à fusibles sur une Fiat 500 »
Vous allez devoir par la même occasion regarder sur votre manuel d’utilisation du véhicule, vous y trouverez les références du fusible du klaxon que vous devez précisément identifier.
Une fois le fusible identifié, vous pouvez donc l’enlever grâce à une paire de pince. Il est simple de savoir si celui-ci est brulé, observez la portion métallique. Si elle apparaît noircie, le fusible de votre Fiat 500 a sauté. Il faut ainsi le changer. S’il parait neuf, il ne devrait pas être nécessaire de le remplacer.
Vous dénicherez ce fusible dans n’importe quel magasin automobile ou bien garage. Retentez le test du klaxon une fois le fusible changé. Votre klaxon fonctionne ? Félicitations ! Si vous en êtes toujours au même point, examinez votre tableau de bord et particulièrement votre voyant d’airbag. S’il est allumé, cela peut être lié. En effet, il peut avoir des répercussions sur le contacteur tournant, une pièce qui fait le relai entre le volant et la trompe. SI ce genre de chose vous arrivait, il est conseillé néanmoins d’aller voir un professionnel pour examiner votre Fiat 500 car cela est plus compliqué à gérer seul.
Conclusion sur le klaxon de ma Fiat 500 qui ne fonctionne plus
Voici donc les différentes raisons qui pourraient avoir un impact sur le klaxon de votre. Trompes, fusibles, contacteur tournant, airbag. Repérez avec précision la panne va vous aider à y remédier. Si vous deviez enlever un fusible, faites attention à bien le changer par un fusible identique, de même intensité.
