De nos jours, on trouve des vitres électriques dans la plupart des véhicule récents, et sur les modèles de Citroen C4 Picasso 2 de ces dernières années. Cela présente un grand avantage, nous permettant d’ouvrir et de fermer les fenêtres simplement pour faire circuler l’air. Cela reste également un facteur majeur au niveau de la sécurité, tout simplement car nous avons la possibilité fermer les vitres de notre Citroen C4 Picasso 2 rapidement en cas de danger. Mais voilà le hic, avec autant de lève-vitres électriques, arrivent obligatoirement des problèmes mécaniques. Cela vous demandera un peu de patience mais c’est envisageable de le faire par vous même, si vous avez un minimum de patience.Nous souhaitons dans cet article vous accompagner à trouver les fusibles qui alimentent les lève vitres de votre Citroen C4 Picasso 2 permettant de pouvoir les remplacer. Nous consacrerons un paragraphe destiné à leur position et leur manipulation, puis pour finir un deuxième paragraphe aux autres pannes potentielles sur votre Citroen C4 Picasso 2 si cela ne venait pas des fusibles des lève vitres électriques.
Localisation des fusibles des vitres de ma Citroen C4 Picasso 2
Premièrement, voici un petit rappel important à propos des fusibles et de leur façon de fonctionner. La valeur du fusible est adaptée à la capacité des fils à supporter l’intensité qui les traverse, il va griller et donc stopper le courant avant que les fils des composants de votre Citroen C4 Picasso 2 ne brûlent. Ce qui veut dire que si vous voulez placer un fusible sur votre Citroen C4 Picasso 2 de résistance plus importante car celui en place saute toujours après avoir été placé, en améliorant la résistance du fusible, on s’expose au risque qu’il soit inutile et que donc ce soit les composants électroniques de votre Citroen C4 Picasso 2 qui grillent à la place.
Nous vous conseillons de bien contrôler sur la notice de votre Citroen C4 Picasso 2 la valeur de la consommation en courant nécessaire au fonctionnement de vos lève vitres électriques.
Les fusibles des lève vitres de votre Citroen C4 Picasso 2 (et tous les fusibles en règle générale) marchent de la manière suivante, plus le fil est gros, plus sa résistance est faible, il passera plus de courant (ampère).
La résistance d’un fusible est ainsi déterminée par son diamètre, sa longueur, son composant (cuivre) et sa capacité d’isolation. Il va ainsi brûler quand la chaleur généré par le courant est trop importante ce qui bloquera le courant.
Sur certains modèles de Citroen C4 Picasso 2, en fonction de l’année, en toute logique si vous avez toujours des vitres à fermeture manuelle vous n’avez donc pas de fusibles.
Dans le cas contraire, la notice de votre Citroen C4 Picasso 2 va vous aider à trouver la position précise des fusibles des lève vitres, vous découvrirez dans cette notice des pages dédiées à la localisation des fusibles, avec les intitulés correspondants. Localisez donc ceux qui correspondent à la fermeture des vitres de votre Citroen C4 Picasso 2.
Les fusibles individuels de fermeture des vitres sont numérotés de façon à vous faciliter le tri par une référence à la liste numérotée dans le manuel. Cela vous permettra de connaitre quel fusible protège quel circuit.
Si toutefois il n’y a pas de numéro et que vous avez des difficultés à retrouver, vous pouvez encore prendre chaque fusible de votre Citroen C4 Picasso 2 un par un et à l’aide d’un multimètre, vérifier qu’un courant traverse le fusible. Le multimètre fonctionne par un fonctionnement très simple, avec une borne plus et une borne moins, il fait traverser une intensité de courant à travers un corps. Si vous positionnez la borne plus d’un côté du fusible de l’autoradio et la borne moins de l’autre côté, vous aurez donc l’occasion de surveiller si le courant traverse. S’il n’y a pas d’intensité, alors le fusible des lève vitres électriques de votre Citroen C4 Picasso 2 a grillé.
Si aviez perdu le manuel d’utilisation, vous avez plusieurs possibilités pour pouvoir retrouver les fusibles des lève vitres électriques sur votre Citroen C4 Picasso 2. A gauche du volant vous trouverez une petite trappe en contrebas, qui se retire à la main. Autrement, vous les trouverez sous la partie radio de votre Citroen C4 Picasso 2 au centre de l’habitacle. Dernière possibilité, ils se trouvent sous la boite à gants, accessibles à la main en enlevant un cache de protection en plastique.
Afin de vous aider, nous avons également conçu un article spécifique aux fusibles et à leur manipulation sur une Citroen C4 Picasso 2, cela pourra surement vous aider à retrouver le fusible des vitres électriques :
– Où trouver la boite à fusibles sur une Citroen C4 Picasso 2
Autres pannes potentielles des vitres électriques de votre Citroen C4 Picasso 2
Si cependant la panne n’était pas issue des fusibles des lève vitres de votre Citroen C4 Picasso 2, voici dans ce paragraphe les autres pannes potentielles. Tout d’abord, vous aller devoir vérifier le panneau de commandes où sont placés les boutons d’ouverture. Ils se situent en général à votre gauche ou bien entre les sièges de votre Citroen C4 Picasso 2.
Sortez-le de son socle dans le but d’avoir accès aux câbles situés en dessous. S’ils ne sont pas débranchés, et que rien ne paraît étrange, retirez la partie en plastique qui sert de protection au circuit électrique, et regardez si rien n’est dessoudé. Vous pouvez réaliser la même opération sur la porte de votre Citroen C4 Picasso 2, mais cela sera plus long et fastidieux, soyez patients.
De là vous devriez avoir accès au moteur qui permet l’ouverture de vos vitres, et ainsi voir à quoi il ressemble, si des câbles sont sectionnés.
Note importante : si lorsque vous appuyez sur le bouton d’ouverture des vitres de votre Citroen C4 Picasso 2, que vous entendez le bruit d’actionnement, mais que les vitres ne bougent pas, alors cela montre que le moteur fonctionne, que donc les fusibles sont en place, mais que ce sont les câbles censés ouvrir la vitre qui sont sectionnés. Il vous faudra donc démonter votre porte pour pouvoir les atteindre sur votre Citroen C4 Picasso 2 et ainsi les réparer.
Si néanmoins, vous percevez un clic de lancement du moteur, que rien ne se passe, et qu’avec un coup sur la portière, la vitre se baisse/lève, alors c’est votre moteur qui a un problème.
