Vous avez constaté dernièrement des à-coups moteur sur votre Opel Astra ? Entre autres quand vous appuyez sur l’accélérateur ou a l’opposé quand vous ralentissez ? Une voiture qui broute ou qui perd de la puissance de façon aléatoire est un signe à ne pas prendre à la légère. Et oui lorsque vous constatez cela, il est indispensable de ne pas attendre avant d’aller chez un garagiste . Donc pour vous aider à comprendre ce qu’il se passe, nous allons dans un premier temps vous indiquer comment analyser votre problème. Ensuite nous vous détaillerons les raisons possibles qui entraînent des à-coups du moteur sur votre Opel Astra. Et pour finir nous vous fournirons des recommandations , afin de savoir quoi faire quand le moteur broute sur votre Opel Astra.
Analyser un problème d’à-coup du moteur sur votre Opel Astra:
Votre moteur fonctionne sur un rythme bien défini pour permettre la régularité de votre conduite. Ce rythme sera commun aux 4 cylindres de votre moteur. Cependant ce rythme sera cassé si : l’alimentation en carburant ou en air d’un cylindre est insuffisante. Si une bougie d’allumage ou de préchauffage est détériorée. Ou bien si le circuit d’échappement est bouché, alors cela va déséquilibrer le tempo. Ainsi, vous ressentirez des sensations d’à-coups.
Donc, les causes peuvent être très différentes . Alors, afin de mieux déterminer pourquoi le moteur de votre Opel Astra broute, il est indispensable d’analyser avant tout dans quelles situations le moteur va commencer à trembler . Pour cela nous avons énuméré un ensemble de questions qui pourraient vous orienter sur la source de votre panne :
- Cela se produit-il lorsque vous accélérez ? Ou a contrario une fois que vous décélérez ? Constatez vous des pertes de puissance importantes? Est-ce que votre Opel Astra possède plus de 150 000 km ?
- Avez vous des difficultés à démarrer à froid ?
- Effectuez vous fréquemment l’entretien de votre Opel Astra, en remplaçant les filtres et notamment le filtre à essence ?
- Remarquez vous de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement? Discernez vous une impression d’étouffement du moteur? Et entendez vous un bruit anormal au niveau du pot d’échappement ?
Pourquoi le moteur de ma Opel Astra fait des à-coups?
Maintenant que vous avez analysé le dysfonctionnement sur votre Opel Astra, il sera plus simple de vous amener sur les pièces qui pourront être à l’origine de ce dysfonctionnement. C’est pour ces raisons que vous trouverez ci-dessous les symptômes liés aux tremblements d’une Opel Astra qui pourront aider à déterminer la panne.
Perte de puissance et à-coup à l’accélération sur votre Opel Astra :
Quand vous remarquez ce genre de symptômes sur votre Opel Astra, il est possible que les injecteurs soient grippés ou simplement plus en état de marche . Ceux-ci ont pour rôle d’envoyer le mélange air carburant aux cylindres. Ainsi si l’un des injecteurs n’est plus assez performant, ceci va provoquer un trou à l’accélération.
Généralement, un injecteur possède une durée de vie estimée à 150 000 km . Donc, selon le carburant que vous utilisez, il est possible quand votre voiture arrive vers les 150 000 km que vous ayez besoin de les remplacer ou les faire nettoyer .
Il est également important de savoir que votre Opel Astra peut se placer en mode sécurité dans le but de ne pas endommager des composants du moteur . Si c’est votre cas vous trouverez le voyant moteur s’allumer sur votre tableau de bord et vous ne pourrez plus accélérer au delà d’une vitesse limitée.
Difficulté au démarrage de votre Opel Astra à froid:
Le mécanisme d’allumage fonctionne grâce aux bougies de préchauffage pour les diesel et de bougies d’allumage pour les voitures essence. Il y en a une par cylindre. Elles permettront de chauffer la chambre à combustion dans le but d’améliorer la combustion de votre mélange. Si l’une d’entre elle ne fonctionne plus, cela va retarder la combustion. Les bougies sont surtout utilisées à froid , ainsi vous ressentirez les à-coups au démarrage de votre automobile.
Révision de votre Opel Astra en retard :
Il est préconisé d’exécuter la vidange de votre Opel Astra en moyenne tous les 20 0000 km . Et une révision générale tous les 2 ans par exemple avant le contrôle technique. Cette révision va permettre le remplacement des filtres qui sont des pièces d’usure. Donc, si vous n’avez pas encore fait de révision, ces derniers doivent être encrassés. Ainsi, l’arrivée d’air est bloquée tout simplement car le filtre à air est surchargé. Si le filtre à essence est obstrué par les résidus, cela ne va pas alimenter au mieux le moteur. Et vous constaterez des trous à l’accélération .
Fumée noire qui sort du pot d’échappement:
Il est nécessaire de savoir que sur les modèles récents, dans le but de réduire l’émission de gaz à effet de serre , une portion des gaz d’échappement sont récupérés pour être réintroduits dans l’admission . C’est par exemple le rôle de la vanne EGR et du débitmètre . Toutefois, selon la qualité du carburant, il arrive que ces pièces s’encrassent et réduisent la circulation de l’air . Cela engendrera un effet d’étouffement dans le moteur.
Ce qu’il faut faire lorsque le moteur d’une Opel Astra fait des à-coups:
Un problème d’à-coup du moteur sur une Opel Astra reste assez imprécis. Il est important de faire une analyse plus approfondie. Par exemple concernant l’âge du véhicule qui peut vous aider à trouver des réponses. Et il faudra également prendre en considération son entretien surtout vis à vis du remplacement du filtre à essence .
Cependant, ce qui est certain, c’est que n’ignorez pas ce genre de souci. Si vous ne vous rendez pas rapidement chez un expert, vous risquerez de détériorer le moteur. Les budgets de réparation augmenteront donc grandement.
Maintenant que vous en savez plus sur le sujet et que vous avez réalisé une première analyse , assurez vous de vous rendre dans un garage pour avoir l’avis d’un expert. Ainsi, vous pourrez effectuer les réparations adaptées à votre Opel Astra pour réparer les dégâts.
Pour finir : quand vous remarquez des à-coups moteur sur votre Opel Astra, c’est un problème potentiellement multi factoriel. Désormais, vous pouvez faire une première analyse en associant d’autres symptômes à votre dysfonctionnement. Puis, nous vous conseillons de vous diriger chez un professionnel pour valider ou compléter votre diagnostic qui va permettre de prendre en charge les réparations adaptées sur votre Opel Astra.
