De nos jours, on trouve des vitres électriques dans la plupart des véhicule récents, et sur les modèles plus récents de Ford Fiesta. Cela présente un grand avantage, nous permettant d’ouvrir et de fermer les fenêtres rapidement pour aérer le véhicule. Cela représente également un facteur majeur au niveau de la sécurité, car nous avons la possibilité fermer les vitres de notre Ford Fiesta simplement en cas de danger. Toutefois voilà le problème, avec autant de lève-vitres électriques, arrivent obligatoirement des problèmes mécaniques. Cela vous demandera un peu de patience mais c’est envisageable de le faire tout seul, avec un peu de patience.Nous allons dans cet article vous aider à retrouver les fusibles qui alimentent les lève vitres de votre Ford Fiesta afin de pouvoir les changer. Nous consacrerons un paragraphe destiné à leur position et leur manipulation, puis pour finir un deuxième paragraphe aux autres pannes probables sur votre Ford Fiesta si cela ne venait pas des fusibles des lève vitres électriques.
Localisation des fusibles des vitres de ma Ford Fiesta
Premièrement, voici quelques informations importantes à propos des fusibles et de leur façon de fonctionner. La valeur du fusible est adaptée à la capacité des fils à supporter l’intensité qui les traverse, il va sauter et ainsi fermer le courant avant que les fils des composants de votre Ford Fiesta ne brûlent. Ce qui signifie que si vous voulez mettre un fusible sur votre Ford Fiesta de résistance plus importante car celui en place saute toujours après être installé, en améliorant la résistance du fusible, on s’expose au risque qu’il ne serve plus à rien et qu’en conséquence ce soit les composants électroniques de votre Ford Fiesta qui grillent à la place.
Nous vous conseillons de bien contrôler sur la notice de votre Ford Fiesta la valeur de la consommation en courant nécessaire au fonctionnement de vos lève vitres électriques.
Les fusibles des lève vitres de votre Ford Fiesta (et tous les fusibles en général) fonctionnent de la manière suivante, plus le fil sera gros, plus sa résistance est faible, il passera plus de courant (ampère).
La résistance d’un fusible est donc directement liée à son diamètre, sa longueur, son composant (cuivre) et sa capacité d’isolation. Il va par conséquent brûler quand la chaleur crée par le courant est trop importante ce qui va stopper le courant.
Sur certains modèles de Ford Fiesta, selon l’année, en toute logique vous n’auriez pas de fusibles si votre Ford Fiesta possédait encore une fermeture manuelle des vitres.
Autrement, la notice de votre Ford Fiesta va pouvoir vous aider à trouver la position précise des fusibles des lève vitres, vous découvrirez dans cette notice des pages dédiées à la localisation des fusibles, avec les intitulés correspondants. Localisez donc ceux qui correspondent à la fermeture des vitres de votre Ford Fiesta.
Il existe une numérotation des fusibles de fermeture des vitres de manière à vous faciliter le tri grâce à une liste de référence qui est numérotée. Grâce à cela il vous sera facile de connaitre quel fusible protège quel circuit.
Si par hasard il n’y a pas de numéro et que vous avez des difficultés à retrouver, il est bien sûr possible de prendre chaque fusible de votre Ford Fiesta individuellement et à l’aide d’un multimètre, vérifier qu’un courant passe à travers le fusible. Le multimètre marche par un fonctionnement très simple, avec une borne plus et une borne moins, il fait traverser une intensité de courant à travers un corps. Si vous placez la borne plus d’un côté du fusible de l’autoradio et la borne moins de l’autre côté, vous aurez donc l’occasion de surveiller si le courant traverse. S’il rien ne traverse, dans cette situation le fusible des lève vitres électriques de votre Ford Fiesta a grillé.
Si vous n’avez pas le manuel d’utilisation, plusieurs options s’offrent à vous pour pouvoir retrouver les fusibles des lève vitres électriques sur votre Ford Fiesta. A gauche du volant vous retrouverez une petite trappe en contrebas, que vous pouvez ôter à la main. Autrement, vous les trouverez sous la partie radio de votre Ford Fiesta au centre de l’habitacle. En dernier recours , ils se trouvent sous la boite à gants, accessibles à la main en dé-clipsant un cache de protection en plastique.
Pour vous faciliter la tâche, nous avons également créé un article dédié aux fusibles et à leur manipulation sur une Ford Fiesta, cela pourra surement vous aider à dénicher le fusible des vitres électriques :
– Où trouver la boite à fusibles sur une Ford Fiesta
Autres pannes potentielles des vitres électriques de votre Ford Fiesta
Si malgré tout la panne n’était pas issue des fusibles des lève vitres de votre Ford Fiesta, voici dans ce paragraphe les autres pannes probables. Tout d’abord, vous devez vérifier le panneau de commandes où se situent les boutons d’ouverture. Ils se situent généralement à votre gauche ou bien entre les sièges de votre Ford Fiesta.
Retirez le de son socle dans le but d’avoir accès aux câbles placés en dessous. Si vous n’en voyez pas de débranchés, et que rien ne paraît anormal, retirez la partie en plastique qui protège le circuit électrique, et regardez si rien n’est dessoudé. Vous pouvez réaliser la même opération sur la porte de votre Ford Fiesta, mais cela demandera plus de patience et de minutie, soyez patients.
De là vous devriez pouvoir accéder au moteur qui permet l’ouverture de vos vitres, et par conséquent voir à quoi il ressemble, si des câbles sont abîmés.
Note importante : si lorsque vous appuyez sur le bouton d’ouverture des vitres de votre Ford Fiesta, que vous discernez le bruit d’actionnement, mais que rien ne se passe, alors cela montre que le moteur marche, que de fait les fusibles sont en place, mais que la partie défectueuse est au niveau des câbles censés ouvrir la vitre. Il vous faudra donc démonter votre porte afin de les atteindre sur votre Ford Fiesta et ainsi les changer.
Si cependant, vous entendez un clic de lancement du moteur, que rien ne se passe, et qu’en tapant sur la portière, la vitre se baisse/lève, alors c’est votre moteur qui ne fonctionne pas.
