Vous ne savez pas pourquoi mais voilà plusieurs fois que vous retrouvez votre Mercedes Classe E avec les feux de détresse allumés alors qu’ils étaient éteints lorsque vous êtes partis. Cela peut poser problème car il est alimenté par la batterie. Cela pourrait donc vider ses réserves et vous seriez dans l’incapacité de démarrer.
Nous allons voir dans cet article le rôle et le fonctionnement de vos feux de détresse, mais aussi et en particulier quelles sont les causes potentielles de son dysfonctionnement.warnings-allument-tout-seul-mercedes-classe-e

Rôle des warnings :

Les feux de détresse ont pour objectif majeur d’alerter les autres conducteurs d’un danger potentiel. Cela peut être par exemple un ralentissement brutal devant vous ou alors une panne lorsque vous êtes au bord de la route afin d’en signaler les autres usagers de la route. Dans tous les cas, utilisez-le à bon escient mais n’en n’abusez pas inutilement.

Fonctionnement :

Techniquement parlant, le mécanisme qui permet de faire marcher les feux de détresse est dépendant du système de feux indicateurs de direction, car il sont connectés. Ils marchent tout de même de manière indépendante sur votre Mercedes Classe E.

Ce système se compose principalement d’une centrale clignotante. C’est un mécanisme qui permet une alimentation électrique saccadée permettant de faire clignoter les ampoules.

Pour l’actionner, il est nécessaire que le conducteur appuie sur le bouton qui se trouve près du volant. Cette action allumera les feux clignotants de manière simultanée aussi bien au niveau des feux avant et que des feux arrière et de chaque côté du véhicule.
C’est boitier électronique aditionnel que l’on greffe sur le dispositif, qui permet de connecter les circuits électriques des deux côtés dans l’objectif d’actionner les ampoules simultanément.

Tout d’abord, si vous étiez dans l’urgence et que vous n’aviez pas le temps de chercher la panne, vous devez enlever le fusible correspondant afin de ne pas vider votre batterie. Si vous laissiez vos warnings allumés plusieurs heures, cela viderait votre batterie et vous ne pourriez plus redémarrer.
Pour retirer le fusible, vous devez accéder à la boite à fusibles.
Si vous ne savez pas où trouver la boite à fusibles sur votre Mercedes Classe E, nous vous invitons à consulter notre article à ce sujet :
« Où trouver la boite à fusibles sur ma Mercedes Classe E ».

Voici désormais les différentes pannes existantes que l’on retrouve lorsque nos warnings restent allumés.

Causes possibles de panne de warning sur la Mercedes Classe E:

Bouton d’activation des feux de détresse

Il est probable que ce soit simplement votre bouton d’activation des warnings qui ait un faux contact ou autre dysfonctionnement. Pour en avoir le cœur net, vous allez devoir déconnecter ce bouton. Pour cela, plusieurs solutions s’offrent à vous. Premièrement, si vous avez un autoradio que vous pouvez enlever, et que votre bouton des feux de détresse se trouve à côté, vous pourrez alors tout simplement enlever l’autoradio et appuyer par derrière pour pouvoir pousser le bouton vers l’extérieur, et ainsi pouvoir le débrancher. Il est aussi plausible que le petit ressort placé dans le mécanisme du bouton poussoir soit usé.
S’il n’est pas possible d’y accéder par l’arrière, vous pourrez y accéder par devant avec un outil en métal pour faire levier sur le plastique. Débranchez-le et voyez si les feux sont toujours allumés. Si ce n’est pas le cas, il suffit donc de changer cette pièce. Cela ne vous coutera pas grand-chose pour votre Mercedes Classe E.
Si cependant lorsque vous l’avez débranché, le problème persiste, alors vous savez que la panne est ailleurs et que le bouton des feux de détresse n’est pas responsable.

Centrale clignotante

Ce petit boitier permet le fonctionnement par discontinuité des feux de détresse. Effectivement, il reçoit le courant de la batterie pour par la suite le restituer mais avec des coupures précises qui va permettre que les ampoules clignotent. Il est probable que celui-ci soit abimé et reçoive mal l’information d’envoi du courant, le faisant même lorsque cela n’est pas demandé.
Cela ne coute pas plus de 20€ à remplacer si vous achetiez la pièce vous-même.

Boitier BSI

Ce boitier est très important puisqu’il va centraliser toutes les informations obtenues par les différents capteurs qui se trouvent un peu partout dans votre Mercedes Classe E.

Cela peut par moments ressembler à une panne de batterie ou même à des fusibles grillés. En effet, lorsqu’un BSI commence à dysfonctionner, la voiture se met à faire des choses étranges au niveau électrique. Des voyants peuvent s’allumer de manière imprévisible, les vitres électriques peuvent ne plus marcher, il devient impossible de verrouiller l’auto etc … Bref, vous allez constater des sortes de « bugs » qui peuvent être plus ou moins inquiétants.
Il est donc probablement utile de remettre à zéro ce boitier qui donne la possibilité de réinitialiser les paramètres et retrouver un bon fonctionnement de votre Mercedes Classe E.

Conclusion pour votre Mercedes Classe E :

Nous avons donc vu les plusieurs causes possibles du dysfonctionnement de vos feux de détresse. Cela se résume donc à :
– Bouton d’activation des warnings
– Centrale clignotante
– Boitier BSI

Dans le 1er cas, vous pouvez simplement résoudre le problème par vous-même. Dans les deux derniers cas, cela devient plus difficile car des tests électroniques sont indispensables. Vous devriez donc aller voir un spécialiste.