Les fusibles d’habitacles servent de protection à un ensemble de circuits électroniques connectés à des composants autour de l’habitacle de votre Renault Master 2. Il protège par exemple le mécanisme de lève vitre automatique, d’allume cigare, de pompe lave vitre, le tableau de commande de la climatisation, certains phares, l’alarme, le tableau de bord … etc.
Il peut arriver que l’un d’entre eux monte trop en température et grille, il faudra ainsi l’identifier afin de pouvoir le remplacer.
Localisation des fusibles d’habitacle sur votre Renault Master 2
Il se peut qu’il y ait trois localisations pour les fusibles d’habitacle de votre Renault Master 2. A gauche du volant vous verrez une petite trappe un peu plus bas, qui qui s’ôte à la main. Si ce n’est pas là, il se trouvent sous la partie radio de votre Renault Master 2 au centre de l’habitacle. Dernière alternative, ils se trouvent sous la boite à gants, également accessibles à la main en ôtant un cache de protection en plastique.
Afin de vous aider dans votre démarche, nous avons également rédige un article dédié aux fusibles et à leur manipulation sur une Renault Master 2, cela pourra probablement vous aider :
– Où trouver la boite à fusibles sur une Renault Master 2
Précautions avant de retirer un fusible sur votre Renault Master 2
Avant de manier les fusibles, ayez quelques réflexes de sécurité afin d’éviter tout risque inutile. Éteignez dans un premier temps le moteur de votre Renault Master 2, puis ôtez le fusible de son logement en le tirant avec douceur vers le haut avec vos doigts, ou à l’aide d’une petite pince adaptée, sans trop l’écraser. Attention, le filament localisé en haut du fusible ne doit pas être coupé. Si le fusible est grillé (vous le constaterez à la couleur noire ou au filament coupé), il vous faudra l’échanger avec un fusible d’ampérage identique. Cette caractéristique est rédigée dessus : vous pourrez lire un chiffre suivi de la lettre « A ».
Recommandations si vous ne trouvez pas les fusibles d’habitacle dans votre Renault Master 2
Si néanmoins vous ne trouviez pas cette fameuse boite à fusibles de l’habitacle, cela veut dire que votre Renault Master 2 est multiplexée. Cela indique en d’autres mots que les faisceaux électriques de votre Renault Master 2 sont tous reliés afin d’éviter d’en avoir en surnombre dans la carrosserie. Du fait de la simplification et connexion des circuits électriques, il n’est plus indispensable d’avoir une boite à fusibles.
Pour une Renault Master 2 non multiplexée, chaque fonction est directement reliée à son circuit électrique qui le fait fonctionner, à chaque fil correspond un élément et une action, et possède son fusible. Pour une Renault Master 2 donc multiplexée, les câbles sont reliés vers une prise OBD commune. (elle réalise le diagnostic électronique de votre voiture à l’aide de balises, ce qui remplace l’action de protection des fusibles). Celle-ci se trouve donc à la place des fusibles de l’habitacle, cela ressemble à un petit boitier gris. Si vous l’avez, alors dans ce cas là il est inutile de chercher votre boite à fusible de l’habitacle, vous n’en possédez pas sur votre Renault Master 2. Cela dépend la plupart du temps de l’année de votre véhicule.
Voici donc quelques tuyaux qui vont permettre de retrouver les fusibles sur votre Renault Master 2, attention toutefois, n’oubliez pas que si l’un de vos fusibles venait à griller, cela signifie qu’il y a eu une surcharge électrique sur quelques uns de vos composants, vous devez donc essayer d’identifier la raison de cette surcharge qui pourrait être un plus gros problème qu’un simple fusible qui a grillé.
