A notre époque, la grande majorité des véhicules récents est équipée de vitres électriques, et sur les modèles de Volkswagen Golf de ces dernières années. Il est facile d’admettre que cela est très pratique, nous donnant la possibilité d’ouvrir et de fermer les fenêtres rapidement pour aérer le véhicule. Cela reste aussi un rôle important en terme de sécurité, tout simplement car nous avons la possibilité fermer les vitres de notre Volkswagen Golf rapidement en cas de danger. Toutefois voilà le problème, avec autant de lève-vitres électriques, arrivent obligatoirement des pannes mécaniques. Cela peut prendre un peu de temps mais c’est tout à fait possible de le faire soi-même, si vous avez un peu de patience.Nous voulons dans cet article vous accompagner à retrouver les fusibles qui permettent d’alimenter les lève vitres de votre Volkswagen Golf afin de pouvoir les changer. Nous consacrerons un paragraphe consacré à leur localisation et leur manipulation, puis par la suite un deuxième paragraphe aux autres pannes possibles sur votre Volkswagen Golf si cela ne venait pas des fusibles des lève vitres électriques.
Localisation des fusibles des vitres de ma Volkswagen Golf
Avant de commencer, voici un petit rappel important à propos des fusibles et de leur mode de fonctionnement. La valeur du fusible est liée à la capacité des fils à supporter l’intensité qui passe à travers, il va griller et donc stopper le courant avant que les fils des composants de votre Volkswagen Golf ne brûlent. Ce qui signifie que si vous voulez mettre un fusible sur votre Volkswagen Golf de plus grande résistance parce que celui en place grille à chaque fois après avoir été placé, en améliorant la résistance du fusible, on s’expose au risque qu’il ne serve plus à rien et qu’en conséquence ce soit les composants électroniques de votre Volkswagen Golf qui grillent à la place.
Nous vous recommandons de bien vérifier sur le guide de votre Volkswagen Golf la valeur de la consommation en courant indispensable au fonctionnement de vos lève vitres électriques.
Les fusibles des lève vitres de votre Volkswagen Golf (et tous les fusibles en général) marchent de la manière suivante, plus le fil est gros, plus sa résistance est faible, plus de courant traversera (ampère).
La résistance d’un fusible est ainsi déterminée par son diamètre, sa longueur, son composant (cuivre) et sa capacité d’isolation. Il va par conséquent brûler si la chaleur généré par le courant est trop importante ce qui va stopper le courant.
Sur certains modèles de Volkswagen Golf, par rapport à l’année, de toute évidence si vous avez toujours des vitres à fermeture manuelle vous n’avez donc pas de fusibles.
Autrement, le guide de votre Volkswagen Golf va vous aider à trouver l’exacte position des fusibles des lève vitres, vous dénicherez dans ce fameux manuel des pages dédiées à la localisation des fusibles, avec les intitulés qui correspondent. Reconnaissez donc ceux liés à la fermeture des vitres de votre Volkswagen Golf.
Les fusibles individuels de fermeture des vitres sont numérotés de façon à vous rendre plus facile le tri grâce à une liste de référence qui est numérotée. Cela vous permettra d’identifier quel fusible protège quel circuit.
Si toutefois il n’y a pas de numéro et que vous avez des difficultés à retrouver, vous pouvez encore prendre chaque fusible de votre Volkswagen Golf individuellement et à l’aide d’un multimètre, vérifier qu’un courant passe à travers le fusible. Le multimètre marche par un fonctionnement très simple, avec une borne plus et une borne moins, il fait traverser une intensité de courant à travers un corps. Si vous positionnez la borne plus d’un côté du fusible de l’autoradio et la borne moins de l’autre côté, vous aurez donc l’occasion de surveiller si le courant traverse. S’il rien ne traverse, dans cette situation le fusible des lève vitres électriques de votre Volkswagen Golf a grillé.
Si vous n’avez pas le manuel d’utilisation, voilà ce que vous pouvez faire pour retrouver les fusibles des lève vitres électriques sur votre Volkswagen Golf. A gauche du volant vous retrouverez une petite trappe en contrebas, que vous pouvez ôter à la main. Autrement, vous les trouverez sous la partie radio de votre Volkswagen Golf au centre de l’habitacle. Dernière possibilité, ils se trouvent sous la boite à gants, atteignables à la main en dé-clipsant un cache de protection en plastique.
Pour vous faciliter la tâche, nous avons aussi réalisé un article dédié aux fusibles et à leur manipulation sur une Volkswagen Golf, cela pourra surement vous aider à retrouver le fusible des vitres électriques :
– Où trouver la boite à fusibles sur une Volkswagen Golf
Autres pannes potentielles des vitres électriques de votre Volkswagen Golf
Si néanmoins la panne ne venait pas des fusibles des lève vitres de votre Volkswagen Golf, nous allons essayer d’énumérer les autres pannes possibles. En premier lieu, vous devez vérifier le panneau de commandes où se situent les boutons d’ouverture. Ils se situent habituellement à votre gauche ou bien au milieu des sièges de votre Volkswagen Golf.
Retirez le de son socle dans le but d’avoir accès aux câbles placés en dessous. S’ils ne sont pas débranchés, et que rien ne paraît étrange, enlevez la partie en plastique qui sert de protection au circuit électrique, et vérifiez si rien n’est dessoudé. Vous pouvez effectuer la même opération sur la porte de votre Volkswagen Golf, mais cela demandera plus de patience et de minutie, soyez patients.
De là vous pourriez pouvoir accéder au moteur qui permet l’ouverture de vos vitres, et par conséquent voir à quoi il ressemble, si des câbles sont coupés.
Note importante : si lorsque vous pressez le bouton d’ouverture des vitres de votre Volkswagen Golf, que vous entendez le bruit d’actionnement, mais que rien ne se passe, alors cela indique que le moteur marche, que donc les fusibles sont en place, mais que la partie défectueuse est au niveau des câbles censés ouvrir la vitre. Il vous faudra alors démonter votre porte pour pouvoir les atteindre sur votre Volkswagen Golf et ainsi les réparer.
Si toutefois, vous discernez un clic de lancement du moteur, que rien ne se passe, et qu’en tapant sur la portière, la vitre se baisse/lève, alors c’est votre moteur qui est en cause.
