De nos jours, on trouve des vitres électriques dans la plupart des véhicule récents, et sur les modèles de Suzuki Vitara de ces dernières années. Il est facile d’admettre que cela est très pratique, nous donnant la possibilité d’ouvrir et de fermer les fenêtres simplement pour faire circuler l’air. Cela représente aussi un rôle important pour ce qui est de la sécurité, car nous pouvons fermer les vitres de notre Suzuki Vitara simplement en cas de danger. Mais voilà le hic, avec autant de lève-vitres électriques, il peut arriver des pannes mécaniques. Cela peut prendre un peu de temps mais c’est tout à fait possible de le faire tout seul, avec un peu de patience.Nous voulons dans cet article vous accompagner à dénicher les fusibles qui permettent d’alimenter les lève vitres de votre Suzuki Vitara permettant de pouvoir les remplacer. Nous consacrerons un paragraphe destiné à leur position et leur manipulation, puis ensuite un deuxième paragraphe aux autres pannes potentielles sur votre Suzuki Vitara si cela ne venait pas des fusibles des lève vitres électriques.
Localisation des fusibles des vitres de ma Suzuki Vitara
Avant de commencer, voici quelques informations importantes à propos des fusibles et de leur façon de fonctionner. La valeur du fusible est adaptée à la capacité des fils à supporter l’intensité qui les traverse, il va sauter et ainsi couper le courant pour que les composants de votre Suzuki Vitara ne brûlent pas. Ce qui signifie que si vous voulez mettre un fusible sur votre Suzuki Vitara de plus grande résistance parce que celui en place saute toujours après être installé, en augmentant la résistance du fusible, on prend le risque qu’il soit inutile et que donc ce soit les composants électroniques de votre Suzuki Vitara qui grillent à la place.
Nous vous recommandons de bien contrôler sur la notice de votre Suzuki Vitara la valeur de la consommation en courant indispensable au fonctionnement de vos lève vitres électriques.
Les fusibles des lève vitres de votre Suzuki Vitara (et tous les fusibles en règle générale) marchent de la manière suivante, plus le fil est gros, plus sa résistance est faible, plus de courant traversera (ampère).
La résistance d’un fusible est ainsi déterminée par son diamètre, sa longueur, son composant (cuivre) et sa capacité d’isolation. Il va donc brûler quand la chaleur généré par le courant est trop importante et donc couper l’arrivée de courant.
Sur certains modèles de Suzuki Vitara, en fonction de l’année, de toute évidence vous n’auriez pas de fusibles si votre Suzuki Vitara possédait encore une fermeture manuelle des vitres.
Dans le cas contraire, la notice de votre Suzuki Vitara va pouvoir vous aider à trouver l’exacte position des fusibles des lève vitres, vous découvrirez dans cette notice des pages spécialement dédiées aux positions des fusibles, avec les intitulés correspondants. Localisez donc ceux qui correspondent à la fermeture des vitres de votre Suzuki Vitara.
Il existe une numérotation des fusibles de fermeture des vitres de façon à vous faciliter le tri par une référence à la liste numérotée dans le manuel. Grâce à cela il vous sera facile d’identifier quel fusible protège quel circuit.
Si jamais ils ne sont pas numérotés, vous pouvez encore prendre chaque fusible de votre Suzuki Vitara individuellement et à l’aide d’un multimètre, s’assurer qu’un courant passe à travers le fusible. Le multimètre fonctionne par un principe simple, avec une borne plus et une borne moins, il fait passer une intensité de courant à travers un corps. Si vous positionnez la borne plus d’un côté du fusible de l’autoradio et la borne moins de l’autre côté, vous pourrez ainsi vérifier si le courant peut passer. S’il n’y a pas d’intensité, dans ce cas le fusible des lève vitres électriques de votre Suzuki Vitara a grillé.
Si aviez perdu le manuel d’utilisation, vous avez plusieurs possibilités pour pouvoir retrouver les fusibles des lève vitres électriques sur votre Suzuki Vitara. A gauche du volant vous verrez une petite trappe en contrebas, que vous pouvez enlever à la main. Sinon, vous les trouverez sous la partie radio de votre Suzuki Vitara au centre de l’habitacle. Dernière possibilité, ils se situent sous la boite à gants, accessibles à la main en enlevant un cache de protection en plastique.
Pour vous faciliter la tâche, nous avons aussi conçu un article spécifique aux fusibles et à leur manipulation sur une Suzuki Vitara, cela pourra surement vous aider à dénicher le fusible des vitres électriques :
– Où trouver la boite à fusibles sur une Suzuki Vitara
Autres pannes potentielles des vitres électriques de votre Suzuki Vitara
Si malgré tout la panne ne venait pas des fusibles des lève vitres de votre Suzuki Vitara, voici dans ce paragraphe les autres pannes potentielles. Pour commencer, vous devez vérifier le panneau de commandes où sont placés les boutons d’ouverture. Ils se situent en général à votre gauche ou bien au milieu des sièges de votre Suzuki Vitara.
Sortez-le de son socle afin d’avoir accès aux câbles que l’on trouve en dessous. S’ils ne sont pas débranchés, et que rien ne paraît étrange, enlevez la partie en plastique qui sert de protection au circuit électrique, et vérifiez si rien n’est dessoudé. Vous pouvez faire la même opération sur la porte de votre Suzuki Vitara, mais cela demandera plus de patience et de minutie, soyez patients.
De là vous devriez avoir accès au moteur qui actionne l’ouverture de vos vitres, et donc voir à quoi il ressemble, si des câbles sont sectionnés.
Note importante : si lorsque vous pressez le bouton d’ouverture des vitres de votre Suzuki Vitara, que vous discernez le bruit d’actionnement, mais que les vitres ne bougent pas, alors cela indique que le moteur fonctionne, que donc les fusibles sont en place, mais que la partie défectueuse est au niveau des câbles censés ouvrir la vitre. Il vous faudra alors démonter votre porte pour pouvoir les atteindre sur votre Suzuki Vitara et ainsi les réparer.
Si toutefois, vous discernez un clic de lancement du moteur, mais rien de plus ne se produit, et qu’en tapant sur la portière, la vitre se baisse/lève, alors c’est votre moteur qui a un problème.
